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kat

quanto ti piace la Jeep Renegade 2014?  

339 voti

  1. 1. Quanto ti piace la Jeep Renegade 2014?

    • • Molto
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      115
    • • Poco
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      23


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Come data potrebbe essere giusta...

anche io avevo visto la discovery sport...

sinceramente è un altro pianeta...ma la base è già una fucilata come prezzo

bhe la base partirà se non erro dal prezzo della TH con un pò di optional! :mrgreen:

io son andato apposta al Motor Show per vedere la discovery sport poichè pensavo di prendere quella, la Renegade l'avevo vista ma come primo colpo d'occhio la linea non mi aveva entusiasmato...

poi casualmente al Motor Show c'era la dimostrazione della Renegade e mi son detto: ma si, vediamo che sa fare sta Renegade in fuoristrada... Provata la TH a fianco del dimostratore, visto le performances mi son detto: "la prendo"!

certo non è a livello della Discovery come dimensioni e allestimenti però 5/8k eur in meno di sti tempi non son male, l'abitabilità interna (dietro) è di tutto rispetto, le doti motore/autotelaio ci sono, finiture/allestimento se ci si mette qualche optional non son male quindi per me va bene così!

Vogliamo poi mettere la praticità delle dimensioni più ridotte in città e il design comunque particolare?

Discovery Sport è bella, di derivazione Evoque... Renegade è unica, non deriva da nulla di attuale salvo riprendere però caratteristiche stilistiche del marchio jeep!

Renegade Trailhawk ATX, Alpin White, Sunroof, interni in pelle, U-Connect 6.5 Navi + DAB, FP1 = in produzione=

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bhe la base partirà se non erro dal prezzo della TH con un pò di optional! :mrgreen:

io son andato apposta al Motor Show per vedere la discovery sport poichè pensavo di prendere quella, la Renegade l'avevo vista ma come primo colpo d'occhio la linea non mi aveva entusiasmato...

poi casualmente al Motor Show c'era la dimostrazione della Renegade e mi son detto: ma si, vediamo che sa fare sta Renegade in fuoristrada... Provata la TH a fianco del dimostratore, visto le performances mi son detto: "la prendo"!

certo non è a livello della Discovery come dimensioni e allestimenti però 5/8k eur in meno di sti tempi non son male, l'abitabilità interna (dietro) è di tutto rispetto, le doti motore/autotelaio ci sono, finiture/allestimento se ci si mette qualche optional non son male quindi per me va bene così!

Vogliamo poi mettere la praticità delle dimensioni più ridotte in città e il design comunque particolare?

Discovery Sport è bella, di derivazione Evoque... Renegade è unica, non deriva da nulla di attuale salvo riprendere però caratteristiche stilistiche del marchio jeep!

Guarda anche io e mio padre eravamo intenzionati a predere un Evoque, ma poi un optional tira l'altro, ed eravamo arrivati ad oltre 50k di preventivo, contanto che la consegna è minimo 4 mesi. Poi una volta visto il Renegade dal vivo ci siamo convinti sempre di piu e, anche se ammetto che Evoque è meglio rifinita, le doti di Renegade sono di tutto rispetto, anzi con un motore migliore a mio parere! Poi con il prezzo di evoque base ho portato a casa Renegade full!!

°IIIIIII° Jeep Renegade Trailhawk 2.0 Mjt/2 Orange/black, pelle, navi, Pack: Visibility, Function I, winter.

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Guest chiddie

Evoque è il mio sogno, ma già solo la base è totalmente fuori budget per me. Non mi ci sono mai nemmeno messo col configuratore perché arriverei a 50k in un lampo. Anche la Discovery mi piace, ma è fuori budget pure lei, la base costa come una TH full optional. Uso l'auto troppo poco e la tengo troppo tanto per buttarci su più di 25-30k euro.

Purtroppo trovare a questa cifra un suv/crossover con un buon bagagliaio, un benzina da circa 130cv, un cambio automatico ed una trazione integrale pare essere una missione impossibile.

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io sono sempre alla ricerca di una soluzione per trasporto bici...e premetto quanto segue:

1 - le soluzioni di trasporto esterne non mi hanno mai entusiasmato......ho delle bici che costano un botto...e lasciarle fuori...appese....per esperienza....non è il massimo della vita e della sicurezza!

finora me la sono sempre cavata con le borse di trasporto all'interno...ma avevo monovolume.....con questa renegade...è un traffico buttarla dentro la 29"....e più ancora la trailbike (perni passanti...ruote grosse,grasse e sporche....)...insomma...devo

cambiare pensiero! in più...non faccio più gare...quindi la bici..o starebbe appesa con me alla guida...o starebbe sotto al mio culetto ...limitando i rischi di furto!

2 - Portabici da portellone: economici...è vero! ma innanzitutto....non ho ancora trovato un modello compatibile con il tipo di auto...e poi mi sanno tanto di "accrocchio" spaccavernice

3 - Gancio traino e portabici: sicuramente la soluzione definitiva ma........costo alto, probabile svalutazione dell'usato alla vendita (già me li sento...i vendors..."ah.....ma hai trainato roulotte??") e soprattutto...al momento...ho interpellato SOLO una

officina di installazione...ma mi ha previsto il taglio del paraurti posteriore.......naaaaaaaaa !!!!!!!

insomma...sono molto molto indeciso sul da farsi.

direte Voi.......e sson c...zzi tua.......

e ci avete anche ragione......

ma il forum non serve a questo ??? a condividere menate e soluzioni ????

__°IIIIIII°__

...owner...

2.0jtd 4x4 limited 6m

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io sono sempre alla ricerca di una soluzione per trasporto bici...e premetto quanto segue:

1 - le soluzioni di trasporto esterne non mi hanno mai entusiasmato......ho delle bici che costano un botto...e lasciarle fuori...appese....per esperienza....non è il massimo della vita e della sicurezza!

finora me la sono sempre cavata con le borse di trasporto all'interno...ma avevo monovolume.....con questa renegade...è un traffico buttarla dentro la 29"....e più ancora la trailbike (perni passanti...ruote grosse,grasse e sporche....)...insomma...devo

cambiare pensiero! in più...non faccio più gare...quindi la bici..o starebbe appesa con me alla guida...o starebbe sotto al mio culetto ...limitando i rischi di furto!

2 - Portabici da portellone: economici...è vero! ma innanzitutto....non ho ancora trovato un modello compatibile con il tipo di auto...e poi mi sanno tanto di "accrocchio" spaccavernice

3 - Gancio traino e portabici: sicuramente la soluzione definitiva ma........costo alto, probabile svalutazione dell'usato alla vendita (già me li sento...i vendors..."ah.....ma hai trainato roulotte??") e soprattutto...al momento...ho interpellato SOLO una

officina di installazione...ma mi ha previsto il taglio del paraurti posteriore.......naaaaaaaaa !!!!!!!

insomma...sono molto molto indeciso sul da farsi.

direte Voi.......e sson c...zzi tua.......

e ci avete anche ragione......

ma il forum non serve a questo ??? a condividere menate e soluzioni ????

Sul tetto?

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Guarda anche io e mio padre eravamo intenzionati a predere un Evoque, ma poi un optional tira l'altro, ed eravamo arrivati ad oltre 50k di preventivo, contanto che la consegna è minimo 4 mesi. Poi una volta visto il Renegade dal vivo ci siamo convinti sempre di piu e, anche se ammetto che Evoque è meglio rifinita, le doti di Renegade sono di tutto rispetto, anzi con un motore migliore a mio parere! Poi con il prezzo di evoque base ho portato a casa Renegade full!!

Confermo la faccenda motore... Chi si informa un attimo sa che i motori attualmente usati su Evoque, ma credo anche sulle prime Discovery Sport, non son per nulla all'altezza e per i nuovi propulsori si parla di metà 2015... si parla...

Renegade è al top in tema di motori diesel, TH è un euro 6 e per quanto male si possa dire di FCA di sicuro non si può dire che non san fare il diesel!

Renegade Trailhawk ATX, Alpin White, Sunroof, interni in pelle, U-Connect 6.5 Navi + DAB, FP1 = in produzione=

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io sono sempre alla ricerca di una soluzione per trasporto bici...e premetto quanto segue:

1 - le soluzioni di trasporto esterne non mi hanno mai entusiasmato......ho delle bici che costano un botto...e lasciarle fuori...appese....per esperienza....non è il massimo della vita e della sicurezza!

finora me la sono sempre cavata con le borse di trasporto all'interno...ma avevo monovolume.....con questa renegade...è un traffico buttarla dentro la 29"....e più ancora la trailbike (perni passanti...ruote grosse,grasse e sporche....)...insomma...devo

cambiare pensiero! in più...non faccio più gare...quindi la bici..o starebbe appesa con me alla guida...o starebbe sotto al mio culetto ...limitando i rischi di furto!

2 - Portabici da portellone: economici...è vero! ma innanzitutto....non ho ancora trovato un modello compatibile con il tipo di auto...e poi mi sanno tanto di "accrocchio" spaccavernice

3 - Gancio traino e portabici: sicuramente la soluzione definitiva ma........costo alto, probabile svalutazione dell'usato alla vendita (già me li sento...i vendors..."ah.....ma hai trainato roulotte??") e soprattutto...al momento...ho interpellato SOLO una

officina di installazione...ma mi ha previsto il taglio del paraurti posteriore.......naaaaaaaaa !!!!!!!

insomma...sono molto molto indeciso sul da farsi.

direte Voi.......e sson c...zzi tua.......

e ci avete anche ragione......

ma il forum non serve a questo ??? a condividere menate e soluzioni ????

Sicuramente il portabici da portellone esterno, non è una soluzione percorribile perché lo spoiler sopra il vetro posteriore è in vetroresina : come per la mia precedente auto non troverai, neanche thule, portabici omologati. Le alternative percorribili sono gancio traino con relativo portabici (soluzione costosa) o portabici da tetto (scomoda, molto, per l'altezza della renegade.

Jeep Renegade 2.0 4x4 Limited Manuale, Carbon Black, Pelle Black, Function pack 1, Cerchi 18"

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MarRob mi sa che seguirò il tuo consiglio sulle gomme invernali e mi orienterò sulle Nokian Wr Suv 3 ! :razz:

... in attesa della Jeep Renegade Trailhawk, Anvil con tetto nero, Navigatore da 6,5, Ruota di scorta, Lane departure, Function pack 1, Visibilty pack, Adesivo cofano nero °IIIIIII°

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