Inviato 9 Novembre 20169 anni fa 2 ore fa, xberi dice: paraurti a parti non riesco a vedere differenze. È un normalissimo facelift... My cars... Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Lancia Ypsilon LX BEV (2024)
Inviato 9 Novembre 20169 anni fa non ricordo dove l'ho letta ma questa frase calza a pennello per l'ultima Golf GTI: "sembra un obesa in tutina da ginnastica" Eccola, con il fantastico giallo Kukumagelb Modificato 9 Novembre 20169 anni fa da Tony ramirez www.idecore.it www.madeineighties.it
Inviato 9 Novembre 20169 anni fa 40 minuti fa, DENDI dice: Ma perché questa continua ossessione per il touch? è ergonomicamente più scomodo da utilizzare ma soprattutto richiede maggior attenzione distogliendone dalla strada. incomprensibile. Secondo me, per due motivi: - dà l'idea del "siamo al passo con i nostri tempi, nell'era dei smartphone"... detto in altro modo: "fa figo" (almeno così credono) - Costerà meno un schermo touch con pulsanti virtuali che un schermo circondato da tasti fisici. Entrambe le ragioni sono, secondo me, pessime. "But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)
Inviato 9 Novembre 20169 anni fa chissà se gli scarichi quadrati sono finti come sulla classe c,però madonna subito a copiare mercedes Toyota Corolla Hybrid HB Fiat panda 4x4 twinair
Inviato 9 Novembre 20169 anni fa 1 hour ago, Quo.Lore said: Secondo me, per due motivi: - dà l'idea del "siamo al passo con i nostri tempi, nell'era dei smartphone"... detto in altro modo: "fa figo" (almeno così credono) - Costerà meno un schermo touch con pulsanti virtuali che un schermo circondato da tasti fisici. Entrambe le ragioni sono, secondo me, pessime. Quoto. Il paradosso della seconda motivazione è che il potenziale cliente valuta il touch come qualcosa di più tecnologico e costoso, mentre il realtà vale il contrario. Fortunatamente hanno mantenuto comandi fisici per la climatizzazione, e fortunatamente sul volante restano le rotelle per regolare il volume: honda, su jazz e hrv allestimento top, ha messo pure il clima con comando touch. A parte la questione touch, ha le solite cose giuste al posto giusto e nel modo giusto, per me rimane la prima scelta nel segmento. Modificato 9 Novembre 20169 anni fa da Jazzboy
Inviato 9 Novembre 20169 anni fa Io di questa serie salvo solo i fari anteriori e coda . Quella prima era pure peggio eh PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]
Inviato 9 Novembre 20169 anni fa Ma la versione con esterno da cliente "basico" corrisponde, cerchi a parte, alle foto della station?
Inviato 9 Novembre 20169 anni fa 6 ore fa, DENDI dice: Ma perché questa continua ossessione per il touch? è ergonomicamente più scomodo da utilizzare ma soprattutto richiede maggior attenzione distogliendone dalla strada. incomprensibile. E lascia delle impronte che a schermo spento te ne accorgi lontano un miglio.
Inviato 9 Novembre 20169 anni fa Bella,quel colore giallo e' veramente interessante,ovviamente andrebbe visto dal vivo.Per quanto mi riguarda:promossa.
Inviato 9 Novembre 20169 anni fa appero' che restyling. In confronto quello della giulietta la scorsa estate e' stato stravolgente.
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