Posso dire chela commentatrice, pro Audi, pro Seat pro Vag proprio non la sopporto? 30 auto sono davvero tante, ricapitolando:

-Alfa Romeo

-Audi

-Fiat Tipo

-Honda

-Hyundai

-Opel

-Peugeot

-Seat

-Volkswagen

 

ah, e grazie @LucioFire per la chicca...

è stato davvero faticoso far stare la Giulietta in strada, fortuna che dell'auto di serie resta ben poco

non si capisce come facciano a venderla un'auto così scadente

23 minuti fa, alfistaDOP dice:

è stato davvero faticoso far stare la Giulietta in strada, fortuna che dell'auto di serie resta ben poco

non si capisce come facciano a venderla un'auto così scadente

 

Trolleggia qui, trolleggia lì........

 

P.S.: Invece le altre rispetto ai modelli di serie hanno solo degli adesivi appiccicati sulla carrozzeria......

Ma la tipo correva? 

La commentatrice non conosce manco i piloti. 

 

L'alfa volava altro che, specie in gara 2.

C'aveva poi una curva dove assassinava tutte 

ah, ma abbiamo a che fare proprio con un troll vecchio stile...

 

Se in gara uno complice la falsa partenza di una delle due i30 ed al guasto che ha fermato l'altra spianando la vittoria alla Alfa Romeo Giulietta by Ferraris (che va detto, non essendo una cosa ufficiale FCA) pensavo ad una bdc (botta di culo) dopo gara due, niente da dire, se non la bellezza di un'Alfa competittiva come ai tempi di 155/156.

 

Ps per la moderazione che si fa? si attende di peggio?

 

va a farti un giro da ferraris, i ragazzi sono li 

la tipo non correva, hanno dei problemi con il set up delle sospensioni 

Magari non c'entra nulla col fatto che le Hyundai nel WTCR diano mezza pista a tutti, ma ho scoperto che il capoccia del reparto corse clienti della casa coreana è l'ex capo progettista della 156 Superturismo e successive.

 

Un caso? Io non credo.

Ok però qua la superiorità mi pare imbarazzante... Anche verso nei confronti di quei team e costruttori che investono molto o che hanno auto recenti. 

Comunque giova al ring ha fatto 15esimo...partiva 23 esimo mi pare 

9 ore fa, justjames dice:

Magari non c'entra nulla col fatto che le Hyundai nel WTCR diano mezza pista a tutti, ma ho scoperto che il capoccia del reparto corse clienti della casa coreana è l'ex capo progettista della 156 Superturismo e successive.

 

Un caso? Io non credo.

Esattamette, è stato il "figlioccio" dell'Ing Sergio Limone, quindi non solo progetto 156.. ha maturato un'ottima esperienza nel reparto corse Fiat-Lancia-Abarth-Alfa Romeo

 

Modificato 11 Maggio 20187 anni fa da dbing