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L’interno è la brutta copia di una plancia Land Rover  (perfino la forma del volante :disp2:) ma quantomeno è stato svecchiato un po’ l’ambiente.

Ho serie difficoltà a digerire quel grosso inserto arancione, spero che saranno disponibili anche tinte un po’ più eleganti, magari combinate con il rivestimento dei sedili.

 

Non capisco perché un’auto per certi versi così raffinata non possa puntare più verso le varie X1/GLB/Q3/Evoque che non verso la Suzuki Vitara (con il massimo rispetto per la Vitara).

E sì che il marchio che porta lo consentirebbe ampiamente.

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Al di la dell' impostazione del volante non ci trovo nulla di simile con la Evoque...vedo male io?

Situazione molto bene analizzata da Sergio Marchionne che infatti aveva carpito il sentimento nell'ambiente Chrysler di acquisizione da parte dei tedeschi e per FCA ha sempre parlato di "fusione"... s

Gran bella svecchiata in abitacolo!   Certo che quei tablettoni sono un po' un pugno nell'occhio, ma ormai servono.

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17 minuti fa, Yakamoz scrive:

L’interno è la brutta copia di una plancia Land Rover  (perfino la forma del volante :disp2:) ma quantomeno è stato svecchiato un po’ l’ambiente.

Ho serie difficoltà a digerire quel grosso inserto arancione, spero che saranno disponibili anche tinte un po’ più eleganti, magari combinate con il rivestimento dei sedili.

 

Non capisco perché un’auto per certi versi così raffinata non possa puntare più verso le varie X1/GLB/Q3/Evoque che non verso la Suzuki Vitara (con il massimo rispetto per la Vitara).

E sì che il marchio che porta lo consentirebbe ampiamente.


Vero, anche a me ha ricordato un po’ le Land e le Range Rover.

 

Sono stati mostrati interni con la fascia centrale grigia

 

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Quella leva del cambio è fastidiosissima in un interno finalmente al passo coi tempi, sembra un residuo dei primi '00.

 

Comunque niente io sta Compass continuo a trovarla tristissima.

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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Situazione molto bene analizzata da Sergio Marchionne che infatti aveva carpito il sentimento nell'ambiente Chrysler di acquisizione da parte dei tedeschi e per FCA ha sempre parlato di "fusione"... sembra una banalità ma è la chiave di svolta che sta alla base anche del successo Jeep.
Letto (e ne suggerisco a tal proposito la lettura) sulla biografia scritta da Tommaso Ebhardt.
Sto leggendo quel libro in questo periodo. Ogni appassionato di automotive dovrebbe leggerlo! (Sono off, perdonatemi)

☏ POCO F1 ☏

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    • By KimKardashian
      Prime foto spia per la Compass ristilizzata che debutterà l’anno prossimo in Cina e Brasile e successivamente nel resto del mondo. Le foto sono state scattate in Cina. 
      La Compass cinese ha già adottato il motore 1.3 T4 Firefly in una versione specifica da 176 cavalli dallo scorso anno in seguito alle nuove norme di omologazione China-B. Col facelift il motore dovrebbe arrivare anche sugli altri mercati pensionando il 1.4 T Multiair. Le modifiche principali sembrano riguardare la plancia con una nuova impostazione. 




    • By Cole_90
      ⬇️ Evento in streaming per la premiere ⬇️
       
       
       
      6.4 Hemi V8 da 476 cv e 637 Nm di coppia per la versione di serie della 392, a cui viene abbinato un 8 rapporti con selettore al volante.
      392 offre l’active exhaust system che permette alle valvole di aprirsi automaticamente ad acceleratore premuto al massimo o manualmente a seconda del desiderio di chi guida per far respirare meglio l’Hemi; il Torque Reserve un launch control per asfalto.
      Le sospensioni ed ammortizzatori sono ridisegnati e specifici per il modello; gli assi anteriori e posteriori sono dei Dana44; la trazione integrale permanente è la Select-Track 4WD con un 2.72 low-range gear ratio.
      A tal proposito Jeep offre un selettore di guida comprendente le modalità 4WD Auto, 4WD High, 4WD Low e Neutral.
       
       





























       





















       
       



       
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