Questi i prezzi per l'Italia.

1.5 131cv

Evolve: 25.300€;

Exceed: 27.700€;

2.0 160cv

Sport: 29.950€.

comunque perchè appunto radio satellitare?che vantaggi offre?

Che prende. In certi posti sei proprio completamente scoperto, o ascolti la balera messicana a rotazione 24/7 oppure vai di satellite

Questi i prezzi per l'Italia.

1.5 131cv

Evolve: 25.300€;

Exceed: 27.700€;

2.0 160cv

Sport: 29.950€.

Quindi non c'è l'allestimento base. Minchia che prezzi. Io la mia nuova l'ho pagata 20k€ in strada

Oh, vorrai mica correre il rischio di venderne?

Aspetteremo le kmzero che saranno solo 1.5...

Però dai anche la NC la pagavi 20 a kmzero

Che prende. In certi posti sei proprio completamente scoperto, o ascolti la balera messicana a rotazione 24/7 oppure vai di satellite

Quindi non c'è l'allestimento base. Minchia che prezzi. Io la mia nuova l'ho pagata 20k€ in strada

Behhh Jeby, ho visto il listino ufficiale postato in Mx5Italia e la evolve ha di serie Cruise, Bluetooth, Navigatore ed altro... e la tua comunque l'hai pagata 20k scontata... (costava di listino quasi 25k)Una differenza (quantificabile in circa 2.000€)[emoji12] comunque giustificata anche dalle migliori prestazioni del nuovo 1.5...

E con 27.700 hai la exceed che ha praticamente tutto di serie(clima automatico, Bose, sensori di parcheggio, sensori luci/pioggia, Cruise, Bluetooth, pelle, ecc.) per cui molto interessante... vedremo gli sconti.... [emoji12] [emoji19]

Modificato 2 Aprile 201510 anni fa da BrettSinclair

Behhh Jeby, ho visto il listino ufficiale postato in Mx5Italia e la evolve ha di serie Cruise, Bluetooth, Navigatore ed altro... e la tua comunque l'hai pagata 20k scontata... (costava di listino quasi 25k)Una differenza (quantificabile in circa 2.000€)[emoji12] comunque giustificata anche dalle migliori prestazioni del nuovo 1.5...

Sì ma coi cerchi da 17, la barra duomi e altre cazzate da serie speciale.

È vero non aveva di serie il BT (fatto montare a gratis) o il navigatore ma 5 anni fa erano ancora optional "cari"/non diffusi, ora ce l'hanno anche le utilitarie sub-A. Quello che dico è che non esiste in Italia una versione poverella, come è esistita per il 1.8 che te lo davano anche coi 16 e un calcio in culo. E l'allestimento base c'era anche sul 2.0 che qui invece è proposto solo top o top+sport pack. Insomma al solito allestimenti castrati in Italia.

E con 27.700 hai la exceed che ha praticamente tutto di serie(clima automatico, Bose, sensori di parcheggio, sensori luci/pioggia, Cruise, Bluetooth, pelle, ecc.) per cui molto interessante... vedremo gli sconti.... [emoji12] [emoji19]

Tutte quelle diavolerie possono anche tenersele [emoji14] Alla fine sono 30k€, sossordi

Sì ma coi cerchi da 17, la barra duomi e altre cazzate da serie speciale.

È vero non aveva di serie il BT (fatto montare a gratis) o il navigatore ma 5 anni fa erano ancora optional "cari"/non diffusi, ora ce l'hanno anche le utilitarie sub-A. Quello che dico è che non esiste in Italia una versione poverella, come è esistita per il 1.8 che te lo davano anche coi 16 e un calcio in culo. E l'allestimento base c'era anche sul 2.0 che qui invece è proposto solo top o top+sport pack. Insomma al solito allestimenti castrati in Italia.

Si, ma stiamo parlando del 2006 (lancio NC in Italia) c'era ancora richiesta di spider.... Già 4 anni dopo la realtà spider era completamente mutata, in listino c'erano la 1.8 20th anniversary, niente altre Soft-top, solo RC e niente 2.0... salvo fondi di magazzino [emoji25]

Si, ma stiamo parlando del 2006 (lancio NC in Italia) c'era ancora richiesta di spider.... Già 4 anni dopo la realtà spider era completamente mutata, in listino c'erano la 1.8 20th anniversary, niente altre Soft-top, solo RC e niente 2.0... salvo fondi di magazzino [emoji25]

Posteresti qui il listino ufficiale se riesci?

Io ho una Brera se entro su mx5italia mi si spegne il PC