13 minuti fa, TurboGimmo scrive:

 

Chi vuole compra

1986 Ford RS 200 | Classic Driver Market

1986 Ford RS 200 | Classic Driver Market

 

Diversamente stai facendo una poverata no-limits come quelli che si autocostruiscono le Diablo in casa, ma quelli passano per sfigati.

Ford lo ha sempre fatto, repliche, restomood e quant’altro soprattutto del ramo americano è sempre stato costruito, ha sempre condiviso licenze a piccoli costruttori locali… 

inoltre per anni (e forse anche oggi) è il costruttore con “la sportiva” più venduta al mondo… 

 

Quelli che tirano a campare con versioni speciali su speciali son altri. 
Anzi magari anche qui in Italia facessero repliche/restomood ufficiali come le fanno in Inghilterra, almeno fanno lavorare gente in cassa integrazione

Adesso, KimKardashian scrive:

Ford lo ha sempre fatto, repliche, restomood e quant’altro soprattutto del ramo americano è sempre stato costruito, ha sempre condiviso licenze a piccoli costruttori locali… 

inoltre per anni (e forse anche oggi) è il costruttore con “la sportiva” più venduta al mondo… 

 

Quelli che tirano a campare con versioni speciali su speciali son altri. 
Anzi magari anche qui in Italia facessero repliche/restomood ufficiali come le fanno in Inghilterra, almeno fanno lavorare gente in cassa integrazione

Hai detto bene in US… in Europa, con una gamma agonizzante personalmente è un’operazione che mi fa sorridere.

Poi che ci siano facoltosi clienti pronti a  staccare l’assegno è pacifico! Si vende praticamente di tutto, tipo anche le Abarth 1000 dell’Heritage FCA.

1 ora fa, TurboGimmo scrive:

 

Chi vuole compra

1986 Ford RS 200 | Classic Driver Market

1986 Ford RS 200 | Classic Driver Market

 

Diversamente stai facendo una poverata no-limits come quelli che si autocostruiscono le Diablo in casa, ma quelli passano per sfigati.

Mah non so, forse quest'operazione qui è più vicino ad una Kimera piuttosto che gli indiani in infradito.

Io personalmente apprezzo queste operazioni, lo facesse Fiat andrei subito a prendermi un 127 Sport o una Ritmo 125.

 

19 minuti fa, Tony ramirez scrive:

Mah non so, forse quest'operazione qui è più vicino ad una Kimera piuttosto che gli indiani in infradito.

Io personalmente apprezzo queste operazioni, lo facesse Fiat andrei subito a prendermi un 127 Sport o una Ritmo 125.

 

 

Lo rifacesse al giusto prezzo, per questi chiederanno cifre vicine ALLE VERE RS200.

E a quel punto a che pro prendersele?

 

Pero' se han piazzato le subaru a mezzo milione, fan bene.

Tanto di polli da spennare il mondo è oltre il pieno.

2 ore fa, __P scrive:

Hai detto bene in US… in Europa, con una gamma agonizzante personalmente è un’operazione che mi fa sorridere.

Poi che ci siano facoltosi clienti pronti a  staccare l’assegno è pacifico! Si vende praticamente di tutto, tipo anche le Abarth 1000 dell’Heritage FCA.

Non mi riferivo solo alle speciali che fa FCA ma che fanno soprattutto anche i tedeschi, ma qui parliamo di Inghilterra e loro (a differenza nostra) ne fanno di tutte e di piu, repliche, restomod, continuation series, è un mercato fiorente… inoltre l’appoggio ufficiale è anche una trovata di marketing: ti mando tre gatti a visionare il lavoro e io ci guadagno in pubblicità

c'è anche questa iconica mercedes 190 evo II fatta da HWA

https://auto.everyeye.it/notizie/hwa-mercedes-190e-restomod-mitologica-benz-bello-originale-724887.html

Che poi la Escort in realtà non se n'è mai andata veramente, ora in Cina è così: