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xtom

Quanto ti piace la Jeep Compass 2017?  

190 voti

  1. 1. Quanto ti piace la Jeep Compass 2017?

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Vista nei video da Ginevra, non mi convince del tutto. Passino gli interni, ma sa un po' di Ecosport, non digerisco troppo il posteriore e nella vista laterale e' come se le ruote posteriori fossero decentrate rispetto ai passaruota. Capisco i cinematismi, ma non mi piace comunque.

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"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

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2 ore fa, Dodicicilindri dice:

Vista nei video da Ginevra, non mi convince del tutto. Passino gli interni, ma sa un po' di Ecosport, non digerisco troppo il posteriore e nella vista laterale e' come se le ruote posteriori fossero decentrate rispetto ai passaruota. Capisco i cinematismi, ma non mi piace comunque.

 

dal vivo confermo che le ruote appaiono decentrate come su renegade.. 

 

Rispetto alla ecosport ha proporzioni migliori, diciamo che potrebbe essere la sorella piccola del Gran cherokee vecchio

 

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Per me Jeep rischia nel lungo periodo di scontare un'ambiguita' di posizionamento. Non si capisce se debba essere premium (e per blasone ne avrebbe dignita') o no (in USA sono vendute a prezzi di gran lunga inferiori).

Mi sembra che in Land Rover siano molto piu' coerenti: immagine premium per tutte, e due gamme parallele di cui una quasi luxury.

Comunque rispetto alla precedente, e' un salto considerevole...e se ha vendicchiato quella....

Modificato da Dodicicilindri
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"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

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Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

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2 minuti fa, Dodicicilindri dice:

Per me Jeep rischia nel lungo periodo di scontare un'ambiguita' di posizionamento. Non si capisce se debba essere premium (e per blasone ne avrebbe dignita') o no (in USA sono vendute a prezzi di gran lunga inferiori).

Mi sembra che in Land Rover siano molto piu' coerenti: immagine premium per tutte, e due gamme parallele di cui una quasi luxury.

Comunque rispetto alla precedente, e' un salto considerevole...e se ha vendicchiato quella....

 

E' una nostra percezione. Ma è sbagliata :mrgreen:

 

Range è sempre stata lusso. Nel '72 è nata già così. Land è sempre stato l'equivalente di jeep. Ma si sa, gli inglesi sono classisti, quindi hanno differenziato.

 

Gli ammeregani invece non hanno mai avuto certe sottigliezze, per loro jeep è jeep e basta, lo status lo fa il prodotto e non hanno mai avuto bisogno di differenziare il posizionamento. Anche perchè gli americani una range da milionario non l'hanno mai costruita, sporadiche eccezioni a parte.

 

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CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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16 ore fa, xtom dice:

 

Bisogna vedere anche la dotazione della base a parità di motore.

 

Anche in Brasile le versioni più economiche della Renegade hanno un prezzo inferiore del 20% rispetto alla Compass con analoga motorizzazione, ma la Compass Trailhawk con pari allestimento e motore della Renegade costa solo il 10% in più.

sì, è probabile che la differenza sia minore negli allestimenti alti.

dopotutto la base parte comunque da motore superiore, mentre la TH di fatto avrà la stessa identica meccanica della Renegade, sui prezzi italiani una differenza attorno ai 4mila euro ci sta, di più non sarebbe giustificabile se non con una dotazione di serie sensibilmente più ricca.

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Più che altro hanno fatto un 2200 in due versioni per usarlo su un solo modello che vende pochissimo.
Non ne capisco il senso.


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1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

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21 minuti fa, leon82 dice:

Più che altro hanno fatto un 2200 in due versioni per usarlo su un solo modello che vende pochissimo.
Non ne capisco il senso.


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Perché con soli 140 e 170 cavalli é lenta la Cherokee e per quel prezzo la concorrenza offre di meglio, perciò han dovuto adeguarsi. Il 2.2 é un signor motore, io  ne avrei fatta anche una versione da 150 sotto la Cherokee per mandare in pensione il 2.0 140 cv

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6 minuti fa, KimKardashian dice:

Perché con soli 140 e 170 cavalli é lenta la Cherokee 

insomma... io il Cherokee col 140cv l'ho guidato e l'ho trovato un motore adeguato. non ci fai le corse, ma si muove bene e non dà mai l'impressione di essere in affanno.

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