Comunque è imbarazzante tenere una vettura in officina per tutto questo tempo.... È evidente che nemmeno loro sanno che c@..zo fare..

A un mio collega capitò, con una notissima e vendutissima auto tedesca dal cambio rinomato per la velocità di innesti... avrai già compreso, di doverla lasciare in officina per oltre 6 mesi perché non ne venivano fuori col problema al cambio... risultato: un giorno andammo al "capezzale" della vettura e con orrore vedemmo 6 casse di roba smontata dalla vettura: motore, cambio, plancia... da star male... alla fine il problema era un cavo nell'abitacolo (sotto la tappezzeria) che andava in corto....

Ecco spero che il caso di MAstro Geppetto non sia come questo ma è la dimostrazione che le ciambelle senza il buco capitano a tutti. A me successe con la seconda delle mie 159 il cui cambio qtronic a volte impazziva facendo pattinare le ruote tra la prima e la terza durante le cambiate... e con 208 cv da domare vista la casualità del fenomeno ti lascio immaginare il patema d'animo sopratutto d'inverno in montagna. Risultato: era l'interfaccia aggiuntivo (non di casa Alfa R.) per connettere l'iPod e similari. Faceva a volte un'interferenza. Una volta che avevo tolto quello avevo risolto il problema, ovviamente stando zitto con l'officina....

L'unica cosa in questi casi è fare casino: se i tempi si allungano anche fuori dal periodo delle vacanze bisogna scrivere una Racc. AR alla casa costruttrice, una mail a 4Ruote, ecc. anche se è un problema grave non possono tenersi la vettura per dei mesi. Gli avranno dato una sostitutiva ma lui hai pagato per avere la sua vettura...

A un mio collega capitò, con una notissima e vendutissima auto tedesca dal cambio rinomato per la velocità di innesti... avrai già compreso, di doverla lasciare in officina per oltre 6 mesi perché non ne venivano fuori col problema al cambio... risultato: un giorno andammo al "capezzale" della vettura e con orrore vedemmo 6 casse di roba smontata dalla vettura: motore, cambio, plancia... da star male... alla fine il problema era un cavo nell'abitacolo (sotto la tappezzeria) che andava in corto....

Ecco spero che il caso di MAstro Geppetto non sia come questo ma è la dimostrazione che le ciambelle senza il buco capitano a tutti. A me successe con la seconda delle mie 159 il cui cambio qtronic a volte impazziva facendo pattinare le ruote tra la prima e la terza durante le cambiate... e con 208 cv da domare vista la casualità del fenomeno ti lascio immaginare il patema d'animo sopratutto d'inverno in montagna. Risultato: era l'interfaccia aggiuntivo (non di casa Alfa R.) per connettere l'iPod e similari. Faceva a volte un'interferenza. Una volta che avevo tolto quello avevo risolto il problema, ovviamente stando zitto con l'officina....

L'unica cosa in questi casi è fare casino: se i tempi si allungano anche fuori dal periodo delle vacanze bisogna scrivere una Racc. AR alla casa costruttrice, una mail a 4Ruote, ecc. anche se è un problema grave non possono tenersi la vettura per dei mesi. Gli avranno dato una sostitutiva ma lui hai pagato per avere la sua vettura...

Hai ragione. Non era mia intenzione farne una questione di marchio, ci mancherebbe.... Sono situazioni che purtroppo possono capitare con qualunque auto, ma certo che dopo aver sborsato diverse decine di migliaia di euro, non è accettabile. Almeno per me

Hai ragione. Non era mia intenzione farne una questione di marchio, ci mancherebbe.... Sono situazioni che purtroppo possono capitare con qualunque auto, ma certo che dopo aver sborsato diverse decine di migliaia di euro, non è accettabile. Almeno per me

Capisco, sono esperienze che bruciano ma accadono a tutte le marche e anche su modelli ben più costosi. Lo Shuttle è andato su è giù dalla terra allo spazio per tante volte e poi un bel giorno ne è capitato uno che è esploso al decollo per una guarnizione difettosa... Idem x il Concorde, 30 anni di attività e poi....

Si guastano i pc ed alcune note case cinesi/giapponesi hanno partite intere di prodotti difettosi... Le auto sono ancora più complesse perché un mix di software / hardware e meccanica.

È sempre successo e sempre succederà. L'importante è che siano casi sporadici, mosche bianche e che le case abbiano a cuore i consumatori risolvendo i problemi. Altrimenti bisogna fare casino. Il 99,99% di chi ha comprato le Renegade è contento ed alcuni sono prossimi ai 10.000 km senza rogne di sorta. Altrimenti avremmo un forum infarcito di gente incazzata come se ne trovano tanti altri. Al ns. amico Mastro Geppetto gli risolveranno il problema e poi magari non avrà più una rogna finché si terrà l'auto.

Ragazzi è arrivata! non posso ancora darvi info perche ho fatto solo 10 km, ma le prime impressioni sono gia buone...non vedo l ora di godermela un pò, dato che l auto sarebbe di mio padre, anche se spero di riuscire a prenderla ogni volta che posso!!!:lol::lol:

Ragazzi è arrivata! non posso ancora darvi info perche ho fatto solo 10 km, ma le prime impressioni sono gia buone...non vedo l ora di godermela un pò, dato che l auto sarebbe di mio padre, anche se spero di riuscire a prenderla ogni volta che posso!!!:lol::lol:

Per cortesia dimmi se c'è il sedile posteriore centrale ribaltabile come bracciolo porta bibite. Grazie.

Per cortesia dimmi se c'è il sedile posteriore centrale ribaltabile come bracciolo porta bibite. Grazie.

Allora la parte centrale si ribalta come bracciolo portabibite, però come avevo letto nei messaggi precedenti di fatto lo schienale posteriore resta 60/40 perche la parte centrale è comunque ancorata alla parte "60" dello schienale.

Allora la parte centrale si ribalta come bracciolo portabibite, però come avevo letto nei messaggi precedenti di fatto lo schienale posteriore resta 60/40 perche la parte centrale è comunque ancorata alla parte "60" dello schienale.

Lo so, te l'ho chiesto perché mei gg scorsi qualcuno sosteneva che quel bracciolo fosse diventato un'opzione sulla Trailhawk mentre come sostenevo io è di serie. Altra domanda: se hai preso la ruota di scorta: sotto il pianale rigido del baule c'è una copertura floscia con il brand Jeep in rilievo a copertura della ruota di scorta?

Curiosità sui tempi di consegna....quanti giorni ti avevano detto?

E in quanto gg e' arrivata?

Scusami ma anche io aspetto la 1.6 limited....ordinata il 20 novembre!

io la Limited 1.6 l'ho ordinata il 14/10/2014 è arrivata a fine novembre, immatricolata il 28/11/2014 (se non ricordo male) e ritirata il 03/12/2014.

Lo so, te l'ho chiesto perché mei gg scorsi qualcuno sosteneva che quel bracciolo fosse diventato un'opzione sulla Trailhawk mentre come sostenevo io è di serie. Altra domanda: se hai preso la ruota di scorta: sotto il pianale rigido del baule c'è una copertura floscia con il brand Jeep in rilievo a copertura della ruota di scorta?

A dire il vero era pronta consegna:mrgreen:, comunque io ho il kit gonfiaggio, e quindi ho un pannello in polistirolo suddiviso in scomparti (appena ho un attimo vi posto 2-3 foto di quello che volete) e quindi ho il divisorio con il marchio jeep e tra quello e l'altro divisorio rigido direi che mi rimane abbastanza spazio utile!

A dire il vero era pronta consegna:mrgreen:, comunque io ho il kit gonfiaggio ...

E anche questa è una incongruenza rispetto al depliant che dà la ruota di scorta full-size Trailhawk di serie per quella vettura ...