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Cosa non funziona nel nuovo design BMW

Featured Replies

Inviato
  • Autore
6 minuti fa, DSPGT scrive:

Si può ridurre in scala, immagino di si, ma il problema è che alcune cose non possono essere ridotte in scala. Penso ad esempio all'altezza del tetto/padiglione, per limiti di abitabilità, lunghezza del cofano, per spazio alloggiamento motore. Nei limiti si può fare, ma non so se la linea conserverebbe una certa eleganza!

si calcola che non è come un tempo dove tra i vari segmenti c'erano differenze enormi di dimensioni, una segmento C era nei 4 metri e un segmento F era nei 5 metri.

Oggi tra un segmento e l'altro ballano una ventina di cm. quindi si tratta di riduzioni in scala non mastodontiche.

 

www.idecore.it

www.madeineighties.it

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  • e dire che le BMW avrebbero eccome dei tratti distintivi che la renderebbero (come Alfa) riconoscibile a distanza. dei tratti molto personali. latéralemente ci aveva preso pininfarina

  • Almeno l’Alfa ha la targa laterale, perché metterla in mezzo e segare il doppio rene ipertrofico? Perché si vergognano anche loro e con la targa lo spezzano in due?   Ad ogni modo già da div

  • A modo loro stanno cercando di innovare, cambiare e modernizzare tutti i punti fondamentali in una BMW. Peccato che lo stiano facendo in modo confusionale. Il rene che diventa a tutta altezza su

Immagini Pubblicate

Inviato

per quanto mi riguarda penso che lo styling attuale in qualsiasi (qualsiasi categoria merceologica anche oltre l'auto) genere di produzione massificata sia tendenzialmente pessimo... 😝

 

quindi non starei a perdere piú tempo del necessario (zero minuti) su queste cose...

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