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Ferrari 296 GTB 2022

da AleMcGir
in Ferrari
Messaggio aggiunto da __P,

FERRARI 296 GTB
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• Motore 2.992 cc V6 120 da 663 cv

• MGU-K a flusso assiale con doppio rotore e singolo statore

   tra motore termico e cambio

• Cambio doppia frizione a 8 marce 

• Potenza combinata di 830 cv e 740 Nm di coppia

• Tecnologia plug-in con 25 km di autonomia

• Passo corto

• Peso 1470 kg (Assetto Fiorano)

• 0-100 km/h in 2,9 s - 0-200 km/h in 7,3 s

• Aerodinamica attiva

• Prezzo versione standard da 269.000 €

• Prezzo Assetto Fiorano da 302.000 €

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  • Risposte 492
  • Visite 115.9k
  • Creato
  • Ultima Risposta

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  • superkappa125
    superkappa125

    Potrei essere andato a gongolare sulla pagina di Jonny Lieberman: https://www.instagram.com/p/CP1fdpMBin7/c/17937759859500884/     Ma giusto perché non sono affatto permaloso.

  • VuOtto
    VuOtto

    onestamente io, leggendo questi commenti (sul web intendo non qui dentro), vedo solo tantissima invidia e voglia di scrivere la cazzata del momento tanto per farsi vedere eruditi in qualche modo, dimo

  • pennellotref
    pennellotref

    Questa è la risposta di JL:     "Got some of the facts wrong but etc..." Beh si, hai indovinato giusto il numero dei cilindri. Ma va a cagher  

Immagini Pubblicate

Inviato
11 minuti fa, Gil scrive:

Più circa 1000 al mese per mantenerla

Soltanto?

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato
47 minuti fa, Gil scrive:

Più circa 1000 al mese per mantenerla

 

Sapevo cifre simili per A45 AMG, o Lancer bombardate

Mi pare pochissimo.

Considerando che ne partiranno 500/eu/mese solo di bollo.

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

Inviato
1 ora fa, Gil scrive:

Infatti linee pulite essenziali anni 60 rivisitate 

per me il top 

lo dico anche di altre auto ; le lunee pulite essenziali forse non fanno gridare ( nel bene e nel male) ma non fanno invecchiare L auto .

non credo infatti che la testarossa sia esempio di stile Ferrari 

meglio una bb 512 o Dino di attenti a quei due ancora oggi icone di stile

1500 con 5 o 6 mila km anno 

Ripeto, è bellissima e ha tutte le carte per diventare iconica.

Ciononostante la mancanza di quel wow potrebbe farla finire nel limbo delle auto che non lasciano il segno. ma è per parlare e!

www.idecore.it

www.madeineighties.it

    • Mi Piace 1
    Inviato
    1 ora fa, Gil scrive:

    Infatti linee pulite essenziali anni 60 rivisitate 

    per me il top 

    lo dico anche di altre auto ; le lunee pulite essenziali forse non fanno gridare ( nel bene e nel male) ma non fanno invecchiare L auto .

    non credo infatti che la testarossa sia esempio di stile Ferrari 

    meglio una bb 512 o Dino di attenti a quei due ancora oggi icone di stile

    1500 con 5 o 6 mila km anno 

    guarda questo "remake" che a me piace tantissimo...è di di versi anni fa....

    2006-lamborghini-miura-concept.jpg

    2006-lamborghini-miura-concept.jpg

    Mus%C3%A9e_Lamborghini_0059.JPG

     

    linee pulitissime....dettagli moderni

    io la trovo bellissima e 3 gradini sopra  questa ferrari

    Modificato da LucioFire

    PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

    La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

    • Mi Piace 4
    Inviato

    Vedo che molti hanno il palato super fine e i gusti molto raffinati, tanto da trovare difetti qua e là... complimenti :-D 

     

    Io me la tromberei solo per il ritorno alle pinne posteriori,  che sono state capisaldi per...  quanti decenni???

     

     

     

    • Mi Piace 4
    • Ahah! 2
    Inviato
    5 minuti fa, savio.79 scrive:

    Vedo che molti hanno il palato super fine e i gusti molto raffinati, tanto da trovare difetti qua e là... complimenti :-D 

     

    Io me la tromberei solo per il ritorno alle pinne posteriori,  che sono state capisaldi per...  quanti decenni???

    guarda son sincero...son rimasto male...peggio che con la 458

    PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

    La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

    Inviato

    È la prima Ferrari entry Level a motore centrale che mi piace dai tempi della F360. Fortuna che il ciclo di 458 sia finito, non l’ho mai sopportata.

    • Mi Piace 1

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