L'HDC serve appunto per andare a passo d'uomo, o poco più, in discesa su terreni sconnessi e a bassa aderenza. Se vuoi andare a 30Km/h ci sono molte chance che basti il cruise control.

NO.

Sotto i 30km/h il cruise control non funziona.

A volte nemmeno gli adattativi.

E la funzione freno non è selettiva.

L'HDC ha avuto le primissime applicazioni per lo sconnesso. Ma può tornare assai utile in condizioni di forte pendenza e aderenza precaria.

(utile, non indispendabile. Utile. Ovvero "faccio la stessa roba ma con meno scassamento di cazzi come guidatore")

Lo ripeto per l'ennesima volta. L'auto non è un cesso, l'auto venderà tanto (mi auguro lo stesso), ma l'atteggiamento che si è avuto in merito a sottolineare una mancanza (che non è grave, ma siccome non è difficile implementarla visto che già offri il cruise control e la frenata si emergenza e qualche tuo competitor lo offre) non è stato dei migliori.

Siamo ai livelli di:

"ma cosa te ne fai dei stabilus su una CLA? tanto mica apri il cofano"

"la bocchetta posteriore non serve, tanto nessuno ci sta dietro"

"la bocchetta centrale è inutile, tanto funziona lo stesso"

"i vetri posteriori discendenti? cazzo, ma se stai sempre davanti"

"è giusto che su 40.000€ di auto ti paghi i tappetini"

Sono tutte cose che NON voglio che FCA copi dai tedeschi.....

Su sta storia dell'HDC ci stiamo veramente incartando: ci sono differenti vedute, tutte comprensibili, per cui non c'è molto altro da discutere

Potevano implementarlo?

Sì. In questo caso "quello che non c'è non si guasta" non vale visto che che di hardware aggiuntivo non ne serve, a parte il selettore o un pulsante.

Perché non l'hanno implementato?

Veri limiti tecnici non ne vedo, almeno per alcune versioni. Magari sbaglio...

Forse (ipotesi) una questione di differenziazione clientela, per dare un distinguo in più a Jeep?

Può essere utile?

Sì. Tra l'altro danni non ne fa.

Utile di frequente?

Dipende dall'uso. Vista la tipologia di auto ed il target di clientela direi "utile molto di rado".

Aggiungiamo altro, o mettiamo un punto?

Dipende dall'uso. Vista la tipologia di auto ed il target di clientela direi "utile molto di rado".

J-Gian....mi fai la presentazione puntuale con snowboard e/o sci (per far vedere che hai l'accessorio apposito)....non puoi dire "secondo noi nessuno la userà mai in condizioni di pendenza e bassa aderenza"

Quella di Fiat è una mancanza veniale.

Quello meno veniale, è stata la risposta alla questione "si, ma manca l'HDC"

direi che GEIGIAN ha messo la pietra tombale sulla questione. Poi possibile che tra qualche mese te lo trovi sulla macchina e manco te ne ricordavi più

Più che altro vorrei capire qualcosa in più sullo sterzo. Mi pare di aver sentito commenti un po' contrastanti: un po' artificiale per uno e con un buon feedback per un altro. Boh?

Enough said......

Se lo terranno buono per il restyling o per una "all terrain Trailhawk_dei_poveri" version

Mi pare che ci si lamenti un pò dell'assorbimento coi cerchi da 18" ( francamente esagerati per l'auto )

Personalmtente auspicherei la diffusione verso il basso dell'ottimo 9 marce, ma credo che oggi ci siano limiti di produzione che lo impediscono.

Si ma bozzettate così son da Paperopoli in particolare la 500ebbasta, a sinistra, mi ricorda i disegni Disney della storia in cui (anni '80, prima metà credo) Amelia comprò un cinquino (ribattezzato "Quattrocento" nel mondo dei Paperi) scassato sulle pendici del Vesuvio e lo rimise in forma per regalarlo (stregato) a Zio Paperone.

PaoloGTC: disputa un ottima prova.

Si disimpegna anche in zone del campo impensabili.

Voto 10 alla memoria.

PICO DE PAPERIS !!!

L'Hill-descent su una macchina del genere?

Ellamiseria.

E' un SUV/crossover, non certo un fuoristrada.

Facessero una versione off-road, tipo la Panda Cross, allora potrebbe avere senso (dal punto di vista dell'immagine) mettere l'hill-descent.

Altrimenti un sistema che tiene frenata la macchina per fare una discesa scivolosa a 3 o 4 km/h mi pare un gingillo inutilizzabile.

Concordo anch'io con chi dice che il giornalista che ne ha lamentato la mancanza fosse solo a caccia di una cosa che che nessun'altro avesse ancora detto.

Il ragionamento tipo sarà "Non ha l'HDC? No vabbè, mi prendo una Golf", anche se fino al giorno prima si pensava che l'HDC fosse un videoregistratore e in fondo non c'entra niente con nessuna delle due auto

scusate , domanda.. ma si sa di quanto sarà il serbatoio ? non l'ho trovato riportato da niuna parta

di 48lt ecco la scheda tecnica

http://www.fiatpress.com/download/2014/FIAT/schede-tecniche/141110_Fiat_Fiat-500X_ITA.pdf