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1 ora fa, Dodicicilindri scrive:

L'autonomia non mi entusiasma in rapporto ai kWh.

Ma possibile che solo Tesla riesca a fare elettriche decentemente efficienti?

Al momento se proprio volessi una vettura a batteria, andrei di Tesla senza neanche pensarci, nonostante le sue note pecche qualitative.

 

Tesla sta diventando tipo Apple... ottimo marketing. Nel mio quartiere ce ne sono almeno 4-5 che girano. E ho detto quartiere, non paese.

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3 minuti fa, Melone scrive:

 

Tesla sta diventando tipo Apple... ottimo marketing. Nel mio quartiere ce ne sono almeno 4-5 che girano. E ho detto quartiere, non paese.

nel mio paese invece non ce n'è nessuna (da noi questa moda non ha preso)

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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tra il brutto è orrido diciamo brutta davanti e orrida dietro.

Per quanto riguarda l'autonomia in rapporto ai kwh ci deve essere qualcosa. Capisco differenze ma qui si tratta di un abisso questa con batteria da 87 ha meno autonomia di una tesla con batteria da 75. E nissan non è che siano gli ultimi arrivati perché zoe e leaf hanno una buona efficienza. Bisognerà verificare nelle prove reale perché forse tesla è molto brava nei cicli di omologazione poi nella realtà bisogna vedere. Tipo nella prova reale di motor 1 zoe leaf e kona fanno molto meglio di model 3

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7 minuti fa, Davialfa scrive:

Ma quei tasti sulla pancia centrale del climatizzatore come sono fatti? Non riesco a capire, sono mimetizzati nelle plastiche? Bella come soluzione, almeno esteticamente... nella pratica forse scomoda

 

Sono touch e vibrano al tatto, qui lo spiegano

 

 

 

Tra l'altro in alcune immagini si vede la doppia antenna shark mentre in altre è singola...a cosa potrebbe servire averne 2?

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Mi piace molto fuori e discretamente anche dentro, ma ancora non ci siamo con l'efficienza. 13 kWh in più di pacco batterie rispetto a Model Y ed oltre 100 km di autonomia in meno, c'è qualquadra che non cosa.

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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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2 ore fa, Davialfa scrive:

Ma quei tasti sulla pancia centrale del climatizzatore come sono fatti? Non riesco a capire, sono mimetizzati nelle plastiche? Bella come soluzione, almeno esteticamente... nella pratica forse scomoda

 

Quasi sicuramente c'è qualcosa di capacitivo in quello strato di plastica simil legno.

 

A tal proposito, mi piace quel genere di plastica, ha un aspetto interessante e non trattiene le ditate

 

2021-nissan-ariya (12).jpg

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4 ore fa, LucioFire scrive:

nel mio paese invece non ce n'è nessuna (da noi questa moda non ha preso)


min Svizzera ce ne sono tantissime... mode 3 è nel top ten delle auto più vendute :o

 

Attesa consegna - Volvo C40 Recharge Twin (ordinata il 22.01.2022)

Da 05.2020 - Volvo XC40 T5 Recharge Inscription 

 

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