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Il primo frutto della fusione a marchio Fiat, è una UV di segmento B che ripropone le linee iconiche delle auto torinesi degli anni ‘50 e ‘60. Pur avendo un importante family feeling con la piccola 500, questa prende il nome di 600. 

La 600 porta al debutto sul marchio italiano la piattaforma francese e-CMP con il suo powertrain da 115 kW e batteria da 54 kWh che garantisce percorrenze fino a 420 km. Disponibile al momento solo negli allestimenti 600e(RED) e 600e La Prima, sarà nelle concessionarie a settembre.

 

 --> [Test Stampa] Fiat 600e

 

--> [Test Stampa] Fiat 600 Hybrid

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Francamente la trovo più che decente per il tipo di macchina che deve essere,

sostanzialmente allineata a quanto di equipollente sul mercato.

Manca un guizzo che la caratterizzi fortemente, ma per questo segmento può essere OK.

 

La Avenger però sembra molto più "compiuta" come modello, sembrerebbe quasi che la 600 sia stata "fatta su" di fretta adattando la base Jeep alla bell'e meglio. Mi aspettavo qualcosa in più, specie nel trattamento delle superfici, in foto sembra piuttosto piatta, ma magari dal vivo l'impatto migliora.

 

La 500X sembra superiore sotto ogni aspetto (ma è una tendenza trasversale a tutto il mercato per l' attuale ultima generazione di vetture nei confronti delle precedenti).

 

Il prezzo d'acquisto per questa versione elettrica è fuori da ogni considerazione razionale da parte del possibile acquirente: avrà in caso senso noleggiarla/finanziarla se ben incentivata/agevolata.

 

I have spoken.

Modificato da johnpollame
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2 minuti fa, johnpollame scrive:

Francamente la trovo più che decente per il tipo di macchina che deve essere,

sostanzialmente allineata a quanto di equipollente sul mercato.

Manca un guizzo che la caratterizzi fortemente, ma per questo segmento può essere OK.

 

La Avenger però sembra molto più "compiuta" come modello, pare evidente come la 600 sia stata "fatta su" adattando la base Jeep alla bell'e meglio. Mi aspettavo qualcosa in più, specie nel trattamento delle superfici, in foto sembra piuttosto piatta, ma magari dal vivo l'impatto migliora.

 

La 500X sembra superiore sotto ogni aspetto (ma è una tendenza trasversale a tutto il mercato per l' attuale ultima generazione di vetture nei confronti delle precedenti).

 

Il prezzo d'acquisto per questa versione elettrica è fuori da ogni considerazione razionale da parte del possibile acquirente: avrà in caso senso noleggiarla/finanziarla se ben incentivata/agevolata.

 

I have spoken.


Non è stata fatta sulla base della Avenger… è stata fatta su CMP! Il design, soprattutto a livello di proporzioni ha fortemente risentito di questo, e di aver di fatto adattato il precedente progetto alla nuova piattaforma ed alle condivisioni richieste per l’approvazione ed il finanziamento del progetto.

Sostanzialmente, non è che prima hanno disegnato Avenger, poi 600 ed infine Kid. 
Il progetto già sotto FCA nasceva come progetto unico per i 3 marchi.

La finestratura è stata semplicemente adattata alla scocca sottostante.

Ovvio che i vincoli di quella scocca fanno si che un design della fiancata tipo quello delle Jeep possa dare un risultato estetico più coerente.

 

Spero di essermi spiegato.

 

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4 minuti fa, __P scrive:


Non è stata fatta sulla base della Avenger… è stata fatta su CMP! Il design, soprattutto a livello di proporzioni ha fortemente risentito di questo, e di aver di fatto adattato il precedente progetto alla nuova piattaforma ed alle condivisioni richieste per l’approvazione ed il finanziamento del progetto.

Sostanzialmente, non è che prima hanno disegnato Avenger, poi 600 ed infine Kid. 
Il progetto già sotto FCA nasceva come progetto unico per i 3 marchi.

La finestratura è stata semplicemente adattata alla scocca sottostante.

Ovvio che i vincoli di quella scocca fanno si che un design della fiancata tipo quello delle Jeep possa dare un risultato estetico più coerente.

 

Spero di essermi spiegato.

 

:idol:

Correggo...

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1 minuto fa, GmG scrive:

Ma la 500l non è fuori produzione? Inoltre la 600 è 2cm più lunga. 

Si intendevo 500x.

500l dovrebbe essere sostituita da qualcosa di rational fratellastro di C3 Aircross. 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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