Scelta nuova auto... Ma quale?

[carleos]

Buonasera a tutti,

sono nuovo del forum e ho pensato di iscrivermi in quanto ho intenzione di cambiare auto nei prossimi mesi.

Al momento possiedo una ford fiesta 1.4 diesel che da 8 anni fa il suo onorato servizio e sono orientato verso un Crossover/SUV.

Ogni giorno percorro 150 km (75 andata e 75 ritorno) quindi ho bisogno di un auto comoda e sicura ma soprattutto parca nei consumi.

 

I modelli che avevo individuato come papabili sono:

- Peugeot 3008;

- Volkswagen t roc;

- Audi q3;

- Alfa Romeo Stelvio

 

Come vedete ho scelto modelli di livello medio e di livello premium, ad oggi l'unico preventivo che è ho quello della Peugeot 3008 gt line che è di 39.000 da scontare (verrebbe 31K), la macchina non mi dispiace sia per le linee che per la dotazione, quello che mi è stato obiettato dai più è che "31 mila euro per una peugeot sono troppi", ragion per cui ho visto anche gli altri modelli (i cui preventivi dovrò andarli a fare).

 

L'altro punto su cui vorrei soffermarmi è LA MOTORIZZAZIONE. Cosa conviene comprare diesel o benzina?  (considerata la stretta sui diesel).

Soprattutto converrebbe attendere la 3008 ibrida con l'incognita del prezzo che avrà in questo autunno? A me verrebbe comoda considerato i 150 km giornalieri, anche solo facendone una 50ina in elettrico sarebbe un bel risparmio.

 

Riassumendo:

- Crossover/Suv

- Consumi bassi (considerati 150 km al giorno)

- Motori: diesel o benzina? O attendere qualche ibrido?

- Prezzo nei 35k

 

Grazie mille a chi vorrà rispondermi e se avete altri modelli da suggerire (es. jeep renegade) fate pure!!!!!

[valllone]

Mi sono accorto di aver scritto un errore.

La Freemont era manuale 2wd,  tutte le altre automatiche. 

La Smax faceva i 14 e la Espace i 12.

Nulla di trascendentale in meno della Mondeo.

La Espace però era un bidone, ma questo è un altro problema....

[carleos]

Grazie come sempre.

 

Sono andato a vedere la nuova Q3, direi che mi sono decisamente innamorato, nonostante il costo non sia proprio quello che volevo spendere.

 

Non ho fatto fare nessun preventivo perchè attendo che ci sia un amico che lavora li per vedere che scontistica può farmi e se eventualmente riesce a trovarmi una km0 nei prossimi mesi.

 

Dire che ad oggi la mia personale classifica è:

Q3

3008

T-Roc

 

tutte diesel considerato quello che avete scritto in base alle mie percorrenze. L'ibrido effettivamente ad oggi è ancora da mettere da parte, e non abitando in un grande centro urbano non ho/avrò problemi a camminare con il diesel anche negli anni futuri.

 

Attendo i preventivi e vi farò sapere!

 

grazie ancora!!!!

[v13]

9 hours ago, gate said:

Innamorato? Cosa ti piace di particolare di Q3? 

 

1)"Prossimi mesi", traducibile in...? Metà anno, fine anno o prossimo anno? Perché al salone di Ginevra, con una buona probabilità, verrà presentato il C SUV Alfa Romeo, se puoi aspettare un anno, potrai essere tra i primi ad averla.

 

 

ti sei dimenticati di dire Salone di quale anno

(al momento pare tutto fuorché molto probabile)

[nucarote]

1 ora fa, v13 scrive:

 

ti sei dimenticati di dire Salone di quale anno

(al momento pare tutto fuorché molto probabile)

 

Le più rosee aspettative per vedere l'Alfa C-SUV nelle concessionarie sarebbe la prima metà del 2021, non propriamente dietro l'angolo per chi vuole comprare un auto oggi.     

 

Se proprio vogliamo fare i tifosi di un particolare gruppo, sarebbe meglio indicare i modelli ATTUALMENTE acquistabili del gruppo per cui si tifa, in questo caso sarebbero Compass, Cherokee e Stelvio, questi ultimi due mi sa un tantino fuori budget. 

Modificato 11 Febbraio 2019 da nucarote

[carleos]

14 ore fa, gate scrive:

Innamorato? Cosa ti piace di particolare di Q3? 

 

1)"Prossimi mesi", traducibile in...? Metà anno, fine anno o prossimo anno? Perché al salone di Ginevra, con una buona probabilità, verrà presentato il C SUV Alfa Romeo, se puoi aspettare un anno, potrai essere tra i primi ad averla.

2) Quale motorizzazione Q3? Ci sono diversi versioni, facciamo finta che tu prendi la versione povery (2.0 150cv), otterrai un risparmio di circa 1000 euro ogni 100.000km rispetto a una Stelvio versione povery (ma con eleganza) (2.2 160cv rwd) (calcolando con consumi dichiarati dalla casa e gasolio 1.5 euro al litro), ricordiamo che Stelvio è di un segmento superiore a un Q3.

 

I miei consigli quindi è rivalutare Stelvio se prendi in considerazione Q3 ed andare in una concessionaria Alfa Romeo e richiedere il test-drive, forse non vorrai più scendere dalla macchina

 

Sicuramente quando andrò a fare i preventivi del q3 e delti t-roc passerò anche da Alfa per chiedere li un preventivo e magari un test drive.

 

A livello di stazza la Stelvio mi fa impazzire ma quello che mi frena è la tecnologia a bordo che è ormai datata (leggevo dei rumors su un restyling prossimo proprio per tal motivo), e siccome la prossima macchina che acquisto salvo imprevisti dovrà durarmi una decade non vorrei già partire in decifit.

 

 

[zio.luciano]

In alternatvia a Q3, un'occhiata al Compass (e un preventivo da qualche concessionaria) la darei.

 

Per Stelvio: "tecnologia a bordo che è ormai datata" onestamente non mi sembra corretto da scrivere; sia Giulia che Stelvio hanno sistemi multimediali allineati alle concorrenti con la possibilità del mirroring di quasi qualsiasi smartphone in commercio; dispositivi di assistenza alla guida come frenata automatica e cruise control adattivo sono disponibili; a livello meccanico non sto qui a scrivere i punti caratteristici che già puoi leggere in ogni angolo del web. Prezzo a parte che comprendo essere più elevato di un c-suv generalista, cosa non ti convince?

Modificato 11 Febbraio 2019 da asda

[poliziottesco]

A parte qualcosina come ad esempio sistemi touch, virtual cockpit e la intuitività  di alcuni comandi (risolvibile con il mirroring), la tecnologia a bordo di Stelvio non è arretrata rispetto ad altre vetture.

 

Inoltre, discorso generale: pensare di tenere un’auto per 10 anni e di non vederla invecchiare dal punto di vista dell’infotainment è una aspettativa sbagliata. Le auto attuali tra 10 anni da molti punti di vista saranno preistoria. 

 

 

[carleos]

1 ora fa, poliziottesco scrive:

A parte qualcosina come ad esempio sistemi touch, virtual cockpit e la intuitività  di alcuni comandi (risolvibile con il mirroring), la tecnologia a bordo di Stelvio non è arretrata rispetto ad altre vetture.

 

Inoltre, discorso generale: pensare di tenere un’auto per 10 anni e di non vederla invecchiare dal punto di vista dell’infotainment è una aspettativa sbagliata. Le auto attuali tra 10 anni da molti punti di vista saranno preistoria. 

 

 

 

Si infatti lo so che saranno preistoria tra dieci anni, ma la Stelvio la vedo già arretrata ora rispetto alle concorrenti. So che il motore è ottimo e il segmento è Premium ma penso che per il prezzo di listino la q3 ai punti abbia qualcosa in più.

 

Per dirimere ogni mio dubbio dovrò avere i preventivi in mano e vi farò sapere!

 

In tutti i modi da neofita del forum devo complimentarmi e ringraziariv per gli spunti e i consigli!

[stev66]

Q3 è una categoria inferiore a Stelvio ( C SUV  contro D SUV  ) ed almeno due indietro come meccanica, motore e doti stradali, essendo in fondo una Golf rialzata.

Ma se ti interessa soprattutto l'infotainment, Q3 è l'auto che fa per te .

 

[TonyH]

19 ore fa, poliziottesco scrive:

 

Inoltre, discorso generale: pensare di tenere un’auto per 10 anni e di non vederla invecchiare dal punto di vista dell’infotainment è una aspettativa sbagliata. Le auto attuali tra 10 anni da molti punti di vista saranno preistoria. 

 

 

 

Se uno ci pensa, ci sono due cose che non invecchiano. Le auto belle, e ancora meno le auto belle da guidare.

 

Quelle che rientrano nella seconda categoria danno soddisfazione per lungo tempo ai proprietari. Mx-5, 156, Clio RS mk3, serie 1 E87 etc.

Superate per quasi tutto, ma le Guidi ancora con gusto