Ragazzi vi "copio e incollo" un messaggio che è comparso su VivaLancia...

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max         (---.pool8248.interbusiness.it)

Data:   06-14-04

Ieri ho avuto la fortuna di parlare con delle persone che lavorano nei quadri Fiat (non è una bufala, non faccio i nomi per riservatezza)e mi hanno detto che la Fulvia da auto da non produrre è passata allo stato di auto da pensare di produrre.

Quindi se con Morchio il NO era bello deciso, adesso siamo tornati al FORSE.

Pertanto questo è il momento in cui fare maggior rumore se proprio la vogliamo mettere in garage...

I moggiori ripensamenti sono dovuti al pianale ed ai motori, perchè meglio aspettare ancora un po' ed avere magari un pianale più aggiornato che quello della barchetta.

Un'altra vettura che stava andando nell'oblio era la nuova 500 o Trepiuno che forse si farà.

Lo stesso dicasi per il resto della gamma Lancia.

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posso solo dire che parlando con Manzoni appena la settimana scorsa ci ha detto che per Lancia non c'era nulla di nuovo... ma se la cosa fosse vera sarebbe grande...e chissa.. forse il primo segnale di Montezemolo? Possibile gia adesso?? Sulla Trepiuno credo non ci siano piu dubbi ormai, dopo che all'inizio era in forse e chissa che non abbiano pensato la stessa cosa anche su Fulvia? Poi diciamoci la verita.. io non vedo altre strade per Foat per tornare ad appassionare il pubblico verso l'auto italiana: nonostante le buone macchine che si fanno ora la percentuale di Fiat rimane la stessa, come se di fatto auto recenti come Idea, Ypsilon. Panda, Gt ecc stiano sostanzialmente prendendo vendite agli stessi utenti che prima compravano Fiat e magari a qualche altro modello che rimane in gamma (Stolo, 147, 156, Punto per fare alcuni esempi): la gente forse ha bisogno di qualcosa di emozionale che solo auto italiane possono dare..

si ma devono decidersi...

basta con queste "voci"

basta col punzecchiarsi tra manager nei corridoi del Lingotto

basta con le figure di merda

cmq a questo punto direi di aspettare con la Fulvia e tanto vale utilizzare un pianale nuovo,se a metà 2003 si poteva ancora ancora usare quello Barchetta perchè la produzione doveva partire ormai nel 2004 inoltrato si può anche decidere di usar equalcosa di meglio,magari ancora + leggero e sicuro,magari in parte in alluminio

Uffffffffff!!!!!!!!!!!!!

magari sia certo quello che riporti Lanciaboxer!!! perche se si fa...sicuramente io ne avro una nella mia casa!!! jejeje!!

vediamo se qualcuno puo dire cualcosa, frick, taurus, se confermano questi rumori

ciao ciao

FORZA LANCIA

MAGARI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ma la lettera a Montezemolo e' stata inviata o no???

speriamo bene

Per il momento son tutte balle!!

Anzi vi racconto l'ultima, visto che oggi sono stato a pranzo con il mio amico responsabile dello sviluppo thesis.

Per il momento non si stanno spendendo soldi per aggiornare TUTTI i motori di thesis e 166 ad euro 4, quindi allo stato attuale entrambe "muoiono" entro fine 2005.

Anche sulla 166 è stato cancellato il M-jet da 200cv che quindi farà la sua comparsa su 156 e sportwagon prima, e su 158 poi. Di sicuro ci sarà su 194 (new large fiat) sin dal lancio.

Stiamo messi ancora maluccio...non ci sono soldi..

Ciao.

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH ..ma sono + pazzi di me.. ( ( ( ( (

..ma voglio dire..non ci credo...è impossibile,dai... ..ma come fanno a non esserci soldi...l'idea la ypsilon,la gt,la musa,la multipla..ect..

Per il momento son tutte balle!!

Stiamo messi ancora maluccio...non ci sono soldi..

Grazie Frick per la tua ripsota con quello che riesci a "carpire", io ho girato il messaggio cosi come l'ho trovato e credo max lo abbia postato anche lui in buona fede su voci che chiunque anche dentro vari uffici Fiat puo dare, sia vere che false, come dicevo piu voci si riescono a riportare meglio è, poi sappiamo che in realta contano solo le voci ufficiali e ad oggi su Fulvia sappiamo quali sono, purtroppo

amen....se voglio puntare su FIAT allora aspetteremo l'auto sportiva che sarà basata sulla 199

Anche sulla 166 è stato cancellato il M-jet da 200cv che quindi farà la sua comparsa su 156 e sportwagon prima, e su 158 poi. Di sicuro ci sarà su 194 (new large fiat) sin dal lancio.