In ogni caso, la Hyena e la Kayak mi piacciono molto di più!

Per chiarire

- Quella della foto è Lancia Magia del 1992 coupè su pianale Dedra (se qualcuno sa dove si trovano foto del retro le posti...)

E' una mia impressione o Cantarella aveva una visione del marchio Lancia piuttosto "Fessiana"....cioè come l'Ing. Fessia, che voleva auto tranquille, spesso "sedute", quasi da pensionato?

Beh.. è un po diverso, nel senso che Fessia detestava le corse e la velocita in genere, quindi contrastava in primis la Lancia nelle corse, è vero che amava auto eleganti quasi in modo statico ma non si è mai intromesso nel lavoro altrui, cioè nel design, dava input e poi Castagnero e altri carrozzieri interpretavano a loro modo, ....

Fumia (capo del CS Lancia in quel momento) disse che se entrava in prduzione una Lancia cosi, lui si sarebbe dimesso: come detto da Stefano, Cantarella si impunto' per questa versione e Fumia non accetto' di essere responsabile dello "stile" di quella Kappa coupè dimettendosi. Anche Pininfarina non ha mai ufficialmente accettato di considerare quella coupè modificata come sua creazione.

ma con questa Lybra accade lo stesso della k coupè,

ma con questa Lybra accade lo stesso della k coupè,

Per la miseria....questo è uno scoop postumo! Si tratta di una proposta bocciata per la Lybra originale o il famoso restyling "cassato"?

Ad ogni modo, è molto bella....

Eì la proposta di lybra bocciata..penso tratta da autoedesign...di fumia cs lancia...si scelse poi la proposta di idea (poi affinata) che si ispirava alla classe E..almeno il retro delle sw a fari simili a questa proposta.

Ricordo che 10 anni fa al cs lancia c'erano in giro dappertutto schizzi di lancia c-d e coupè tutti molto belli e interessanti di cui on si è fatto nulla.

Giustissimo, Stefano. Ecco, per la cronaca...

Giustissimo, Stefano. Ecco, per la cronaca...