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Cambio DSG per Maserati e Ferrari

da Omphalos
in Maserati

Featured Replies

Inviato

uscirà l'ecoshift.

C'è un uomo solo al comando, la sua maglia è giallo celeste, il suo nome è Marco Pantani

"Noi non meritavamo di essere puniti in questo modo piloti,ingegneri e l'intero staff hanno chiaramente dimostrato che la McLaren non ha usato alcuna informazione arrivata non lecitamente per avere un vantaggio competitivo" -Ron Dennis-

  • Risposte 29
  • Visite 8.5k
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I più attivi nella discussione

Giorni di maggior attività

Inviato

beh a discapito del peso i DSG che monta VW sono più veloci e consumano meno del cambio manuale. Quindi vai anche più forte in una sportiva o no ?

La Aston e stata criticata per il cambio selespeed(ok di prima generazione).

Tutte le nuove Aston montano il nipponico automatico a 6 marce. Ci sarà un motivo ?

Inviato

Perchè parlate ancora dell' Smg II sorpassato dal 7 marce smg III di M5/6 ??

A parte tutto in Lambo si lavora a questo progetto in chiave nuova Murcielago.

Taurus vivo settimanalmente la quattroporte e il robotizzato nei centi storici/code/ ecc è scomodo soprattuto in modalità automatica. Certo nella guida sportivrggiante da il massimo del controllo.

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

Inviato
beh a discapito del peso i DSG che monta VW sono più veloci e consumano meno del cambio manuale. Quindi vai anche più forte in una sportiva o no ?

La Aston e stata criticata per il cambio selespeed(ok di prima generazione).

Tutte le nuove Aston montano il nipponico automatico a 6 marce. Ci sarà un motivo ?

L'Aisin?

Comunque sarebbe da confrontare con l'ultima generazione dei Selespeed.

E ancora meglio con EcoShift.

Inviato
Perchè parlate ancora dell' Smg II sorpassato dal 7 marce smg III di M5/6 ??

A parte tutto in Lambo si lavora a questo progetto in chiave nuova Murcielago.

Taurus vivo settimanalmente la quattroporte e il robotizzato nei centi storici/code/ ecc è scomodo soprattuto in modalità automatica. Certo nella guida sportivrggiante da il massimo del controllo.

Lo SMG III è Siemens, ZF o?

Inviato
Lo SMG III è Siemens, ZF o?

non vorrei dire inesattezze ma mi pare

cambio zf

attuatori magneti marelli

softwere (MOTORE + CAMBIO) siemens

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

Inviato

Azzo dopo Aston Martin, un'altra perdita per Magneti Marelli.

Ma i QuickShift per la Clio III chi lo fa?

Inviato
Chi ci spiega che cosìè questo ECOSHIFT???? Ed il Multistabile che doveva montare la nuova 147???

L'ECOSHIFT dovrebbe essere il nuovo cambio robotizzato a doppia frizione tipo il DSG di VAG.

Sul Multistabile nn so nulla!

Inviato

L'Ecoshift è una versione più semplificata ed economica del Dsg, mi sembra che abbia i dischi(lamelle) a secco.

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