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Alfa Romeo 33, supercar a tiratura limitata

La sua produzione sarà limitata a 33 esemplari, ognuno dei quali verrà venduto a oltre 1 milione di euro

Manca poco più di una settimana al debutto di Alfa Romeo 33. Si chiamerà così la nuova supercar della casa automobilistica del Biscione, per due motivi fondamentali: innanzitutto perchè avrà una serie di riferimenti con la leggendaria 33 Stradale del 1967, e poi perchè verrà prodotta solamente in 33 unità, ognuna delle quali sarà venduta ad oltre 1 milione di euro.

Da sogno a realtà

“Questo progetto è un sogno diventato realtà, ispirato da un team audace che voleva realizzare un qualcosa di unico. La nostra nuova supercar sarà sold-out ancor prima di essere svelata, ha annunciato il CEO di Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, ai microfoni di Autocar. Quanto alle forme e alle linee della nuova 33 il numero uno di Alfa Romeo non si è espresso, limitandosi a dire che il design della vettura offrirà un contributo importante al DNA del marchio.

 

Un pezzo di storia

“Stiamo lavorando a qualcosa che potremo esporre accanto alla 8C nel Museo di Arese, orgogliosi del nostro contributo alla storia di Alfa Romeo. Questo è ciò che vogliamo – ha aggiunto Imparato – Una decisione di questo tipo, che abbiamo preso nel 2022 in un gruppo come Stellantis, agli occhi di molti è vista come una pazzia totale“. 

Niente elettrico

Si tratterà di una supercar elettrica? Sembrerebbe proprio di no. Secondo le ultime indiscrezioni verrà spinta da un motore derivato dal V6 biturbo da 2,9 litri che equipaggia la Giulia Quadrifoglio, tradotto il propulsore sarà lo stesso ma verrà potenziato in maniera rilevante. “Potrebbe essere iconica, super sexy e riconoscibile come un’Alfa Romeo a prima vista, ha concluso Imparato, aggiungendo che nonostante il prezzo e il posizionamento la nuova 33 non sarà solamente una supercar da pista, ma anche una vettura da guidare tutti i giorni.

 

https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/alfa-romeo-33-supercar-produzione-limitata-prezzo

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I più attivi nella discussione

11 ore fa, nicogiraldi scrive:

Certo che 33 pezzi son niente, non dico millemila ma almeno i 500 delle 8c coupe...

Ma esatto! Aggiungo che non avrebbero avuto problemi a venderne 500 (essendo The Ultimate Alfa Romeo termica e Supercar che mancava appunto dalla 8C) e che avrebbero anche ammortizzato i costi di più rispetto a soli 33 esemplari. 

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13 ore fa, __P scrive:

Sul fatto che non ci siano esemplari EV, se le dicono loro… 🥸

Pure sulla derivazione "diretta" dal motore della Giulia QV ci sarebbe da dire.

Adesso, MauroAlfaGT scrive:

Ma esatto! Aggiungo che non avrebbero avuto problemi a venderne 500 (essendo The Ultimate Alfa Romeo termica e Supercar che mancava appunto dalla 8C) e che avrebbero anche ammortizzato i costi di più rispetto a soli 33 esemplari. 

Se avranno un cospicuo numero di richieste IMHO ne produrranno altre, produzione MC20 permettendo.

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1 minuto fa, nucarote scrive:

Pure sulla derivazione "diretta" dal motore della Giulia QV ci sarebbe da dire.

Se avranno un cospicuo numero di richieste IMHO ne produrranno altre, produzione MC20 permettendo.


Non dovrebbero essere fatte in linea con le MC20 a Modena.

So di richieste di interesse non accettate perché superato il limite.

Sulla questione numeri, credo che il numero dipenda anche dal fatto che saranno handmade.

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Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

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