1 ora fa, dbing scrive:

....una puntualizzazione...

il motore è un derivato ILMOR spacciato per un AMG-Mercedes ... un po' come fa Alfa Romeo in Sauber, dove la PU è in realtà una Ferrari 

non credo che Illien e la ilmor c'entri con le nuove PU,  i vecchi v8 mercedes si (con Illien direttamente)

20 minuti fa, Aymaro scrive:

non credo che Illien e la ilmor c'entri con le nuove PU,  i vecchi v8 mercedes si (con Illien direttamente)

hanno prima collaborato sui V8 e quindi acquisito una parte dello stabilimento con tanto di tecnici.

Quando dovevano sviluppare la parte ibrida hanno anche fatto acquisti sul mercato, fra cui l'italiano Costa, l'agnello immolato sull'altare per salvare momentaneamente il fondoschiena di quello che oggi è accasato coi torelli di S.Agata

 

Di tedesco ci sono solo un pozzo di Manchi.. ops... Euri  

http://f1.wikia.com/wiki/Mercedes_AMG_High_Performance_Powertrains 

Mario Illien quando non gli serviva più... gli hanno dato una barca di soldini sonanti .. prendendosi tecnici, tecnologie, esperienze, stabilimenti... 

..con assoluta buona pace di Mr Rufus Max M. .. nonché del successore Vitali che ha sempre desiderato essere nella storia per il deserto nella Motor Valley dopo di lui.

Modificato 9 Luglio 20187 anni fa da dbing

42 minuti fa, johnpollame scrive:

Pure quello motoristico...

In primis... (Ilmor)

4 minuti fa, dbing scrive:

hanno prima collaborato sui V8 e quindi acquisito una parte dello stabilimento con tanto di tecnici.

Quando dovevano sviluppare la parte ibrida hanno anche fatto acquisti sul mercato, fra cui l'italiano Costa, l'agnello immolato sull'altare per salvare momentaneamente il fondoschiena di quello che oggi è accasato coi torelli di S.Agata

beh acquistare uno stabilimento, fare campagna di tecnici (come pure inglobare l'azienda che produce turbine di cui non ricordo il nome) è ben diverso dal "rimarchiare" un motore già pronto come detto da te prima ( esempio sauber).

Il progetto è nuovo, iniziato, realizzato e finanziato  della mercedes. la Ilmor non c'entra un bel nulla

 

se non la toyota che ha vinto la 24h quest'anno deve dividere la coppa con la Peugeot visto che ai tempi prese tutti i tecnici che i francesi avevano dismesso?

10 minuti fa, Aymaro scrive:

beh acquistare uno stabilimento, fare campagna di tecnici (come pure inglobare l'azienda che produce turbine di cui non ricordo il nome) è ben diverso dal "rimarchiare" un motore già pronto come detto da te prima ( esempio sauber).

Il progetto è nuovo, iniziato, realizzato e finanziato  della mercedes. la Ilmor non c'entra un bel nulla

 

se non la toyota che ha vinto la 24h quest'anno deve dividere la coppa con la Peugeot visto che ai tempi prese tutti i tecnici che i francesi avevano dismesso?

Analizza nel dettaglio  gli eventi e troverai la corretta risposta  

Di AMG in quel motore c'è solo l'adesivo... nulla e nessuno della reale divisione tedesca AMG

 

AMG sta alla PU delle frecce ... come Alfa Romeo sta alla PU della Sauber ....

come Aston Martin sta alla PU RenaultF1

Modificato 9 Luglio 20187 anni fa da dbing

2 ore fa, Aymaro scrive:

ma il "problema" è quello, quando si avvicina la ridiscussione del contratto, si riprende, poi di nuovo a sonnecchiare, gli anni precedenti sempee così, a sto punto che gli facciano il contratto a gara singola 

Come tutti i piloti anziani. Culthard (con la Red Bull) era un altro paracarro che in prossimità della scadenza cominciava a correre come una scheggia per 3, 4 gare. Poi firmava il rinnovo, e la gara dopo era più fermo di prima.

 

2 ore fa, Unperdedor scrive:

Io ancora mi chiedo per quale motivo Bottas non fu penalizzato l’anno scorso a Baku quando tirò Raikkonen nel muro. In quell’occasione dalla squadra Ferrari non uscì mezza parola di troppo. 

Quell'episodo mi è sempre rimasto sullo stomaco. Una mossa sfacciata, non necessaria, fatta semplicemente perché Bottas stava venendo superato e a sfregio tenne il piede sul gas, sapendo che con un contatto avrebbe avuto la meglio. La direzione gara non prese provvedimenti, forse era già oberata di lavoro per la ruotata di Vettel.

 

7 minuti fa, dbing scrive:

hanno prima collaborato sui V8 e quindi acquisito una parte dello stabilimento con tanto di tecnici.

Quando dovevano sviluppare la parte ibrida hanno anche fatto acquisti sul mercato, fra cui l'italiano Costa, l'agnello immolato sull'altare per salvare momentaneamente il fondoschiena di quello che oggi è accasato coi torelli di S.Agata

Aldo Costa si occupa di motori?

8 minuti fa, Yakamoz scrive:

....

Aldo Costa si occupa di motori?

https://www.mercedesamgf1.com/en/mercedes-amg-f1/aldo-costa/

 

E dove leggi che fa il motorista?

Cita

When asked to describe his role in layman’s terms, Aldo replied: “I’m in charge of the car design and development programme, and I manage the group of designers responsible for that”.

 

20 minuti fa, dbing scrive:

Analizza nel dettaglio  gli eventi e troverai la corretta risposta  

Di AMG in quel motore c'è solo l'adesivo... nulla e nessuno della reale divisione tedesca AMG

 

AMG sta alla PU delle frecce ... come Alfa Romeo sta alla PU della Sauber ....

come Aston Martin sta alla PU RenaultF1

ma cosa stai dicendo? ma davvero nei tempi della multinazionalità si fanno ancora questi discorsi? allora la Giulia non è un'alfa perché non è prodotta la portello ma in uno stabilimento fiat di proprietà di una multinazionale olandese? nel 2018?

 

di chi è lo "stabilimento" chi ci ha messo i soldi? chi ha gestito il progetto? mercedes! quindi è un motore mercedes a tutti gli effetti, altro chi ilmor, costa e cose varie

 

2 minuti fa, Aymaro scrive:

ma cosa stai dicendo? ma davvero nei tempi della multinazionalità si fanno ancora questi discorsi? allora la Giulia non è un'alfa perché non è prodotta la portello ma in uno stabilimento fiat di proprietà di una multinazionale olandese? nel 2018?

 

di chi è lo "stabilimento" chi ci ha messo i soldi? chi ha gestito il progetto? mercedes! quindi è un motore mercedes a tutti gli effetti, altro chi ilmor, costa e cose varie

 

Pensala come vuoi, ma le evidenze societarie e finanziarie stanno così..

non si parla di stabilimenti , ecc. come hai erroneamente estrapolato dal mio discorso

Modificato 9 Luglio 20187 anni fa da dbing