Ho come l'impressione che, a differenza di Kadjar e Talisman, questo non esca benissimo

Paultan

ma come posizioneranno questo d-suv nei confronti di x trail?!

alla fine il cliente target è pressochè lo stesso, il prezzo di x trail è entro confini delle generaliste e le doti motoristiche/fuoristradistichè saranno identiche cioè molto basse...

l'unica differenza sarà il design che comunque non è/sarà eccessivamente differenziato tra i due prodotti (es al contrario: 500x e renegade).

non capisco questo copia-incolla a livello globale di renault-nissan.

ma come posizioneranno questo d-suv nei confronti di x trail?!

alla fine il cliente target è pressochè lo stesso, il prezzo di x trail è entro confini delle generaliste e le doti motoristiche/fuoristradistichè saranno identiche cioè molto basse...

l'unica differenza sarà il design che comunque non è/sarà eccessivamente differenziato tra i due prodotti (es al contrario: 500x e renegade).

non capisco questo copia-incolla a livello globale di renault-nissan.

dovrebbe essere più upscale e un po' piu grande.

penso sia per ammortizzare i costi di sviluppo su più modelli facendo conto di sfruttare meglio le reti commerciali a seconda dei paesi

sono curioso di vedere se manterranno quel taglio spezzato del cofano sulla fiancata o se è solo un effetto dovuto al camuffo

resto comunque perplesso quando una generalista entra in un segmento non suo nel quale dovrà sgomitando ricavarsi una fettina di mercato

penso sia per ammortizzare i costi di sviluppo su più modelli facendo conto di sfruttare meglio le reti commerciali a seconda dei paesi

sono curioso di vedere se manterranno quel taglio spezzato del cofano sulla fiancata o se è solo un effetto dovuto al camuffo

resto comunque perplesso quando una generalista entra in un segmento non suo nel quale dovrà sgomitando ricavarsi una fettina di mercato

Considerando anche che negli ultimi decenni la Régie ha floppato alla grande in queste "zone"... Quindi personalmente mi ritengo doppiamente perplesso/curioso.

A loro favore, peró, un design meno di rottura rispetto agli anni di Vel Satis e più rassicurante ma al contempo interessante rispetto alla noia di Latitude.

A guardarla in foto comw dimensioni sembra assimilabile ad X trail.

Considerando anche che negli ultimi decenni la Régie ha floppato alla grande in queste "zone"... Quindi personalmente mi ritengo doppiamente perplesso/curioso.

A loro favore, peró, un design meno di rottura rispetto agli anni di Vel Satis e più rassicurante ma al contempo interessante rispetto alla noia di Latitude.

si è vero quello che dici sul design più interessante da quando è arrivato l' ex mazda ; il problema è che da sempre quando si tenta di scalare il family feeling dalle piccole alle grandi si rischia molto grosso

Vediamo se basterà ingrandire la losanga

Beccato nel traffico di Francoforte:

autoevolution

Le stanno insegnando il tedesco?

Quelle ciglia lì davanti proprio mi fanno ribrezzo. Non sembra uscire un qualcosa di eclatante comunque...