3 minuti fa, tonyx scrive:

meglio l' a5 diesel usata con 300 mila km 

 

se provi una fiesta ST poi con l' a1 1.5 tsi ti addormenti ?

 

comunque ricorda una cosa, i finanziamenti/leasing/chiamali come vuoi sono prodotti finanziari in primis, che convengono più a chi te li vende che a te

 

la fiesta st è un auto che tiene benissimo il valore del usato e in 4 anni si svaluterebbe di pochissime migliaia di euro, non dimenticarlo

così che se tra 4 anni vuoi cambiarla hai un bel valore residuo, cosa che con il finanziamento non avresti se non paghi la maxirata finale e nel frattempo hai anche pagato interessi, certo ci sono degli extra inclusi ma dubito si tenga una fiesta st per 7 anni

Come mai dici che dubiti si tenga una ST per 7 anni? Per le dimensioni? La c3 che ho ora ha 9 anni quest’anno, è grande uguale alla st o sbaglio?

E dici sarà possibile una volta passati i 4 anni, rivenderla o portarla in concessionario e farmela valutare per il suo valore in modo che estinguo il finanziamento e magari passo ad un’altra vettura? La maxirata finale sarebbe di 9200 euro, credo tra 4 anni varrà di più una ST con 40 mila km

1 ora fa, tonyx scrive:

, cosa che con il finanziamento non avresti se non paghi la maxirata finale 

 

No, questo è sbagliato.

Il valore della maxirata è semplicemente importo di capitale non ancora pagato.

 

Ma se la macchina vale di più del debito residuo - esattamente come nel finanziamento classico - la plusvalenza è dell’intestatario.

E ci mancherebbe.

 

Dal sito Ford, una ST con performance Pack di colore blu e led viene SCONTATA 23900€.

 

Pagare in 4 27000€, inclusi i servizi di cui sopra io onestamente fatico a definirlo un furto.

A farsi le cose da soli, non è che risparmieresti chissà quali cifre.

16 ore fa, vKDave scrive:

Esatto, anzi per precisazione 19.000 era però senza performance pack che mi è stato definito come “inutile” dal dipendente ford,

...

è fondamentale perchè introduce un miglioramento evidente se la si guida nel modo per cui è stata pensata e distingue l'auto da altre della stessa categoria che non hanno questo optional. Certo se la usi solo per andare a fare la spesa non noteresti la differenza, ma allora non avrebbe nemmeno senso prendere questo tipo di auto.

 

3 ore fa, vKDave scrive:

...

ps: con l’audi si rimorchia di più giusto? Ahahhah (ovviamente scherzo, però è un fattore da tenere in considerazione ahaha)

...

Probabile.

Probabile che si rimorchino anche più attenzioni dai ladri d'auto.

1 ora fa, TonyH scrive:

 

No, questo è sbagliato.

Il valore della maxirata è semplicemente importo di capitale non ancora pagato.

 

Ma se la macchina vale di più del debito residuo - esattamente come nel finanziamento classico - la plusvalenza è dell’intestatario.

E ci mancherebbe.

 

Dal sito Ford, una ST con performance Pack di colore blu e led viene SCONTATA 23900€.

 

Pagare in 4 27000€, inclusi i servizi di cui sopra io onestamente fatico a definirlo un furto.

A farsi le cose da soli, non è che risparmieresti chissà quali cifre.

Esatto, con finanziamento idea Ford hai uno sconto ulteriore di 500 euro, dando dentro la mia macchian più o meno me l’ha valutata 2500-3000 quindi si era arrivati alla cifra di 20000. Nel 2019 forse si avrà una extravalutazione dell’usato 2010 di 1500 euro che non sarebbe male. Quindi tu consigli questo pacchetto di cui ho mandato la foto? Forse si andrò a pagare un po’ di più ma ne vale la pena?

Adesso, sverniciatodaunaprinz scrive:

è fondamentale perchè introduce un miglioramento evidente se la si guida nel modo per cui è stata pensata e distingue l'auto da altre della stessa categoria che non hanno questo optional. Certo se la usi solo per andare a fare la spesa non noteresti la differenza, ma allora non avrebbe nemmeno senso prendere questo tipo di auto.

 

Probabile.

Probabile che si rimorchino anche più attenzioni dai ladri d'auto.

La userei anche per la spesa diciamo ma mi vorrei divertire in strada. Mi serve come auto per tutti i giorni che può essere sia da città ma che se voglio può darmi molto di più magari su qualche strada con tante curve. 

 

poi nel caso tu la voglia rivendere hai il vantaggio di avere un'auto con 7 anni di garanzia..che per una piccola pepata non sono mai male.

1 ora fa, tonyx scrive:

e ancora ti chiedi se l' audi ti soddisferebbe? ?

 

anzi, il top sarebbe una mx5/124 seminuova

La mx5 l’avevo già cercata tempo fa, ma i prezzi non sono alla mia portata.. sempre guardando sul nuovo/km0/usato fresco

tra l’altro non mi piace particolarmente il tettuccio

Modificato 3 Gennaio 20196 anni fa da vKDave

22 ore fa, vKDave scrive:

Esatto, anzi per precisazione 19.000 era però senza performance pack che mi è stato definito come “inutile” dal dipendente ford, poi da tutte le recensioni e dai vostri consigli ho capito che invece è fondamentale? quindi il prezzo salirebbe a 20.000 (compreso di alcuni optional come i full led, il colore della carrozzeria performance blue -ma ancora non sono convinto, comunque non il rosso base, e il city pack). E si dando dentro la mia c3, valutata sui 3000. Con ideaford mi pare la rata fosse sui 300, 60 mesi. Ma non sono sicuro perché mi ha subito proposto poi l’opzione con la maxirata. Comunque credo di sì, tra tutto arriverà sui 27, compreso di interessi

Esatto mi ha detto che il pacchetto vale esattamente 2400 euro. La kasko non credo di volerla fare. Poi sto pacchetto non so quanto duri, se tutti i 7 anni di garanzia o finché non finisci di pagare le rate della macchina (intendo furto e incendio)

Beh insomma, se non calcolassi la permuta della tua C3 l'auto ti verrebbe venduta a 23.000€. Configurandola dal sito sei sui 24-25 mila con tutti i pacchetti da te citati compresi, quindi ci sta come prezzo finale 23.000€. 
Sempre non calcolando la permuta della tua C3, il finanziamento ideaford compreso di easydrive ti verrebbe a costare 30.000€.
Ok togli i 2.400€ di valore del pacchetto ed alla fine dei calcoli tra acquisto diretto e ideaford ballano 4.600€.
Ribadisco che dal mio punto di vista sono tanti soldi che "regaleresti" in interessi. 

I 5000€ di anticipo saranno inclusa permuta.

4600€ di interessi su un prestito di 17500€ (ovvero, prezzo meno permuta più garanzie) è poco plausibile.

Sarebbe un TAN quasi triplo rispetto alla media di mercato. 

8 minuti fa, TonyH scrive:

I 5000€ di anticipo saranno inclusa permuta.

4600€ di interessi su un prestito di 17500€ (ovvero, prezzo meno permuta più garanzie) è poco plausibile.

Sarebbe un TAN quasi triplo rispetto alla media di mercato. 

Quindi dovrei farmi fare un finanziamento esterno alla concessionaria? Se gli interessi sono minori..

34 minuti fa, FK_12 scrive:

Beh insomma, se non calcolassi la permuta della tua C3 l'auto ti verrebbe venduta a 23.000€. Configurandola dal sito sei sui 24-25 mila con tutti i pacchetti da te citati compresi, quindi ci sta come prezzo finale 23.000€. 
Sempre non calcolando la permuta della tua C3, il finanziamento ideaford compreso di easydrive ti verrebbe a costare 30.000€.
Ok togli i 2.400€ di valore del pacchetto ed alla fine dei calcoli tra acquisto diretto e ideaford ballano 4.600€.
Ribadisco che dal mio punto di vista sono tanti soldi che "regaleresti" in interessi. 

Non ne vale la pena quindi, cioè quasi 5000 euro di interessi è troppo. Non avevo fatto questi calcoli e considerazioni. Avevo solo pensato a:”300 euro di rata mensile posso permettermela e in più mi mette dentro un buon pacchetto”

Però hai e avete ragione. Su cosa dovrei puntare? Finanziamento esterno?

26 minuti fa, tonyx scrive:

ecco, è da pagine e pagine che dico che è un furto di finanziamento...

 

comunque a proposito di finanziamenti, facendo un esempio con i finanziamenti agos, 10 mila euro in rate per 2 anni fanno 10750€ in totale, 10 mila euro in rate per 5 anni fanno 11500€ in totale

 

per questo non farti invogliare da finanziare importi elevati ne tantomeno dilazionarli troppo, ci rimetti soldi e basta...

Ma non è un po’ strano che sia così alto il tasso di interesse?