I prossimi modelli Alfa Romeo (Notizie) - Riassunto nel 1° messaggio

[Felis]

il competitor di riferimento e' BMW, sta cosa e' stata detta penso millemila volte dalla dirigenza

lo hai anche ricordato tu della migrazione da alfa ----> a bmw

sulla seconda parte del discorso concordo... anche se pero' i discorsi tecnici appassionano noi e pochi altri (visti i numeri di audi imho)

Concordo ma sarei più d'accordo con il dire "il competitor di Alfa è BMW de un po' di anni fa"!

[alederme]

Concordo ma sarei più d'accordo con il dire "il competitor di Alfa è BMW de un po' di anni fa"!

Per me possiamo dire pure da sempre... Almeno da quando alfa ha iniziato a fare non solo auto elitarie

Ø io se entro e trovo la segmento d e vicino la Giulietta non inizio a bestemmiare in aramaico antico... Ecco volevo solo portare questo mio punto di vista ahahahaha

[Bosco]

Il nome BMW sta uscendo fuori troppe volte .....

A parte la pubblicità gratuita che i crucchi stanno avendo (con tanto di presentazione del piano alfa di qualche mese fa oltre alle perle di Marchionne), BMW è sempre stato il diretto rivale di Alfa già dai tempi della 159 ... anzi no 156 .... anzi no 155 ..... anzi un sacco di modelli fa. In sintesi non è certo una novità.

I presupposti per partorire un gioiellino ci sono tutti, ma viste le "braccine corte" di FCA in ogni modello presentato fino ad ora (eccetto per le Ferrari) non alludiamoci troppo ...

[Beckervdo]

Di certo BMW non riceve pubblicità se la si paragona ad una competitor che sulla carta dovrebbe esser più vicina ad una Serie 3 E46 come manovrabilità, rispetto ad una attuale F30.

E' una gioia è per SEO, quello sì.

[stev66]

la mia impressione è che con il riposizionamento in alto di alfa romeo ( che diventa una specie di maserati in piccolo , od una BMW con solo versioni spinte ) , una C se sopravvive deve essere particolare . quindi od una derivata giorgio, con i costo del caso, od una TA derivata 200. Ed in entrambi i casi , di dimensioni e motorizzazioni generose . Il lato "utilitario" ( per capirci la classica giulietta 1.6 diesel 105 cv da noleggio ) sarà preso da altre auto di altre marche di FCA.

[owluca]

la mia impressione è che con il riposizionamento in alto di alfa romeo ( che diventa una specie di maserati in piccolo , od una BMW con solo versioni spinte ) , una C se sopravvive deve essere particolare . quindi od una derivata giorgio, con i costo del caso, od una TA derivata 200. Ed in entrambi i casi , di dimensioni e motorizzazioni generose . Il lato "utilitario" ( per capirci la classica giulietta 1.6 diesel 105 cv da noleggio ) sarà preso da altre auto di altre marche di FCA.

perfettamente d'accordo,

ovviamente il prezzo sarà di conseguenza

[alederme]

la mia impressione è che con il riposizionamento in alto di alfa romeo ( che diventa una specie di maserati in piccolo , od una BMW con solo versioni spinte ) , una C se sopravvive deve essere particolare . quindi od una derivata giorgio, con i costo del caso, od una TA derivata 200. Ed in entrambi i casi , di dimensioni e motorizzazioni generose . Il lato "utilitario" ( per capirci la classica giulietta 1.6 diesel 105 cv da noleggio ) sarà preso da altre auto di altre marche di FCA.

scusa non e' per fare il bastian contrario :)...pero' tutti i produttori premium fanno delle segmento C con delle motorizzazioni d'attacco anche per il noleggio (a parte che in flotta avis e sixt in germania prendi un po' tutto) ognuno con le sue tipicita'... non vedo perche' alfa debba voler lasciare il campo libero ad altri anche stavolta IMHO

forse stiamo dicendo un po' la stessa cosa, perche' alla fine il prezzo se vuoi dare un prodotto conforme al nuovo posizionamento del marchio, devi farlo lievitare e dare dei contenuti tecnici e di stile.

Tant'e' che io a listino vedo tanta roba di segmento C con target basso come motori ad esempio A3 1.6 tdi, classe A 160/180cdi, bmw 114/116d

secondo il mio modesto parere se fai solo l'alto di gamma quelle 400k vetture non le arrivi a vendere, poi se cambiano idea e puntano a meno le cose cambiano e mi taccio :D:D

[nubironaSW]

‘As far as the Spider goes, the final version is of course no longer the two-seater FCA [Fiat Chrysler Automobile] codeveloped with Mazda but a derivative of project Giorgio,’ Wester told us.

Buon turbino 1400 a tutti sulla mx5... Alfa quindi non avrà un suo spiderino ma una 4c targa/spider

Tutto ufficiale quindi

Ma anche no... (vedi underquoted)

[TonyH]

scusa non e' per fare il bastian contrario :)...pero' tutti i produttori premium fanno delle segmento C con delle motorizzazioni d'attacco anche per il noleggio (a parte che in flotta avis e sixt in germania prendi un po' tutto) ognuno con le sue tipicita'... non vedo perche' alfa debba voler lasciare il campo libero ad altri anche stavolta IMHO

forse stiamo dicendo un po' la stessa cosa, perche' alla fine il prezzo se vuoi dare un prodotto conforme al nuovo posizionamento del marchio, devi farlo lievitare e dare dei contenuti tecnici e di stile.

Tant'e' che io a listino vedo tanta roba di segmento C con target basso come motori ad esempio A3 1.6 tdi, classe A 160/180cdi, bmw 114/116d

secondo il mio modesto parere se fai solo l'alto di gamma quelle 400k vetture non le arrivi a vendere, poi se cambiano idea e puntano a meno le cose cambiano e mi taccio :D:D

Alfa fa parte di un gruppo da 6 milioni di pezzi però.

IMHO, calarsi le braghe e mettersi a pigrecomezzi con le flotte per fare 200.000 auto anzichè 100.000 con quel marchio è un nonsense.

Puoi essere aggressivo con altri marchi.

Onestamente, 'sta roba delle flotte inizia a starmi veramente sulle palle.

Perchè a loro fanno ponti d'oro, e per farglieli ti mettono a listino la Regata 2.0 (che non sta per duemila) ma col tablet e il marchio giusto.

E te privato che entri ti senti come il tacchino il giorno prima del ringraziamento....con da una parte listini abnormi (per rifarsi delle flotte) e il tuo usato che vale una cippa (eh, ma ne abbiamo ritirate 900.000 uguali alla sua).

Il differenziale che chiedono oggi al cambio è MOLTO più alto rispetto a 5-10 anni fa...

[alederme]

Ma anche no... (vedi underquoted)

si' intendevo che la fiat/abarth avra' la sua mx5...

chiaro si avevo capito che lo spider alfa sara' una cosa diversa derivata dal pianale giorgio e spero con dimensioni diverse :D:D