..cioé quando incominciava ad essere compresa nella giusta luce (quella cioé di una vettura unica e straordinaria) e, soprattutto ora che il marchio stava riprendendo fama, hanno affossato il mjet da 200cv e gli spot TV.

Se c'é ancora qualcuno che crede nelle buona fede dei manager Fiat.....

In Italia invece e' stranamente ripresa la pubblicita' della Phedra.... non capisco....

..cioé quando incominciava ad essere compresa nella giusta luce (quella cioé di una vettura unica e straordinaria) e, soprattutto ora che il marchio stava riprendendo fama, hanno affossato il mjet da 200cv e gli spot TV.

Se c'é ancora qualcuno che crede nelle buona fede dei manager Fiat.....

non direi anzi....facciamo lavorare le persone.

..cioé quando incominciava ad essere compresa nella giusta luce (quella cioé di una vettura unica e straordinaria) e, soprattutto ora che il marchio stava riprendendo fama, hanno affossato il mjet da 200cv e gli spot TV.

Se c'é ancora qualcuno che crede nelle buona fede dei manager Fiat.....

non direi anzi....facciamo lavorare le persone.

non direi che la thesis è morta...aspettiamo... :wink:

la pubblicità della phedra anche,ma cmq ho visto che le vendite della lybra almeno nelle mie zone sono riprese..e di brutto...solo in un concessionario ne hanno vendute 12 in une mese...

..cioé quando incominciava ad essere compresa nella giusta luce (quella cioé di una vettura unica e straordinaria) e, soprattutto ora che il marchio stava riprendendo fama, hanno affossato il mjet da 200cv e gli spot TV.

Se c'é ancora qualcuno che crede nelle buona fede dei manager Fiat.....

Io ci credo ! ... mi ricordo molti anni fa un manager dela Fiat Auto che voleva fare de la Lancia e dela Alfa una unica marca per secondo lui una super marca

da quando sono entrati questi manager le cosa anno cambiato molto ! no lo so qualle sono i pianni per la Lancia ma non credo neanche per un momento che sarebero cosi "fessi" di laciare morrire una marca cosi importante ne la stória del automobile. Se no gia la avevano venduta.

Anch'io non capisco come mai fanno la pubblicità della Phedra... forse perchè comincia già a perdere colpi nel mercato dovuto alle avversarie, coem ad esempio l'imminente restyling della Crhysler Voyager? Oppure per far intuire che è stato aggiunto qualcosa nella gamma (mi pare per quel cambio a 6 marce).

Sta di fatto che la ypsilon sta riportando alla luce il marchio in tutt'Europa, fa credere insomma che il marchio a cui appartiene è uno che sa costruire auto di ottima qualità... e immaginatevi che figurone farebbe la versione HF Turbo!!!

Probabilmente aspettano ancora un pochino, poi faranno la pubblicità della Thesis quando questa riceverà una nuova motorizzazione.

Anch'io non capisco come mai fanno la pubblicità della Phedra... forse perchè comincia già a perdere colpi nel mercato dovuto alle avversarie, coem ad esempio l'imminente restyling della Crhysler Voyager? Oppure per far intuire che è stato aggiunto qualcosa nella gamma (mi pare per quel cambio a 6 marce).

Sta di fatto che la ypsilon sta riportando alla luce il marchio in tutt'Europa, fa credere insomma che il marchio a cui appartiene è uno che sa costruire auto di ottima qualità... e immaginatevi che figurone farebbe la versione HF Turbo!!!

Probabilmente aspettano ancora un pochino, poi faranno la pubblicità della Thesis quando questa riceverà una nuova motorizzazione.

non direi che la thesis è morta...aspettiamo... :wink:

la pubblicità della phedra anche,ma cmq ho visto che le vendite della lybra almeno nelle mie zone sono riprese..e di brutto...solo in un concessionario ne hanno vendute 12 in une mese...

..già il punto principale é proprio questo

.

...ed è un peccato perchè le produzioni attuali mostrano dei buoni miglioramenti qualitativi che il pubblico comincia a percepire...

..si può solo dire che é stata commercializzata in eccesivo ritardo e che ha pagato le colpe di Fiat Auto SpA...una campagna spot TV (basterebbe quello con la Cucinotta) e la disponibilità del fatidico mjet da 200cv potrebbe dare una svolta decisiva invertendo la tendenza..

il mercato di queste berline, comincia ad essere stanco delle solite tedesche, non a caso vedo sempre più frequente in circolazione s/x-type ci vuole solo la buona volontà dei manager Fiat, ma non é cosa di poco conto come (purtroppo) ben sappiamo