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The Summarizer
Messaggio aggiunto da __P

Aggiornato al 07/10/2021

 
2023

949/Stelvio MCA

952/Giulia MCA

 

• 2024
Kid/B-UV: SUV di segmento B, disponibile anche in versione BEV che debutterà nel 2023 
➡️ RUMORS TOPIC

 

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8 minuti fa, poliziottesco dice:

Che fame, maledetti! La mortazza non mi ricordo piu' che sapore ha :§

Mancherebbero altri ingredienti.

Ricapitolando:

Provolone Piccante 1kg Wedge Auricchio + Immaginefocaccia barese d.o.c. soottile croccante pugliese+ CdGKKQYXIAAxDKi.jpg

Con rutto libero.Obbligatorio.

Modificato da sarge
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Dai se è vero quello che dice Omniauto  (boom di ordini per la Giulia) i prossimi modelli saranno imminenti...

 

Speriamo, davvero...

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26 minuti fa, CuoreSportivo86 dice:

Dai se è vero quello che dice Omniauto  (boom di ordini per la Giulia) i prossimi modelli saranno imminenti...

 

Speriamo, davvero...

Speriamo, Comunque, dato che la base tecnica nuova c'è ed è molto valida, credo che ampliare la gamma sia ora un passaggio più rapido e razionale in termini di economie di scala dato che avendo una piattaforma condivisa è logico utilizzarla per il maggior numero di modelli (soprattutto Giulietta e C-SUV che a quanto pare saranno molto imparentate a Giulia).

Sulle date non mi pronuncio, ma guardando il restyling di Giulietta e Mito che mi pare davvero al minimo sindacale, ho il sospetto che questi 2 modelli non avranno lunga vita. Se per Mito il motivo è che si tratta di un modello non strategico la cui fine verrà decretata dalla saturazione della fabbrica in cui viene prodotta (Mirafiori se non sbaglio), per la Giulietta a mio parere sarebbe stato sufficiente un frontale Giulia style per farla andare avanti molto meglio con un costo sicuramente superiore ma ampiamente ripagato nell'arco di 3 anni, per 1/2 forse non vale la pena...

Modificato da anparrini
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16 ore fa, uccio21 dice:

Fonti? No perchè in questo forum sembra ci siano persone informate che detengono la verità assoluta ma a me sembra che ogni due settimane cambino i piani...prima doveva uscire la c-suv, poi no prima la berlina, poi la coupè, poi la Giulietta nel 2018 ecc.

Insomma le cose sono due, o questi insider in realtà sparano minchiate o in Fca regna la solita confusione esistenziale.

Questa di cui parli sembra la solita vecchia strategia, lanciano due modelli stanno a vedere e se non fanno subito il grande successo bloccano tutto, poi dopo qualche anno di immobilismo si svegliano e pensano al rilancio, e così ricomincia il loop infinito.

Io spero che abbiano capito che un marchio si rilancia con il tempo, non bastano due modelli, ci vuole perseveranza......non si possono permettere di aspettare al 2018.

Quando Marchionne cambiò il capo (da Wester a Reid Bigland)

ho subito pensato che qualcosa in Alfa Romeo sarebbe di certo cambiato, 

una rivoluzione nel piano uscita dei modelli potrebbe essere uno di questi cambiamenti.

Solo il tempo ce lo dirà.

;)

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