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Licenziato Rossano Brazzi


Dannatio

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Ho fortissime perplessità sul fatto che Guareschi sia andato in autonomia a cercare le moto da HRC.

Lo hanno fatto fuori perchè un conto è fare il collaudatore un conto è fare il tm.

E quello mi spiace per lui,non è il suo mestiere.

Rossano Brazzi è stato mandato via perchè ritenuto superato,come fatto con burgess.Evidentemente ha una concezione del lavoro sulla moto che non va piu bene per le moto attuali.

O forse non va bene per la superstar che la deve guidare....

Chiedetevi perchè Bagnaia ha preferito cambiare aria e andare a correre con la mahindra piuttosto che rimanere nel team candidato a vincere l'anno prossimo.

Guareschi doveva fare da cuscinetto fra i capricci dei pischelli e il burbero Brazzi,ma non ci è riuscito e la superstar mi è andata in depressione...e ha chiuso la manetta.

Poi ecco hanno preso pablo nieto come tm...per sostituire Uccio:lol::lol::lol::lol:

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Miller(nonostante qualche errore) si è giocato il mondiale fino alla fine...è vero che honda era più competitiva da metà campionato in poi...ma ktm era decisamente megli onella prima metà...

Miller non fà parte del team Sky VR46....;) e comunque Miller la maggior parte dei punti l'ha fatto nella prima metà di stagione,Marquez e Rins hanno recuperato nella seconda con la Honda che era decisamente migliorata(nonostante Miller fosse il pilota più forte imho).

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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Ho fortissime perplessità sul fatto che Guareschi sia andato in autonomia a cercare le moto da HRC.

Lo hanno fatto fuori perchè un conto è fare il collaudatore un conto è fare il tm.

E quello mi spiace per lui,non è il suo mestiere.

Rossano Brazzi è stato mandato via perchè ritenuto superato,come fatto con burgess.Evidentemente ha una concezione del lavoro sulla moto che non va piu bene per le moto attuali.

O forse non va bene per la superstar che la deve guidare....

Chiedetevi perchè Bagnaia ha preferito cambiare aria e andare a correre con la mahindra piuttosto che rimanere nel team candidato a vincere l'anno prossimo.

Guareschi doveva fare da cuscinetto fra i capricci dei pischelli e il burbero Brazzi,ma non ci è riuscito e la superstar mi è andata in depressione...e ha chiuso la manetta.

Poi ecco hanno preso pablo nieto come tm...per sostituire Uccio:lol::lol::lol::lol:

bagnaia non è che abbia fatto chissà che eh...non credo sia stato lui ad andarsene...ma è il team che gli ha mostrato la porta.

Fenati è alla sua quarta stagione in moto3...o va...o no

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Miller non fà parte del team Sky VR46....;) e comunque Miller la maggior parte dei punti l'ha fatto nella prima metà di stagione,Marquez e Rins hanno recuperato nella seconda con la Honda che era decisamente migliorata(nonostante Miller fosse il pilota più forte imho).

miller c'aveva la ktm come fenati...e la colpa della fase calante di romano l'hanno data quasi sempre alla moto...e io ho portato miller come esempio per far vedere che anche una ktm risultava competitiva su tutte le piste (magari non da primo posto ma da podio)...e c'erano pure altre ktm davanti a fenati

Scusa ma...hai ripetuto quello che ho detto io...

Se in qualifica parti sempre merdesimo...in questa categoria ti fanno il culo :D

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Il fatto che entrambi guidassero la ktm non vuol dire che le moto fossero uguali da guidare per tutto il campionato , ma manco per scherzo....nella seconda parte di stagione il team di Miller ha saputo sviluppare meglio la moto rispetto allo Sky 46,pur risultando inferiore alle Honda IMHO ... Fenati nella prima parte di stagione, dove la moto era competitiva(e probabile era più vicina a quella di Miller ), ha fatto qualche buon piazzamento e delle gran belle gare ,successivamente le moto avversarie sono cresciute decisamente di più (compresa quella di Miller ).

Modificato da RiRino

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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Lucio, guarda che la messa a punto* (quella del WE) nelle corse pesa tantissimo.

specialmente in categorie come la Moto3 dove gli sviluppi delle case sono minimi e i test durante la stagione praticamente a zero. (sempre con qualche eccezione).

il fatto che il team VR46 sia calato come prestazioni nella seconda parte dell'anno è per forza imputabile (IN PARTE; non del tutto) anche alla messa a punto.

al netto di sviluppi di honda, differenze di piloti ecc.

credo che il siluramento di Brazzi sia soprattutto per questo motivo .

* e più procedi nella stagione più è importante, perché è tutto un'affinamento/affiatamento nel corso della stagione

tutto sta a vedere se miglioreranno con altri.

Modificato da Matteo B.
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Il fatto che entrambi guidassero la ktm non vuol dire che le moto fossero uguali da guidare per tutto il campionato , ma manco per scherzo....nella seconda parte di stagione il team di Miller ha saputo sviluppare meglio la moto rispetto allo Sky 46,pur risultando inferiore alle Honda IMHO ... Fenati nella prima parte di stagione, dove la moto era competitiva(e probabile era più vicina a quella di Miller ), ha fatto qualche buon piazzamento e delle gran belle gare ,successivamente le moto avversarie sono cresciute decisamente di più (compresa quella di Miller ).

ma che c'enatra....mica sviluppano la moto solo a miller...un conto è fare gli assetti..un conto è portare nuovo materiale.Voi volete dirmi che le moto del team sky non hanno ricevuto gl istessi aggiornamenti di quella di miller?

Come spiegate il fatto che pure bastianini gl ifiniva spesso davanti pure lui con una ktm?

Cioè dai ...la scusa della ktm poco competitiva nella seconda metà di stagione non regge.Dimmi che hanno lavorato male(sia i lteam ma soprattutto fenati) ma non che non aveva una moto all'altezza

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Lucio, guarda che la messa a punto* (quella del WE) nelle corse pesa tantissimo.

specialmente in categorie come la Moto3 dove gli sviluppi delle case sono minimi e i test durante la stagione praticamente a zero. (sempre con qualche eccezione).

il fatto che il team VR46 sia calato come prestazioni nella seconda parte dell'anno è per forza imputabile (IN PARTE; non del tutto) anche alla messa a punto.

al netto di sviluppi di honda, differenze di piloti ecc.

credo che il siluramento di Brazzi sia soprattutto per questo motivo .

* e più procedi nella stagione più è importante, perché è tutto un'affinamento/affiatamento nel corso della stagione

tutto sta a vedere se miglioreranno con altri.

ma se già a inizio anno andavano bene...poi sono rimasti al palo...la colpa è pure del pilota che ha fatto diverse cappelle e qualifiche sempre di merd@

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La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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ma se già a inizio anno andavano bene...poi sono rimasti al palo...la colpa è pure del pilota che ha fatto diverse cappelle e qualifiche sempre di merd@

Ok, ma se non sei più che a posto con la messa a punto spesso ti qualifichi di merda, specie in moto 3.

e, come ho scritto prima, la messa a punto è via via più importante nel corso della stagione.

evidentemente hanno fiducia in Fenati e ne hanno avuta meno in Brazzi.

Fenati comunque è tutto tranne che scarso IMHO.

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ma che c'enatra....mica sviluppano la moto solo a miller...un conto è fare gli assetti..un conto è portare nuovo materiale.Voi volete dirmi che le moto del team sky non hanno ricevuto gl istessi aggiornamenti di quella di miller?

Come spiegate il fatto che pure bastianini gl ifiniva spesso davanti pure lui con una ktm?

Cioè dai ...la scusa della ktm poco competitiva nella seconda metà di stagione non regge.Dimmi che hanno lavorato male(sia i lteam ma soprattutto fenati) ma non che non aveva una moto all'altezza

Non hai capito, io parlo di sviluppo inteso come messa a punto, e la messa a punto ogni squadra si fa la sua, anzi, cambia addirittura tra piloti della stessa squadra, figurati con squadre diverse....

Imho ha inciso anche il fatto di essere un team nuovo e non ancora ben organizzato /amalgamato.

Fenati é a livello dei migliori imho e ha dimostrato di avere talento , giusto Miller aveva qualcosa in più...

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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