13 ore fa, Rohypnol dice:

Giusto per completezza (lascio a te confronti ecc.), io ho appena preso una Giulietta MY16 1.6 Jtdm 120cv Super come la tua, Nero Etna, ma molto meno accessoriata (taglio quello che non ha):
Pack e optional:
- Vernice metallizzata;
- Pack Confort;
- Pack Visibility;
- Uconnect 5" DAB;
- Impianto HiFi BOSE;
- Cristalli posteriori oscurati;
- Ruotino da 17";
- Kit fumatori;
- Seconda chiave con telecomando;
- Pedaliera in alluminio;
- Batticalcagno in alluminio;
+ con in più però i sensori di parcheggio posteriori.

 

Il tutto a 20900 + passaggio. A km0. Anzi, ancora da immatricolare: mi hanno detto che prima la immatricolano loro e poi fanno subito il cambio di intestazione a me (qualcuno sa perché?).

E' il km zero indicato...tu prendi una macchina di seconda mano a libretto ma di fatto con km zero o max 100...se no sarebbe nuova nuova perché tu primo intestatario e non avresti quel prezzo

26 minuti fa, A80 dice:

E' il km zero indicato...tu prendi una macchina di seconda mano a libretto ma di fatto con km zero o max 100...se no sarebbe nuova nuova perché tu primo intestatario e non avresti quel prezzo

Sì, quello mi è chiaro e ha perfettamente senso per auto già immatricolate, non capisco però la convenienza del concessionario nell'immatricolare una macchina solo per poterla dichiarare km0 e dopo un giorno farne il passaggio di proprietà al compratore. 

 

Scusa @Blackadder93 per il mini OT, ma magari può essere interessante anche per altri.

Just now, dennisjocks90 said:

So che le concessionarie sono obbligate dalla casa madre ad immatricolarsene un certo numero.

Il perché non lo so...attendo anche io lumi

Io sapevo che erano obbligate ad immatricolare un certo numero di pezzi per dato periodo, ma non per forza a sè stessi: se riescono ad immatricolare direttamente al cliente allora bene, altrimenti tocca girarsele come km0 e poi rivenderle con più calma.
Poi c'è il discorso delle dimostrative, che quando immatricolate come tali (agli occhi del costruttore) in certi casi non vengono rimesse sul mercato prima di qualche mese: Honda è uno di quelli che fa così, ma sinceramente non ne conosco il motivo.

15 minuti fa, Rohypnol dice:

Sì, quello mi è chiaro e ha perfettamente senso per auto già immatricolate, non capisco però la convenienza del concessionario nell'immatricolare una macchina solo per poterla dichiarare km0 e dopo un giorno farne il passaggio di proprietà al compratore. 

 

Scusa @Blackadder93 per il mini OT, ma magari può essere interessante anche per altri.

 

Magari è vicino all'obiettivo di vendita e rinuncia al margine di quella specifica vendita per prendere il premio (solitamente ben più sostanzioso) o per finire in una fascia di redditività migliore (più vendono più la casa concede provvigioni per singola unità)

Ci sono dei numeri da fare imposti dalle case,me lo avevano spiegato...pensa che un venditore anni fa aveva dovuto immatricolarsi per forza una meriva senza aria condizionata!

Alla fine l'ho ordinata, anche se ci sono riuscito solo dopo quattro mesi 
La configurazione è quella della prima pagina, aggiungendo però il TCT, e nonostante l'atroce penuria di sconti che c'era a fine dicembre abbiamo chiuso a 27mila tondi, quindi in proporzione mi è andata fin meglio che a settembre! 

Unico particolare, per avere questo sconto ho dovuto prenderla ad Alessandria...

8 ore fa, Blackadder93 dice:

Alla fine l'ho ordinata, anche se ci sono riuscito solo dopo quattro mesi 
La configurazione è quella della prima pagina, aggiungendo però il TCT, e nonostante l'atroce penuria di sconti che c'era a fine dicembre abbiamo chiuso a 27mila tondi, quindi in proporzione mi è andata fin meglio che a settembre! 

Unico particolare, per avere questo sconto ho dovuto prenderla ad Alessandria...

 

Ma scusa, non potevate cercare un km0?

 

http://ww3.autoscout24.it/classified/302620396?asrc=st|as

 

 

E' una situazione con cui mi sono scontrato anch'io.

Il differenziale tra le vetture in promozione e quelle ordinate su misura è molto più alto che per la concorrenza.

Se uno acquista a prezzo, spunta buoni sconti o con le km zero o con quel che c'è in rete. Ma appena si vuole aggiungere un accessorio qualificante e la vettura deve essere ordinata e prodotta su misura, ecco che gli sconti calano drasticamente e la vettura non è più così conveniente, anzi spesso è più cara della concorrenza a parità di dotazioni.

58 minuti fa, Nicola_P dice:

 

Ma scusa, non potevate cercare un km0?

 

http://ww3.autoscout24.it/classified/302620396?asrc=st|as

 

 

Ne abbiamo cercate in diverse concessionarie, ma non ce n'erano come piacevano a noi. Abbiamo girato Milano, più le province di PV e AL, e di blu non ne abbiamo trovata una...c'erano molte auto d'importazione, però, solo che mi lasciano un po' diffidente, avevano allestimenti particolari mai visti in Italia.