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Si è fatta attendere, ma ecco anche Ford Fiesta Facelift, qui in versione Active.

Probabilmente debutterà a fine anno, presumo.


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Quest'auto necessiterebbe di un facelift pesantissimo, specialmente al posteriore (ma non solo), cosa che quasi sicuramente non accadrà. In caso contrario le francesi (e forse, in misura molto minore, la prossima Fabia) la schiaccieranno.

Edited by Ryo
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Spero in qualcosa di pesante. Stilisticamente è invecchiata moltissimo secondo me, eppure ha solo 3/4 anni

Edited by Tommy99
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My ANACONDA don't :b9

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Dico la mia...

 

Visti i recenti annunci, dubito che questa Fiesta avrà un'erede ICE. Delle concorrenti, credo (temo) a sto punto gli interessi fin là.

 

Vanno avanti fino al 2024/2025 con questa, probabile puntino tutto sulla nuova elettrica che uscirà dagli stessi stabilimenti di Colonia dal 2023 (possibile erede di Fiesta?).

 

 

Edited by led zeppelin
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48 minuti fa, Tommy99 scrive:

Spero in qualcosa di pesante. Stilisticamente è invecchiata moltissimo secondo me, eppure ha solo 3/4 anni

Più che altro è nata vecchia. Quindi, sostanzialmente, ha piovuto sul bagnato.

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  • 5 weeks later...
Posted (edited)

Fiesta Active Facelift torna a farsi vedere in giro.

 

Credo sia uno dei facelift che attendo con più ansia e curiosità.

 

Motor1

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Edited by Cole_90

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      All'interno troviamo sedili e dettagli in pelle Mesa del Rio con cuciture fatte a mano e inserti in legno Sapele su plancia e volante.
      I colori scelti sono tipici di questo allestimento e di ciò a cui richiamano, quindi cuoio e marrone.
      L'allestimento prevede come standard l'impianto audio Bang & Olufsen, tablet da 10.1'', il Premium Technology Package (comprendente i sedili con funzione massaggio) ed il pack di ADAS Co-Pilot360 Assist+.
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      Essendo un allestimento dedicato all'off-road leggero, Ford USA offre pneumatici all-terrain 265/65 su cerchioni da 18'', differenziale posteriore Torsen a slittamento limitato, ammortizzatori anteriori specifici e angoli d'attacco e partenza di 23.5 e 23.7 gradi.
      L'unico motore disponibile è il 2.3 EcoBoost da 300 hp abbinato ad un automatico a 10 rapporti, trazione integrale e selettore di modalità di guida Terrain Management System.
      Anche le scelte per gli interni sono state pensate specificamente per l'allestimento, con tappetini in gomma, sedili con inserti in tessuto, inserti in color Deep Cypress su pannelli, plancia in nero con un trim Stone Mesh sulla plancia e cuciture arancioni su selleria e cruscotto.
       












       
       
       
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