Lo comprerei (quasi) ad occhi chiusi.

per non vedere quanto è brutto?

Sembra che l'apertura del portellone ad ante fosse obbligata. Le pareti del vano di carico sembrano molto alte, ed un portellone ad apertura tradizionale sarebbe stato lunghissimo, con tra l'altro un effetto leva col carico poggiato su di esso elevato.

Aspetto estetico a parte, un cassone così alto non è un male: è un discreto antifurto "da semaforo" (i proprietari di Apecar e di autocarri a sponde basse sanno di cosa parlo).

Neanche l'apertura a sportello del cassone credo che sia un problema alivello funzionale (anche se non è il massimo in quanto a bellezza, ma per quello che conta...).

Non male, un po' Ecospork all'anteriore, ma niente di orrendo.

IMHO hanno cannato l'apertura della sponda dietro, meglio quella classica, più comoda per carichi pesanti: se dovesse arrivare in Italia come spero, sarebbe una modifica da fare.

Lo comprerei (quasi) ad occhi chiusi.

A dire il vero la sponda si aprirà in vari modi diversi, anche separatamente.

Interessante il fatto che le sponde siano apribili e ribaltabili, ma i disegni che hai postato non si riferiscono a Toro.

Interessante il fatto che le sponde siano apribili e ribaltabili, ma i disegni che hai postato non si riferiscono a Toro.

Sono RAM

Manco regalato.

Funzionale e tutto quello che volete, ma cristo il teaser era un'altra macchina.

Per me é inguardabile.