Sei così tanto confusa che hai confuso anche me!

Ragioniamo un secondo: vuoi una macchina che consumi poco, che abbia costi di gestione più bassi possibili e che duri anni senza nessun problema e punti una 208 gti con 200cv (che tra l'altro l'annuncio che hai postato non credo proprio sia veritiero dato il prezzo così basso)?

Il gpl visto il prezzo molto basso al distributore ti conviene già con il tuo chilometraggio.

Per eventuali turbo o auto più potenti dipende da cosa cerchi dalla tua auto, ma se vuoi che ti porti dal punto A al punto B senza particolari pretese di sprint e velocità ti consiglio un normalissimo aspirato.

ma infatti non ha molto senso, o punti un'auto tranquilla per risparmiare, oppure un'auto per divertirti/fare scena etc. come puo' essere una sportiva con i conseguenti costi piu' alti di acquisto e soprattutto mantenimento (assicurazione bollo consumi etc.)

Io dico che ti converrebbe un usato recente a gpl, con impianto della casa, ma anche after se fatto a regola d'arte su un motore che lo digerisce bene

ma infatti non ha molto senso, o punti un'auto tranquilla per risparmiare, oppure un'auto per divertirti/fare scena etc. come puo' essere una sportiva con i conseguenti costi piu' alti di acquisto e soprattutto mantenimento (assicurazione bollo consumi etc.)

Io dico che ti converrebbe un usato recente a gpl, con impianto della casa, ma anche after se fatto a regola d'arte su un motore che lo digerisce bene

Rieccomi.

Mi sto orientando sulla Bravo 1.6 105cv, che si trova al prezzo di una GP ma almeno non così banalissima...

Solo che la maggior parte si porta dietro minimo 100000 km, devo preoccuparmi? O chi la comprò all'epoca intendeva macinarci?

Ho letto bene del motore, sia 105 che 120 e male degli interni e di una certa legnositá del cambio, c'è del vero?

Pareri?

FIAT Bravo 2ª serie - 2008 http://www.subito.it/vi/131620642.htm

Rieccomi.

Mi sto orientando sulla Bravo 1.6 105cv, che si trova al prezzo di una GP ma almeno non così banalissima...

Solo che la maggior parte si porta dietro minimo 100000 km, devo preoccuparmi? O chi la comprò all'epoca intendeva macinarci?

Ho letto bene del motore, sia 105 che 120 e male degli interni e di una certa legnositá del cambio, c'è del vero?

Pareri?

FIAT Bravo 2ª serie - 2008 http://www.subito.it/vi/131620642.htm

Normale che chi prende un diesel su una segmento C ha intenzione di fare un po' di km.. Il punto è che dovresti scegliere auto di privati perché se provengono da autonoleggi rischi che siano state trattate male. E poi è facile che siano stati scalati i km.

Se la tua intenzione è tenere un'auto parecchio tempo, con poche rogne e spese basse conviene una segmento B recente a parità di budget e con pochi km

Rieccomi.

Mi sto orientando sulla Bravo 1.6 105cv, che si trova al prezzo di una GP ma almeno non così banalissima...

Solo che la maggior parte si porta dietro minimo 100000 km, devo preoccuparmi? O chi la comprò all'epoca intendeva macinarci?

Ho letto bene del motore, sia 105 che 120 e male degli interni e di una certa legnositá del cambio, c'è del vero?

Pareri?

FIAT Bravo 2ª serie - 2008 FIAT Bravo 2ª serie - 2008 Auto usata - In vendita Lucca

Le segmento C con i turbodiesel dai 100 cv in su sono solitamente prese da persone che devono macinare km in auto e super strada, quindi si'. Controllala bene posssibilmente con qualcuno che si intenda di meccanica e vede se puoi metterla a caldo sul ponte dopo un giretto