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  • interessante come la logica industriale (almeno in certi settori) sempre di più vada dritta verso il monopolio o oligopolio. Chissà cosa dirà l'antitrust cines..... OH WAIT!!

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Inviato
54 minuti fa, KimKardashian scrive:

Ma non voleva assemblarle le Dongfeng il fratello di Berlusconi? 

Ahahahah, riporto quello che ho letto

Inviato
3 ore fa, machefredfa scrive:

Se sono timidi e non se la sentono, La chiamo io per loro l'agenzia immobiliare per Grugliasco! 🤣 Il Carlo gli da un pezzo di Mirafiori solo se pagano il riscaldamento e la pulizia di tutta la fabbrica!

2 ore fa, KimKardashian scrive:

Ma non voleva assemblarle le Dongfeng il fratello di Berlusconi? 

Vuole solo venderle ... cioè farsi la sua marketta ... già immagino una nuova edizione di "La ruota della Fortuna" con Albano Carrisi conduttore e per premio una Dongfeng "Arcore"*!

* Da non pronunciare in romanesco!

Inviato
4 ore fa, machefredfa scrive:

Il colosso cinese Dongfeng

 

...siamo sicuri che "colosso" sia la categorizzazione giustoper una azienda che produce <500.000 autovetture al anno?

 

 

  • 4 settimane fa...
Inviato

In mancanza di un riscontro positivo, il ministro Urso sta riconsiderando le proprie strategie e potrebbe utilizzare i fondi stanziati per riqualificare lo stabilimento di Termoli in altri progetti. Tra questi, potrebbe subentrare Dongfeng. L'azienda, già legata in passato a Stellantis, sta negoziando con il governo italiano per costruire uno stabilimento che produrrà circa 100.000 auto elettriche o ibride all'anno da vendere in tutta Europa

 

Fonte: https://www.gazzetta.it/motori/la-mia-auto/30-08-2024/stellantis-fabbriche-italiane-ai-minimi-e-giallo-gigafactory-subentra-dongfeng_amp.shtml

Modificato da machefredfa

  • 2 settimane fa...
  • 2 settimane fa...
Inviato

Dongfeng

Le richieste cinesi per gli investimenti in Italia

Le trattative tra il governo e l'azienda di Wuhan sarebbero ancora in corso, ma il progetto "sembra sempre più in salita" per via di condizioni difficili da soddisfare

 

Della questione se ne occupa il Corriere della Sera con un articolo incentrato sugli "effetti collaterali di un eventuale accordo con un piccolo produttore di auto elettriche del tutto controllato dallo Stato e dal partito: la Cina di rado accetta un’intesa senza porre le proprie condizioni. E queste ultime sono sempre di carattere strategico. Non solo finanziario o industriale". Si tratta, secondo il quotidiano, di condizioni "pesanti".

 

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/09/27/dongfeng_dai_cinesi_pesanti_condizioni_per_il_loro_investimento_in_italia.html

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