mi ricorda certi prototipi elettrici di Fabrizio Giuraro....brrrr, mi vengono ancora i brividi se ripenso a quegli scempi.

 

Quei quattro cilindretti che si alzano sul tetto, che siamo dei radar!? Nel video si vede che si attivano quando viene impostata la guida autonoma.

sono fornelli ad induzione per le soste in autogrill, da usare con cibi pronti della LIDL.. per restare in teutonia....

17 ore fa, Tony ramirez dice:

in vw o rasentano la pagliaccitudine o a vendere tanto in Cina hanno preso le usanze del posto

Qualcuno può chiamarli e comunicargli che l'aveva già fatta Renault e con risultati nettamente superiori.

Grazie

in realtà, tutte e 2 le auto sono figlie dello stesso concetto (o gli stessi vincoli soprattutto) sono studi sul futuro prossimo, dove per abbassare il Co2 o anche solo per una miglior efficienza, si punterà tantissimo sugli studi aerodinamici 

yep certo! 

ciononostante una sembra una bella macchina, l'altra un borsone da palestra!

 

Ma che farloccata è?

15 minuti fa, Tony ramirez dice:

yep certo! 

ciononostante una sembra una bella macchina, l'altra un borsone da palestra!

 

ah si, di certo non è bella  concordo con chi dice che sembra un lavoro di Itadesign, anche se il volume totale non mi dispiace più di tanto

come giustamente dici tu, il volume totale deve essere per forza quello, giacchè sono auto studiate per ottimizzare l'efficienza aerodinamica (la forma a goccia).

Poi il tutto sta sempre come ci disegni dentro.

In pratica è come un pittore che ha già la cornice e la tela, poi può essere Matisse (vedi renault) o il madonnaro alla stazione (VAG), tutto IMHO!

 

10 ore fa, Aymaro dice:

in realtà, tutte e 2 le auto sono figlie dello stesso concetto (o gli stessi vincoli soprattutto) sono studi sul futuro prossimo, dove per abbassare il Co2 o anche solo per una miglior efficienza, si punterà tantissimo sugli studi aerodinamici 

Se ci pensi è un controsenso. Queste elettriche sono auto da utilizzarsi suprattuto in città. dove non superi i 50 all'ora. che senso ha questa aerodinamica così esasperata per auto che viaggiano a bassa velocità?

4 minuti fa, infallibile_GF dice:

Se ci pensi è un controsenso. Queste elettriche sono auto da utilizzarsi suprattuto in città. dove non superi i 50 all'ora. che senso ha questa aerodinamica così esasperata per auto che viaggiano a bassa velocità?

da un certo punto di vista si, ma essendo degli studi futuri, l'auto la si pensa per una diffuzione maggiore che non sarà più limitata al solo utilizzo urbano