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The Summarizer
Messaggio aggiunto da __P

Aggiornato al 07/10/2021

 
2023

949/Stelvio MCA

952/Giulia MCA

 

• 2024
Kid/B-UV: SUV di segmento B, disponibile anche in versione BEV che debutterà nel 2023 
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intanto FCA è stato nel 2017 il miglior titolo di Piazza Affari, con un incremento del titolo del 73% su base annuale

poi oggi circa +10%(poco meno) sull'onda dei grandi risultati dell'economia americana (alla faccia di tutti i predicatori di disastri)

 

Con sti numeri e questa fiducia degli investitori non vedo come non possa arrivare qualcosa entro l'anno, almeno presentazione statica...

 

 

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18 minuti fa, sarge dice:

Non sono cosi sicuro che la famosa ammiraglia si sia spostata dal tavolo da disegno.

Al massimo stiamo ancora a livello imbastitura...

ma infatti a me ha detto "prototipo completo" e inoltre il suo collega stava lavorando sugli interni, che deduco non siano completi fisicamente.. Effettivamente sarà un muletto su cui stanno ancora lavorando in sostanza..

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3 ore fa, Giacomino88 dice:

ma la segmento E berlina non rischia di uscire vecchia?voglio dire se è già pronta

Non siamo piu negli anni 80/90'... ;)

 

Infatti, nel 2012, anche Giulia (che doveva uscire nel 2013/2014e che era "pronta") e stata congelata (e ripresa per Chry 200), per poi fare uscire il capolavoro Giulia che conosciamo.

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16 minuti fa, iDrive dice:

per poi fare uscire il capolavoro Giulia che conosciamo.

tecnicamente sì, ma dal punto di vista del design direi proprio non lo sia un capolavoro IMHO, anzi direi che di 3/4 posteriore è proprio pesantina stilisticamente, davanti invece mi piace, ma è un'auto che deve accontentare troppo ogni palato per essere "bella" insomma...

 

Tra le due stilisticamente mi convince di più, come Alfa, la Stelvio sempre IMHO

 

EDIT: so di essere impopolare, ma parlo solo di gusto estetico

Modificato da alederme
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2 ore fa, alederme dice:

vivono in un mondo loro, pensano che uno grazie al loro marchio diventi un signore, solo perchè per una 220i spende più di 40k€... io un signore lo sono e lo voglio essere quando scendo dall'auto non quando ci sto dentro e voglio essere libero di comprare qualcose se e quando mi piace, non in funzione delle loro "campagne" al 6% di TAN o del piano di manutenzione o del why-buy... a questa logica del mordi e fuggi non mi piego, se voglio alfa prendo alfa, se voglio mazda idem. Se penso che la bmw valga la prendo, ma sembra che questi vogliano indirizzare e guidare le scelte.... in europa sta virando il vento ed il diesel scende nelle percentuali, allora loro te lo obbligano qua da noi...signori cari io non sono un vostro colono che si fa imporre la tassa sul thè

 

Però è anche vero che sui benza tiri sconti importanti. E non solo da BMW. Qui cavalcano ancora il diesel poiché è ancora forte del km/litro superiore rispetto a un benzina, e anche perché le versioni E elettriche costano davvero tanto. La produzione dei diesel non possono fermarla, e ridurla in questo momento sarebbe un bagno di sangue, piuttosto meglio avere una marginalità più bassa, ma almeno far girare le linee ( @4200blucorreggimi se sbaglio). L'italia non è ancora pronta per l'elettrificazione di massa, ma neanche il resto d'europa comunque. Sappiamo che il Diesel (nelle automobili, non nel trasporto su gomma) è il primo carburante che saluteremo in futuro, quindi meglio mungere il possibile. Vero è anche che nessuno in BMW ti obbliga a comprare un diesel se tu entri con il pensiero di acquistare un benzina, poiché comunque....devono venderne un tot all'anno anche di quelli!

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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39 minuti fa, alederme dice:

tecnicamente sì, ma dal punto di vista del design direi proprio non lo sia un capolavoro IMHO, anzi direi che di 3/4 posteriore è proprio pesantina stilisticamente, davanti invece mi piace, ma è un'auto che deve accontentare troppo ogni palato per essere "bella" insomma...

 

Tra le due stilisticamente mi convince di più, come Alfa, la Stelvio sempre IMHO

 

EDIT: so di essere impopolare, ma parlo solo di gusto estetico

E il marchio Alfa quello di avere un posteriore "pesante". ;)

Poi, non e cosi malaccio, ma i gusti son gusti...

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42 minuti fa, alederme dice:

Tra le due stilisticamente mi convince di più, come Alfa, la Stelvio sempre IMHO

 

Per quanto siano simili, trovo Stelvio più "completo" stilisticamente della Giulia, che tuttavia rimane davvero bellissima.

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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5 minuti fa, VuOtto dice:

 

Per quanto siano simili, trovo Stelvio più "completo" stilisticamente della Giulia, che tuttavia rimane davvero bellissima.

concordo pienamente

8 minuti fa, VuOtto dice:

 

Però è anche vero che sui benza tiri sconti importanti. E non solo da BMW. Qui cavalcano ancora il diesel poiché è ancora forte del km/litro superiore rispetto a un benzina, e anche perché le versioni E elettriche costano davvero tanto. La produzione dei diesel non possono fermarla, e ridurla in questo momento sarebbe un bagno di sangue, piuttosto meglio avere una marginalità più bassa, ma almeno far girare le linee ( @4200blucorreggimi se sbaglio). L'italia non è ancora pronta per l'elettrificazione di massa, ma neanche il resto d'europa comunque. Sappiamo che il Diesel (nelle automobili, non nel trasporto su gomma) è il primo carburante che saluteremo in futuro, quindi meglio mungere il possibile. Vero è anche che nessuno in BMW ti obbliga a comprare un diesel se tu entri con il pensiero di acquistare un benzina, poiché comunque....devono venderne un tot all'anno anche di quelli!

ma lo sconto maggiore lo tiri fuori, in italia e ovunque, su auto che hanno a stock e appunto di 220i e 230i non ce ne sono a stock Italia per bmw 

Poi concordo con te che potrei fare l'affare su una 240i pronta

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