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ICKX K2 2022


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2 minuti fa, J-Gian scrive:

 

Diciamo però che le cose sono andate bene solo per i marchi che si sono affermati: Toyota, Nissan, Mazda, Subaru, o Kia/Hyundai; i ricambi li trovi facilmente, tendenzialmente costosetti.

 

Già se hai una SsangYong, non è così immediato ottenere ricambistica specifica. Idem per Mitsu e talvolta anche per Suzuki, per dire. 

Suzuki in effetti è strano considerando che dovrebbero avere solide basi in EU (anche per via delle JV con GM e Fiat  prima e Toyota ora) e in Italia ci stanno da almeno 40 anni seppur con vari importatori diversi, Mitsubishi e SsangYong credo che sia dovuto anche alla loro situazione di precarietà (relativa per Mitsubishi mentre per SsangYoung ha una situazione ben più complessa)

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Ma le regole sulle emissioni non valgono per.gli importatori?

Cioè i costruttori devono impazzire per abbattere la CO2 su ogni pezzo venduto (vedi Suzuky Gimny  ecc.) e questi vendono questi autoblindi con motori a catrame senza colpo ferire?

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13 minuti fa, AlexMi scrive:

Ma le regole sulle emissioni non valgono per.gli importatori?

Cioè i costruttori devono impazzire per abbattere la CO2 su ogni pezzo venduto (vedi Suzuky Gimny  ecc.) e questi vendono questi autoblindi con motori a catrame senza colpo ferire?

 

Me lo chiedevo anch'io, l'unica spiegazione che riesco a ipotizzare è che al di sotto di un certo numero di auto ci sia qualche deroga 

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35 minuti fa, AlexMi scrive:

Ma le regole sulle emissioni non valgono per.gli importatori?

Cioè i costruttori devono impazzire per abbattere la CO2 su ogni pezzo venduto (vedi Suzuky Gimny  ecc.) e questi vendono questi autoblindi con motori a catrame senza colpo ferire?

Suzuki in gamma fino a poco tempo fa non aveva nemmeno una ibrida, DR con Evo ha a listino delle EV...

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2 ore fa, Aymaro scrive:

Suzuki in gamma fino a poco tempo fa non aveva nemmeno una ibrida, DR con Evo ha a listino delle EV...

Si bè, ma a onor del vero i motori non-ibridi o mild della Suzuki erano e sono tra i più avanzati tecnologicamente, specialmente sotto il profilo dei consumi.

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4 minuti fa, led zeppelin scrive:

Si bè, ma a onor del vero i motori non-ibridi o mild della Suzuki erano e sono tra i più avanzati tecnologicamente, specialmente sotto il profilo dei consumi.

mica intendevo quello, è che da soli fanno poco a livello di riduzione del C02

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14 ore fa, AlexMi scrive:

Ma le regole sulle emissioni non valgono per.gli importatori?

Cioè i costruttori devono impazzire per abbattere la CO2 su ogni pezzo venduto (vedi Suzuky Gimny  ecc.) e questi vendono questi autoblindi con motori a catrame senza colpo ferire?

Forse questa prevedono di venderla come autocarro

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Qui si può vedere più nel dettaglio quella nera opaco, gli interni non sembrano malaccio

 

 

 

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Ma la EVO rossa la dietro che è? Perché ufficialmente non è stata mai presentata 👀

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