Una e46 pre-restyling(il restyling fu nel 2001, quindi minimo 12 anni), 320diesel a 190000km e con una targhetta M dietro..Se consideri che ci sono in vendita 530diesel con un lustro e 50000 km in meno sul groppone che non si allontanano di molto da quel prezzo, direi che chi la vuole vendere oltre ad essere un patacca è un pazzo..

Modificato 21 Luglio 201312 anni fa da gigione1

In compenso la targa è del 2005.

Forse è stata immatricolata in Italia nel 2005, dopo parecchi anni trascorsi in Germania sotto le chiappe del suo primo proprietario.

Si sicuramente é stata immatricolata,chissà da dove arriva

salve volevo chiedere un parere in merito all'acquisto che sarei tentato di fare di un bmw 320 M3. Si tratta di una edizione limitata! La configurazione M3 la rende particolare, l'assetto è di tipo sportivo, gli interni sono in pelle,alimentazione disel e sui 190.000 km. Costa 8000 euro

1) sapete qualche potenziale difetto/contro?

2) i pro invece, a parte la bellezza dell'auto?

3) come consumi?

4) gestione bollo assicurazione?grazie

tagliandi e gomme? che impatto economico devo considerare

altre osservazioni?

La macchina è questa Annunci - Auto - BMW 320 M3

ahaha grazie mi sa che faccio meglio a scorrere qualche altro annuncio. Sul fatto del M3 avevo seri dubbi anchio

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ahaha Grazie! Mi sa che farei meglio a scorrere e vedere qualche altro annuncio. Sul fatto del M3 avevo seri dubbi anchio

Se ti piace la M cerca un esemplare col pacchetto sportivo.

Attenzione che i 2.0 diesel BMW hanno sofferto prima di problemi alla turbina, poi alla catena di distribuzione, quindi difficilmente puoi stare tranquillo.

Due alternative possibili possono essere la messa a GPL di 2.0 benzina ad iniezione indiretta (ora non ricordo fino a che anno erano utilizzati), oppure andare su una 3.0 diesel (come consumi cambia poco).

Se ti piace la M cerca un esemplare col pacchetto sportivo.

Attenzione che i 2.0 diesel BMW hanno sofferto prima di problemi alla turbina, poi alla catena di distribuzione, quindi difficilmente puoi stare tranquillo.

Due alternative possibili possono essere la messa a GPL di 2.0 benzina ad iniezione indiretta (ora non ricordo fino a che anno erano utilizzati), oppure andare su una 3.0 diesel (come consumi cambia poco).

2007 più o meno.

Ma più che il 2.0 4L, conviene salire di cilindrata, tanto consumano uguali

Ho trovato questa Alfa Romeo 159 con 120 cv e visto che avendo fatto solo 50000 km in 5 anni non mi sembra molto usata .

Annunci - Auto - Alfa Romeo 159 JTDm 120 cv

Cosa ne pensate? o se magari avete qualche altra auto da suggerirmi.

Grazie mille in anticipo

PS: Avevo pensato anche alla Giulietta ma purtroppo costa un po troppo

Modificato 22 Agosto 201312 anni fa da MatrixPHP

Budget di acquisto e di mantenimento?

Le 159 si trovano a prezzi allettanti, ma anche piuttosto fuorvianti circa i costi di mantenimento.

Meccanicamente sono affidabili tutti i diesel, meno gli Euro 4 per la questione del DPF se usati in ambito urbano.

A parer mio il 1.9 120 CV non rende giustizia al telaio e neanche il 150 CV.

Le post-restyling (da fine 2008) sono costruite meglio a livello di assemblaggi ed alleggerite di qualche decina di kg. Preferibili, soprattutto col 2.0 JTDm 170 o 136 CV oppure col 1750 TBi.

I costi di gestione complessivi (consumi, bollo, RC, gomme, ricambi) sono importanti, un po' come il resto del segmento.

Non scarterei un esemplare più chilometrato ma con uno dei motori di uscita successiva, anche perché la nostra, con 130mila km di prevalente autostrada, sembra quasi come nuova (graffietti vari a parte) e tolta la manutenzione ordinaria non ha mai richiesto altro.

Che pena l'annuncio del 320d, ottomila euro ??? La gente è fuori, bho, sarà il caldo. Chiamalo e digli: SE CIAOOOOO