Salve, in famiglia saremmo interessati ad una Mazda 6 2.0 benzina (farebbe meno di 9.000km/anno).

Ho visto qualche annuncio, alcuni esemplari hanno più di 120.000km; la meccanica di questa versione ha punti deboli da controllare?

PS ho visto che in germania c'è molta più "scelta" su questo modello e volendo ci sarebbe anche la versione 5P con portellone che esteticamente non sarebbe male.

In Italia non è stata mai importata?

PPS Comprare un'auto usata in germania è difficoltoso?

Beve un pò

Salve, in famiglia saremmo interessati ad una Mazda 6 2.0 benzina (farebbe meno di 9.000km/anno).

Ho visto qualche annuncio, alcuni esemplari hanno più di 120.000km; la meccanica di questa versione ha punti deboli da controllare?

PS ho visto che in germania c'è molta più "scelta" su questo modello e volendo ci sarebbe anche la versione 5P con portellone che esteticamente non sarebbe male.

In Italia non è stata mai importata?

PPS Comprare un'auto usata in germania è difficoltoso?

mi suona strano una Mazda 6 2.0 benzina di quell'epoca con 120mila km...imho sono refusi e si tratta del 2.0 diesel .

comunque il 2.0 benzina in questione è un buon motore, da quel che ne so io. dovrebbe essere con distribuzione a catena. se fate così poca strada, fa decisamente per voi .

quanto alla Mz6 5 porte, è stata importata anche in Italia. ma penso ne abbiano vendute ben poche.

mi suona strano una Mazda 6 2.0 benzina di quell'epoca con 120mila km...imho sono refusi e si tratta del 2.0 diesel .

comunque il 2.0 benzina in questione è un buon motore, da quel che ne so io. dovrebbe essere con distribuzione a catena. se fate così poca strada, fa decisamente per voi .

quanto alla Mz6 5 porte, è stata importata anche in Italia. ma penso ne abbiano vendute ben poche.

Ricordavo male; non sono 120.000km. Sono quasi 140.000:mrgreen:

Potrebbe essere a gasolio anziché benzina?

Auto usate: Mazda, 6, 2.0 1V 147CV Wagon Executive AutoScout24 pagina di dettaglio

Guardando meglio c'è anche una 5P erroneamente indicata come 4P, però mi sembra un po' troppo "intamarrita"

A giudicare dal contagiri è un benzina!

Ricordavo male; non sono 120.000km. Sono quasi 140.000:mrgreen:

Potrebbe essere a gasolio anziché benzina?

Auto usate: Mazda, 6, 2.0 1V 147CV Wagon Executive AutoScout24 pagina di dettaglio

Guardando meglio c'è anche una 5P erroneamente indicata come 4P, però mi sembra un po' troppo "intamarrita"

bè no...se è un caso isolato, è un benzina .

scherzi a parte, in questo caso lo è sicuramente: il diesel di cv ne aveva 136, il benzina proprio 147 .

Certo che sono oltre 25.000km/anno; con questa percorrenza la scelta di un benzina, sopratutto di questi tempi, è curiosa.

Comunque grazie a tutti per le indicazioni

spritmonitor dà sugli 8 litri al 100, non è neanche malaccio, il proprietario precedente avrà avuto rimborsi per farci così tanti chilometri...

Se fai meno di 9000 km l'anno un 2.0 a benza forse è pure più conveniente di un diesel per via della minore manutenzione.

Se fai meno di 9000 km l'anno un 2.0 a benza forse è pure più conveniente di un diesel per via della minore manutenzione.

Vista la percorrenza e il fatto che spesso farà tragitti brevi, il benzina è la scelta più indicata; sinceramente tra DPF, gasolio sporco e rigenerazioni varie preferisco spendere qualcosa in più di carburante ma non avere rotture.

il problema è trovare modelli di questo segmento che non siano a gasolio.