Il numero che ho scritto è buttato lì a caso, con metà acceleratore buttato giù di botto ci si prepara ad un salto temporale!!!
Premesso che è una mia ipotesi non suffragata da prove reali, l'impressione che ho avuto vedendo il video è quella che il tizio, fresco acquirente dell'auto, l'abbia portata come portava la sua berlina per uso quotidiano peccando rovinosamente di inesperienza.

Comunque, sul fatto che abbia accelerato più del dovuto non ci piove

14 minuti fa, trento dice:

Se non ti interessano le prestazioni,lascia perder i 660 cv della z06,anche se la prendevi nuova a 130k euro.Se prendevi l'Hellcat facevi una cazzata:pesa troppo e quei cv non bastano a competere con altre vetture.E poi non e' cabrio,perche' a sto punto veramente la Nismo faceva al caso tuo.Confermo comunque che la supercar poi finisci con usarla solo nei week end e nemmeno in tutti.Fatico a parcheggiarla,se non conosco la strada non la usa perche' raschia l'anteriore ad ogni dosso,avvallamento o una semplice rampa un po' piu' inclinata,quando la parcheggi tutti vengono a guardarla,le fdo ti fermano sempre.Pero' quando scendo in garage mi batte forte il cuore, e questo e' piu' che sufficiente.Ovviamente se sei un appassionato d'auto,altrimenti niente da fare.

??????????????????????????

 

Ho detto qualcosa di male..?

2 minuti fa, Fabione90 dice:

 

Ho detto qualcosa di male..?

No,mi riferivo alla tua ipotesi di guadagno per potersi permettere un auto del genere.Decisamente troppo alta.

Ed è anche sbagliato secondo me il discorso "per tenere il resto del tenore di vita a livello dell'auto"... Uno può dire spendo nell'auto ma mica per quello avere anche yacht e girare in elicottero...

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2 minuti fa, trento dice:

No,mi riferivo alla tua ipotesi di guadagno per potersi permettere un auto del genere.Decisamente troppo alta.

 

In effetti è parso anche a me. 

Al momento con questa quantità iniziale (che è la cosa che permette tutto, fossero stati solo i 4500 mensili mai avrei pensato di aprire questo thread visto che non sono poi nulla di eccezionale) ho in programma:

 

Casa (dimensioni modeste ma che vivendoci da solo mi sembrerà una reggia) arredata (con un po' di disparità, ammetto)

2 Macchine (per la seconda ho intenzione di prendere qualcosa sui 60k o magari anche meno

2 Orologi

Vestiti (la mia passione vera probabilmente, ma qui è dove ho investito principalmente i soldi che ho guadagnato fino ad ora

Qualche festa con gli amici per festeggiare + una mini vacanza

Un piccolo fondo per le emergenze per evitare di dover essere costretto a vendere qualcosa come la macchina in caso di imprevisti.

Ocio che se parti con l'idea "spendo perché ho disponibilità" finisce male...il costo della macchina non è comprarla, ma mantenerla, quindi non devi fare tanto i conti su quello che puoi comprare ora con quello che hai da parte, ma quello che ti puoi permettere con le entrate che avrai.. Sennò poi ti trovi impiccato, ti tocca vendere perché non riesci a mantenerla, perdendoci un sacco di soldi e ti sei fumato anche il gruzzolo iniziale che avresti potuto usare per altro...

:#: D5803 :#:

4500€ di reddito bastano per mantenere una Ferrari ed una utilitaria da 60000€? Bah eppoi bah ed ancora bah....

21 minuti fa, ricky1750 dice:

Ed è anche sbagliato secondo me il discorso "per tenere il resto del tenore di vita a livello dell'auto"... Uno può dire spendo nell'auto ma mica per quello avere anche yacht e girare in elicottero...

D5803

 

Il discorso invece io lo capisco dal punto di vista teorico.

Conoscevo diversi ragazzi un paio di anni fa, freschi di patente che magari facevano lavoretti saltuari molto sotto pagati. Dando per assodato che poi uno i soldi propri li spende come vuole, mi permetto però di fare delle constatazioni: questi vivevano una vita non dico in povertà perchè vivevano coi genitori, ma erano sempre comunque a corto di soldi nonostante i mille vizi e dei comportamenti tutt'altro che signorili (per inciso, richieste in massa alla gente di prestiti anche piccoli per sigarette o altro, scommesse campate in aria ogni 3x2 per arraffare qualche soldo). Tutto questo nell'ottica di risparmiare per.... Punto Abarth motori base usate, Polo usate da tunizzare e auto simili. Gente che non definirei appassionata ne intenditrice, solo ragazzini infojati con la voglia di "scannare". Peccato che probabilmente data la fatica che fanno per mettere da parte queste cifre poi si sarebbero ritrovati ad aver giusto i soldi per mantenerla nei tragitti casa-scuola-baretto di paese. Per delle auto che comunque, per quanto possano essere divertenti, sono comunque semplici mezzi. E la funzione principale dei mezzi è portarti dal punto A al punto B, dove nel punto B c'è qualcosa di bello da fare.

Un Porsche Carrera S Cabriolet, a mio avviso, rende disponibile una nuova attività: andare in macchina per il puro piacere di farlo, per quanto si possa dire che sia poco sfruttabile nel traffico e in centro abitato. Paradossalmente potrei capire chi fa sacrifici epr una macchina del genere che per un mezzo poco più che ordinario che ti annoia subito (ho fatto più di un giro su Ibiza FR e non mi ha detto nulla che sia irrinunciabile o ch emi facesse sentire speciale)

 

Detto ciò, non devo nemmeno rispettare il vademecum dello sciuro lombardo. Un mio collaboratore si è messo in casa un divano del 1700 proveniente da qualche corte della nobiltà francese, pagato qualcosa come 35 mila euro. Non ci fa sedere nessuno, lo tiene lì in bella mostra per quei pochi amici che hanno la possibilità di vederlo. Ecco, con questo tipo di mentalità vedo bene che servano 20 mila euro al mese per la 458 ^_^"

 

EDIT:

Infatti io sono partito con l'idea di non sapere quanto costi mantenere una Ferrari è ho chiesto delucidazioni in merito. L'unico dato che avevo erano i 4000 euro e passa di bollo per una ferrari nuova (meno di un anno).

Non mi sono nemmeno impuntato su una Ferrari, Sono andato a scendere apposta sia come costi iniziali, di gestione e difficoltà di guida. Ho chiesto il vostro aiuto apposta e mi state dando tutti una mano, ma non fraintendetemi come la persona che vuole ostentare una macchina che non può permettersi.

 

Scendendo un po' nei numeri, quanta differenza di costi fissi ci sono tra una Ferrari California T (che a prenderla nuova penso costi più di tutte come costi fissi), una 458 di 1-2 anni e una Carrera S o Boxster GTS (sempre 1-2 anni). Per le assicurazioni, una via di mezzo tra i 500 e i 9000 esiste?

Modificato 6 Febbraio 20169 anni fa da Danyes

Occhio che però anche una Punto Abarth può darti tanto. Imho più di quanto possa ad esempio una audi Rs6 da 560cv.

Le auto "comunicative" sono tante e di tutti i prezzi/cv

Generalmente più l'auto è recente minori sono i costi fissi... Non è una regola scritta nella pietra però di solito non ci sbagli.. Questo se per costi fissi si intende manutenzione e basta.. Se ci aggiungi anche la perdita di valore il discorso cambia.. Su un mezzo da 200k mettiti via abbastanza sicuro di perderci 70/90k nel primo anno solo di svalutazione, specialmente se esce anche il modello nuovo..

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