35 minuti fa, VuOtto scrive:

 

Trovo difficile che i tedeschi vendano ai cinesi......poi mai dire mai. Alla fine dei conti...anche Pirelli è cinese.

 

Vabbè, vorrà dire che mi indebiterò a vita e andrò a prendermi una SInger 

 

I pacchi batteria, motori, inverter ecc proverranno sempre dalla Cina... IMHO se le cose continueranno così, l'automotive farà la fine dell'elettronica di consumo. 

18 minuti fa, nucarote scrive:

 

I pacchi batteria, motori, inverter ecc proverranno sempre dalla Cina... secondo me se le cose continueranno così, l'automotive farà la fine dell'elettronica di consumo. 

 

hai ragione..... 

4,78 metri di berlina, pianale Volvo CMA allungato e motori 1.5 e 2.0 VEA Volvo ibridi, da essa deriveranno le S40 e V40 e una berlina Link&Co

design più banale rispetto al concept... è diventata una VW 

 

Edited June 18, 20206 yr by slego

17 minuti fa, KimKardashian scrive:

4,78 metri di berlina, pianale Volvo CMA allungato e motori 1.5 e 2.0 VEA Volvo ibridi, da essa deriveranno le S40 e V40

 

..ma poi speriamo con passo corta, perche una S40 con una lunghezza di 4,78 contro una S60 con 4,76 non fara molto senso.

6 minuti fa, 4200blu scrive:

 

..ma poi speriamo con passo corta, perche una S40 con una lunghezza di 4,78 contro una S60 con 4,76 non fara molto senso.

Sicuramente, penso faranno S40 corta (globale) e S40L lunga (Cina)

34 minuti fa, KimKardashian scrive:

4,78 metri di berlina, pianale Volvo CMA allungato e motori 1.5 e 2.0 VEA Volvo ibridi, da essa deriveranno le S40 e V40 e una berlina Link&Co

 

 

 

Banalizzata da pazzi rispetto al concept....peccato.

Pare una A4. 

Edited June 18, 20206 yr by nucarote

Oscena, e poi quel muso alla Mercedes è orribile

Ma quindi la S40 si farà? Io ero rimasto che non si facesse per via della necessità del farla ibrida/elettrica