2 minuti fa, Tony ramirez dice:

Ma l'ultima che versione è?

Street con fanali Grande Punto e senza pellicolature dei montanti...stessa sorte hanno subito Lounge e Young...

 

 

1 minuto fa, Tony ramirez dice:

Ma l'ultima che versione è?

Finiti i fari posteriori fighi si rimettono i vecchi, un po a casaccio, alcune si, alcune no, adesso tutte...

Che comunque di notte accesi ancora hanno personalità da vendere.

2 minuti fa, Aymaro dice:

Decisamente, diventato affilato e non panettoso

7 minuti fa, Tony ramirez dice:

Ma l'ultima che versione è?

 

È la versione speciale "dobbiamosvuotaregliscaffalidaipezzidellagrandepuntoavanzati"

Ci sono stati anche miscugli tipo fanaleria evo/frontale 2013/plancia GPunto/coppe ruota GPunto...

 

Ops, preceduto...

Modificato 4 Luglio 20169 anni fa da Pandino

Aggiungo i restyling in stile Lancia-Chrysler di GM...

 

 

 

 

 

Anche in questo caso il restyling non le ha giovato poi molto.

 

Questa anche per me è migliorata molto

 

 

Meno "porcellosa "

Modificato 4 Luglio 20169 anni fa da super pax

Si come abbiam visto le Clio facelift fanno piangere sempre dalla prima sll'ultima! Mentre le versioni native sono secondo me sempre belle

VW Polo 6N e Polo 6N2.

Benché la prima risultasse nel complesso riuscita, a mio parere il restyling le ha consentito di fare un bel salto di qualità, e non solo in termini estetici ma anche in termini di contenuti.

Tenendo presente che si parla di una segmento B rinnovata agli albori degli anni 2000 la qualità costruttiva era di livello: floccatura per le guarnizioni sul giro porta, molla a gas per il sostegno del cofano motore, sportellino mobile per la serratura del bagagliaio, cassetto portaoggetti con apertura frenata etc.

☏ iPhone ☏

È vero, bel salto percettivo, lifting riuscito!