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Aggiornamenti al 01/05/2021

Sarà costruito a Pomigliano, sull’evoluzione della piattaforma S-USW. Motori con tecnologia MHEV e PHEV.
In produzione da marzo 2022, commercializzazione a giugno 2022 - Fonte
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Immagini “scappate” dal clinic test ->  CLICCA QUI!

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On 1/3/2021 at 11:46, Sfides scrive:

Secondo me il problema è quel faro a filo della carrozzeria e paraurti, ammazza il concetto del designer esposto con il concept

 

 Arretrati danno più tridimensionalità al muso sembrano più sottili e a mio modo di vedere migliorano di molto


Tipo così

 

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il bello del concept che i fari sono inseriti in tagli tridimensionali e questa maquette toglie quel bello, spero quindi si siano accorti e non siano andati avanti con questo errore

 

L’ho vista a Torino dal vivo è faceva veramente un bel effetto

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ripeto quello che ho scritto a Marzo,

spero abbiano rivisto il faro non tanto nelle dimensioni ma arretrando il trasparente, vista di profilo non si capisce se è la camuffatura o il profilo del paraurti, ma spero sia effettivamente arretrato rispetto al filo inferiore del paraurti 7884427B-F1EA-4A29-A969-BB9F2110BA7C.thumb.jpeg.b275d5ae9e268649b45949f8db7bd5d1.jpeg

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@Sfides dovrebbe essere arretrato anche come protezione da urti.

 

Sotto il camuffo si vede la linea sia del lamierato che del raccordo paraurti-mascherina. Sembra proprio arretrato come dici tu.

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in garage: +  MY18 Maserati Ghibli GranSport S RWD +  MY21 Alfa Romeo Stelvio Ti 210cv Q4 + MY22 BMW M8 coupé Competition + MY17 BMW M140i F20 (ricomprata)
in arrivo: 06/23 Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano - MY22 BMW M3 Competition Xdrive (ancora in attesa che arrivi..............)

 

vendute: MY'01 Fiat Punto sporting 1.9 JTD, MY05 Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDm, MY05 Mini Cooper S R53, MY08 BMW 120d E87 Attiva, MY16 Audi A1 1.6 TDI Metal Plus Sportback, MY16 Citroen C5 Tourer HDI, MY18 Audi S1 Sportback.

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14 ore fa, lillopro scrive:

MI farebbe piacere capire cosa trovi di disarmonico nel girovetri? Si tratta del tipico "occhio" giá visto su MiTo e, secondo me, da un movimento caratterizzante nella vista laterale. Ma io parlo da profano. Ho letto diversi tuoi commenti e sicuramente hai piú competenze di me e per questo gradirei che approfondissi la tua frase.

Beh grazie mille, in realtà sul forum c'è gente decisamente più competente di me!

 

Purtroppo, non ho tempo di buttare giù un bozzetto per spiegarmi meglio, quindi lo farò scrivendo.

La questione è che i girovetri "a salire" andavano di moda due-tre lustri fa (basti pensare alla Classe A II, alla Peugeot 407/308 I, alla Peugeot 207 SW, alla MiTo, Opel Astra, etc etc). Dalla forma del girovetri puoi chiaramente collocare le auto, siano esse di produzione che concept car. Nel caso di Tonale, il giro vetri "sposta" e rende il giroporta posteriore molto più verticale di come potrebbe essere, rendendo la linea più statica. Inoltre, il vetro così arretrato e alto crea una curva poco dinamica nella sezione superiore: prendiamo l'esempio di Giulietta, che ha un girovetri molto Alfa (ripreso un po' anche da Giulia e Stelvio), e il cui contorno superiore disegna un arco abbastanza stretto, che aiuta a compattare l'abitacolo e rendere il design più sportivo. In Tonale si vede che la sezione superiore è più orizzontale, allungando visivamente l'abitacolo verso il posteriore e togliendo un po' di muscolarità sul passaruota posteriore. Al tempo stesso, questo girovetri non è collegato al lunotto in qualche maniera (come va molto di moda, basti vedere Compass e T-Roc): io di sicuro me ne rallegro, detestando questa moda, ma così facendo su Tonale non si cede a un modo semplice di rendere l'abitacolo collegato al posteriore, aiutando a dare movimento al veicolo.

 

Sull'ultimo punto, come ho detto, ne sono felice: è uno stratagemma che funziona ma che è banale. Però speravo in un girovetri un pochino più moderno, tonico.

 

Per dire: Tonale Concept non riprendeva tutta la portiera fino allo spigolo superiore, e infatti mi sembrava più riuscita.

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23 ore fa, falconero79 scrive:

qualcuno sa che codice prodotto ha la Hornet?

di sicuro non 622

 

 

On 14/11/2021 at 10:55, ItalianBrands scrive:

Condivido, anche se quelli anteriori sembrano uguali secondo me.

secondo me hanno banalizzato il frontale, la parte  che rendeva bello il muso erano proprio i fari, se avessero utilizzato qualcosa stile 159 forse  il risultato sarebbe stato più appagante, poi sicuramente una volta tolti i veli , con il gioco di luci interno, saranno comunque belli.

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9 minuti fa, francesco147 scrive:

secondo me hanno banalizzato il frontale, la parte  che rendeva bello il muso erano proprio i fari, se avessero utilizzato qualcosa stile 159 forse  il risultato sarebbe stato più appagante, poi sicuramente una volta tolti i veli , con il gioco di luci interno, saranno comunque belli.

Si, ma per motivi aerodinamici dovevano carenarli. Sicuramente uno scavo come le 159 sarebbe davvero particolare, ma i tre motivi nel faro sono comunque presenti anche ad auto spenta, da quello che si è detto, dato l'equipaggiamento più ricco. 

 

E comunque, sembra che abbiano mantenuto il frontale in negativo, quindi davvero cattiva. 

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4 ore fa, Davialfa scrive:

Scusate, ricordo che Tonale dovrebbe incominciare la commercializzazione a giugno, ma non ricordo se sappiamo in che mese verrà presentato

Ancora la data di presentazione non si sa ma sappiamo che la produzione inizierà a Marzo 2022.

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1 ora fa, LUCAFUSAR scrive:

Ti sei iscritto per contribuire al forum o per sfottere?

 

50 minuti fa, only-alfa scrive:

 

Senti Nevio però qua non siamo sul gruppo Facebook di "Noi amanti delle Alfa!!11!". E i puntini di sospensione sono solo 3. Grazie


Invece di abboccare all’amo di chi vuol trollare, se notate un comportamento che ritenete fuori regolamento cortesemente segnalate il post.

 

Lo staff poi se ne occuperà se riterrà di farlo… 😉

 

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