Jeep Renegade 2014

[147JTD16v]

Versione da me pronosticata mesi fa per dare un valido mezzo a forestale carabinieri vvff ecc. Ottimo ! Ci vedo bene pure Municipale e postali delle zone impervie

[MarRob]

Versione da me pronosticata mesi fa per dare un valido mezzo a forestale carabinieri vvff ecc. Ottimo ! Ci vedo bene pure Municipale e postali delle zone impervie

Dal Forester alla Renegade è un bel salto di qualità anche per il confort, silenziosità e finitura.

Comunque è una scelta logica: al di là della potenza analoga al 1.6 (120 cv) ciò che differenzia questo 2.0 depotenziato dal 1.6 è il maggiore valore della coppia (350 nm contro 320 nm del 1.6) che è analogo a quello dei 2.0 da 140 cv e del 2.0 da 170 cv; il che si sposa bene con la trazione integrale.

[mlpplm]

la Jeep ha venduto più di 1900 Renegade in questo mese

e 483 in Francia posizionandosi al 61esimo posto, davanti alla Ford Kuga (470 vetture)

[Guest chiddie]

la Jeep ha venduto più di 1900 Renegade in questo mese

e 483 in Francia posizionandosi al 61esimo posto, davanti alla Ford Kuga (470 vetture)

Beh, Kuga è più grossa e più cara, non sono proprio nello stesso segmento.

Renegade ha comunque le carte in regola per far bene anche in EUR, non solo in Italia.

[AndreaB]

Dovrebbe essere la denominazione dell'allestimento base di tutte le Jeep anche attualmente

Allora ogni tanto il mio neurone funziona.....

Per quanto riguarda il motore: in generale, ma ancor di più su mezzi del genere, preferisco un 2.0 da 120cv ad un 1.6 di pari potenza.... ma lo sò che sono strano io......................

[_reqUiem_]

Allora ogni tanto il mio neurone funziona.....

Per quanto riguarda il motore: in generale, ma ancor di più su mezzi del genere, preferisco un 2.0 da 120cv ad un 1.6 di pari potenza.... ma lo sò che sono strano io......................

siamo almeno in due

preferisco sempre un motore più "grosso" a pari potenza, tendenzialmente più affidabile e con più coppia

[Zero c.]

Dal Forester alla Renegade è un bel salto di qualità anche per il confort, silenziosità e finitura.

Comunque è una scelta logica: al di là della potenza analoga al 1.6 (120 cv) ciò che differenzia questo 2.0 depotenziato dal 1.6 è il maggiore valore della coppia (350 nm contro 320 nm del 1.6) che è analogo a quello dei 2.0 da 140 cv e del 2.0 da 170 cv; il che si sposa bene con la trazione integrale.

ma...non sono sicuro di aver capito bene: quindi il forester sarebbe un veicolo relativamente rumoroso specie se confrontato col renegade?

a quale forester ti riferisci? a gasolio a benzina? quello nuovo? a me il boxerdiesel ha dato un'idea di regolarita, assenza di vibrazioni e di buon confort acustico....

Modificato 3 Febbraio 2015 da Zero c.

[fedeq85]

Info per tutti

la scorsa settimana ho scritto al Customer Care Jeep e mi hanno risposto:

- che il park assistant come OPT sarà disponibile questa settimana

- che il tetto my sky è previsto per metà febbraio

[GIGLIATO72]

Ti hanno comunicato anche i prezzi?...se non eccessivi quasi quasi li faccio aggiungere al mio.ordine?

[Guest chiddie]

Info per tutti

la scorsa settimana ho scritto al Customer Care Jeep e mi hanno risposto:

- che il park assistant come OPT sarà disponibile questa settimana

- che il tetto my sky è previsto per metà febbraio

Se non è troppo sbatta, potresti chiedergli

- quando arriverà il cambio automatico sul benzina 140 cv

- quando arriverà il benzina 170 cv 4x4 AT9 e su che allestimenti sarà disponibile?