Fiat e Scandinavia?

Why not?

non ho capito questa illustrazione, che c'entra saab?

La prima generazione della Delta venne prodotta su licenza dalla Saab e venduta in Scandinavia con la denominazione Saab/Lancia 600.

Solo che, se non ricordo male, proprio le prime Delta non erano del tutto immuni alla ruggine, anzi...

Non lo erano neanche le Golf I serie coetanee. Escluse forse le Volvo , tutte le auto degli anno '70 arruginivano ( Ed infatti ce ne sono rimaste in giro pochissime )

Infatti il grande passo avanti nella lotta contro la corrosione avvenne negli anni '80, con l'adozione della zincatura; non rammento se venisse usata anche prima, ma fosse meno efficace.

La zincatura viene adottata a fine anni '70, ma non su tutta la scocca, ma solo sulle parti esposte.

prima si usavano trattamenti protettivi con cere.

C'e' da dire che un bel balzo in avanti si fa nella seconda metà degli anni '70, ma il problema è debellato completamente a partire dai promi anni '90.

Infatti si ci pensate, è quasi impossibile vedere una Punto ( 1993 ) con problemi di corrosione alla carrozzeria.

Solo che, se non ricordo male, proprio le prime Delta non erano del tutto immuni alla ruggine, anzi...

Non lo erano neanche le Golf I serie coetanee. Escluse forse le Volvo , tutte le auto degli anno '70 arruginivano ( Ed infatti ce ne sono rimaste in giro pochissime )

Intendevo dire che, se non c'è stata continuità nel prodotto, ed il prodotto 'storico' su cui ci si vuole basare un rilancio nasceva con problemi, è difficile 'rifarsi una verginità', come si dice in gergo. Non sto dicendo che Golf è meglio (neanche citata) ma che probabilmente VW ha attuato una politica di correzione e continuità che spesso a FCA è mancata...

Allora spiegati meglio.

Mi pare che inizialmente su alcune auto la zincatura fosse un optional:)

La zincatura viene adottata a fine anni '70, ma non su tutta la scocca, ma solo sulle parti esposte.

prima si usavano trattamenti protettivi con cere.

C'e' da dire che un bel balzo in avanti si fa nella seconda metà degli anni '70, ma il problema è debellato completamente a partire dai promi anni '90.

Infatti si ci pensate, è quasi impossibile vedere una Punto ( 1993 ) con problemi di corrosione alla carrozzeria.

In compenso ho visto molte BMW E36 letteralmente divorate dalla ruggine...