2 minuti fa, KimKardashian scrive:

Buoni? una 1.5 HDI come il modello pubblicizzato (bicolore e cerchi in lega) con qualche accessorio veniva sui 20 mila euro 😅

Le mia affermazione era basata sul 1.2 GPL preventivato a gennaio 2018. Se pensiamo che la Clio V Intens con una motorizzazione analoga,  viene sui 21K...

Modificato 17 Giugno 20205 anni fa da nucarote

Buongiorno comunque per molti che si leggono qui saremo rimasti al design di 50 anni fa. Può pure non piacere ma onestamente non mi pare sia mostruosa o abbia difetti paurosi. Hanno fanno una cosa comunque diversa dai SUV Opel e Peugeot sullo stesso pianale. Vuol dire possibilità di scelta e per chi vuole di distinguersi. Si può dire tutto ma preferisco questo modo di fare a quello volwaghen, dove tocca fare scova la differenza tra i vari SUV a marchio vw Seat e Skoda.

Il SUV su pianale 2008/DS3 arriverà. Questa è un ripiego della vecchia C4 costruita su una piattaforma di segmento B.

30 minuti fa, davos scrive:

Buongiorno comunque per molti che si leggono qui saremo rimasti al design di 50 anni fa. Può pure non piacere ma onestamente non mi pare sia mostruosa o abbia difetti paurosi. Hanno fanno una cosa comunque diversa dai SUV Opel e Peugeot sullo stesso pianale. Vuol dire possibilità di scelta e per chi vuole di distinguersi. Si può dire tutto ma preferisco questo modo di fare a quello volwaghen, dove tocca fare scova la differenza tra i vari SUV a marchio vw Seat e Skoda.

 

Trai due estremi ci può essere una "sana" via di mezzo, eh.........................

a me piace sia la GS (anche se le preferisco la CX e la successiva BX), sia la Toyota CHR (pure molto), e invece trovo questa roba qua abominevole.

 

Giusto per rinfrescare la memoria, ecco una foto della GS 1 fine serie tutta agghindata (per l'epoca). Evidente l'ispirazione ma a modificarci le lamiere belle levigate e ad aggiungerci i vari dettagli moderni inutili (fari faretti cornicette ecc.) diventa secondo me mostruosa.

 

43 minuti fa, mmaaxx scrive:

Il SUV su pianale 2008/DS3 arriverà. Questa è un ripiego della vecchia C4 costruita su una piattaforma di segmento B.

Il pianale è il cmp. Lo stesso della 2008

1 ora fa, davos scrive:

Il pianale è il cmp. Lo stesso della 2008

 

E quindi? Non è un SUV, quello a marchio Citroen arriverà.
 

52 minutes ago, mmaaxx said:

 

E quindi? Non è un SUV, quello a marchio Citroen arriverà.
 

Different wheelbase length. DS3 or new Mokka have a short one while 2008 and C4 has a long wheelbase version of CMP.

4 ore fa, KimKardashian scrive:

Visto il successo sia di C3 che di C3 AirCross penso che questa venderà moltissimo, inoltre avrà sicuramente una abitabilità come la Skoda Scala e la Tipo (tutte derivate da pianali B allungati) con il plus dello stile crossover. Inoltre sul prezzo concorrenziale poco ci scommetto, C3 e AirCross non mi pare le regalino anzi! 

 

A me, qualche forzatura a parte, piace

C3 sembra vendere anche solo guardando in giro, anche se ci sono parecchie offerte (a me piace anche come modello) 

 

 

Ma dire che C3 vende bene e quindi lo farà anche questa C4, è come dire che 500 vende bene e quindi venderà bene anche 500l 😅

 

 

32 minuti fa, MeneS scrive:

C3 sembra vendere anche solo guardando in giro, anche se ci sono parecchie offerte (a me piace anche come modello) 

 

 

Ma dire che C3 vende bene e quindi lo farà anche questa C4, è come dire che 500 vende bene e quindi venderà bene anche 500l 😅

 

 

Concordo.

Le offerte su C3 sono molto interessanti, il prezzo di listino è alto.

Infatti vende bene.

Non so se C4 potrà replicare certi risultati, sulla carta ha diverse frecce al suo arco.

Mi infastidisce la somiglianza con CHR.