Devi anche valutare I costi di mantenimento...nell'ibrida hai costi di manutenzione inferiori,usura minore dei freni...e in piu hai il cambio automatico..

La peugeot che ha messo e anche automatica

Chiedo venia mi è sfuggito..

Io quando ho comprato l'auto avevo lo stesso "identico uguale preciso dilemma tuo" 308 vs Auris Hybrid: notti insonni (parecchie). La tua scelta non è facile. Sulla bilancia per quel che mi riguarda ha pesato la solida reputazione di affidabilità generale della giapponese contro la decisamente meno solida fama della francese (anche se ad onor del vero la 308 era nuovissima appena uscita). Volevo un'auto che mi desse meno pensieri possibile anche a costo di pagare di più e per adesso dopo quasi due anni e 20000km posso ritenermi soddisfatto. L'auto per me è impeccabile sotto tutti i punti di vista.

A margine di questo devo dire che la 308 da me provata (era un Allure credo 110 cavalli) mi è sembrata un po spompata al contrario dell'Auris che nel test drive mi ha ben impressionato (col senno di poi ho scoperto che il venditore Toyota aveva guidato lui all'inizio, apparentemente con lo scopo di illustrami le caratteristiche dell'auto ma in realtà per ricaricare la batteria ibrida e farla sembrare più vispa alle medie andature ). Altre note a margine:

-il touch screen e il volante piccolo della 308: a me piacevano ma ci sono parecchi pareri contrastanti

- diesel vs ibrido benzina: per me meglio l'ibrido ma il diesel Peugeot è un ottimo motore, robusto ed il FAP è decisamente meno problematico di tutti gli altri filtri antiparticolato.

-Estetica: concordo con chi dice che la 308 è molto più bella dell'Auris ma avendo cura di prendere l'Allestimento Allure che tra cromature, interni in alcantara, fari a led e fendinebbia è una macchina ben diversa dall'allestimento Active.

A dimenticavo: l'auris active plus con colore perlato, navigatore antifurto mi è venuta a costare più di 1300 euro in meno di quanto avrei pagato la 308 Allure (allestimento obbligatorio all'epoca per avere un motore con un minimo di vita) praticamente senza optional a parte la retrocamera. E nel corso degli anni ne risparmierò sicuramente almeno altri mille che in Puglia non si paga per cinque anni sulle ibride.

Morale della favola. Le due macchine secondo me si equivalgono, prendi quella che più ti intriga (se mi si permette la figura retorica "l'Auris non sarà la più bella del reame ma scopa da dio!"

Modificato 14 Settembre 201510 anni fa da AurisBari

@Vesk:

-308 costa meno come COSTO KM rispetto a Auris (a causa del divario di prezzo a favore del gasolio)

-Auris Hybrid è MOLTO piu economica se metti il GPL

(impianto ROMANOGAS, 990 euro, strasicuro /testato/garanzia che si ripaga dopo poco piu' di 1 anno)

PS Tra l'altro in alcune regioni non si paga il Bollo con Auris Gpl (impianto gratis)

Modificato 14 Settembre 201510 anni fa da 1happydream

6.5l 100km su un 1.5 dci mi pare un consumo elevato (tranne che sulla scenic). Ne faccio 6.8 io su un 1.4 tsi 122cv (golf).

Che auto avevi col dci?

Comunque se si deve parlare di risparmio vincono gpl e metano anche rispetto all ibrido, che sia città, superstrada o autostrada. (Vedasi prova dell'ultimo numero di al volante). Nella fattispecie, Giulietta gpl e golf metano.

Come estetica e finiture stravince 308, il nuovo hdi 120cv fa anche 19kml.

Il cambio automatico della ibrida è un must per te?

Io ho la megane sportour 110 diesel cv con il cambio automatico. In realtà negli ultimi 10.000 km il cdb mi segna un consumo medio di 6,2 l/100 km. Sul cambio automatico non torno indietro.

Io quando ho comprato l'auto avevo lo stesso "identico uguale preciso dilemma tuo" 308 vs Auris Hybrid: notti insonni (parecchie). La tua scelta non è facile. Sulla bilancia per quel che mi riguarda ha pesato la solida reputazione di affidabilità generale della giapponese contro la decisamente meno solida fama della francese (anche se ad onor del vero la 308 era nuovissima appena uscita). Volevo un'auto che mi desse meno pensieri possibile anche a costo di pagare di più e per adesso dopo quasi due anni e 20000km posso ritenermi soddisfatto. L'auto per me è impeccabile sotto tutti i punti di vista.

A margine di questo devo dire che la 308 da me provata (era un Allure credo 110 cavalli) mi è sembrata un po spompata al contrario dell'Auris che nel test drive mi ha ben impressionato (col senno di poi ho scoperto che il venditore Toyota aveva guidato lui all'inizio, apparentemente con lo scopo di illustrami le caratteristiche dell'auto ma in realtà per ricaricare la batteria ibrida e farla sembrare più vispa alle medie andature ). Altre note a margine:

-il touch screen e il volante piccolo della 308: a me piacevano ma ci sono parecchi pareri contrastanti

- diesel vs ibrido benzina: per me meglio l'ibrido ma il diesel Peugeot è un ottimo motore, robusto ed il FAP è decisamente meno problematico di tutti gli altri filtri antiparticolato.

-Estetica: concordo con chi dice che la 308 è molto più bella dell'Auris ma avendo cura di prendere l'Allestimento Allure che tra cromature, interni in alcantara, fari a led e fendinebbia è una macchina ben diversa dall'allestimento Active.

A dimenticavo: l'auris active plus con colore perlato, navigatore antifurto mi è venuta a costare più di 1300 euro in meno di quanto avrei pagato la 308 Allure (allestimento obbligatorio all'epoca per avere un motore con un minimo di vita) praticamente senza optional a parte la retrocamera. E nel corso degli anni ne risparmierò sicuramente almeno altri mille che in Puglia non si paga per cinque anni sulle ibride.

Morale della favola. Le due macchine secondo me si equivalgono, prendi quella che più ti intriga (se mi si permette la figura retorica "l'Auris non sarà la più bella del reame ma scopa da dio!"

Grazie

Facci conoscere la tua decisione poi!