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WEC 2024 - 6 Hours of São Paulo 12-14/07


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49 minuti fa, savio.79 scrive:

Ah ma qui non c’è sondaggione?

...

 

La "6 Hours of São Paulo" durerà 6 ore?

SI

NO

 

OT-Sondaggione

50 minuti fa, savio.79 scrive:

...

Volevo sbagliare tutto anche qui 😅😂😂

 

Dopo i 9 punti di Montecarlo, hai conquistato 12 in 4 gare, una media di 3 punti a gara, così suddivisi 1.5 per la presenza e 1.5 per un pronostico corretto, non è corretto dire che hai sbagliato tutto. :mrgreen: (A Suzuka ed a Imola avevi preso solo il 1.5 della presenza, in quel caso avevi sbagliato tutto :mrgreen:)

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Posted (edited)
1 ora fa, Unperdedor scrive:

Ferrari com'era immaginabile la più zavorrata (per la prima volta a pari peso con Toyota che è semrpe stata la più pesante) ma le hanno concesso più potenza per stint (che non ho mai capito bene a che serve) di certo non sembra l'abbiano azzoppata come lo scorso anno (speriamo)

 

nel GT mi fanno strano i soli 3 kg aggiunti a Porsche che rimane la più leggera nonostante le abbia vinte tutte o quasi...

 

Edited by Aymaro
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Posted (edited)
26 minuti fa, Aymaro scrive:

Ferrari com'era immaginabile la più zavorrata (per la prima volta a pari peso con Toyota che è semrpe stata la più pesante) ma le hanno concesso più potenza per stint (che non ho mai capito bene a che serve) di certo non sembra l'abbiano azzoppata come lo scorso anno (speriamo)

 

nel GT mi fanno strano i soli 3 kg aggiunti a Porsche che rimane la più leggera nonostante le abbia vinte tutte o quasi...

 


I parametri della 499 mi sembrano non troppo dissimili da quelli di Spa, ma dovrei ricontrollare. 
In GT al peso della Porsche Manthey Ema devi aggiungere 45 kg di Success ballast. Però con la 296 continuano a non essere particolarmente generosi.

 

EDIT

ho controllato, per la 499 valori paragonabili a Spa, 7 kg in più, ma anche qualche cavallo in più, sia sopra che sotto i 250 km/h.

Edited by Unperdedor
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Schermata 2021-05-22 alle 10.10.43.png

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Prime novità tecniche nella vita della 499, che finora era rimasta immutata dal giorno della presentazione. 
Ridisegnato il sistema di raffreddamento dei freni e in più c’è qualche piccola novità aerodinamica. L’articolo non dice però se e quanti gettoni sono costate queste modifiche.

 

https://autosport.motorsport.com/wec/news/ferrari-reveals-first-updates-to-le-mans-winning-hypercar-for-interlagos-wec-round/10633710/

Schermata 2021-05-22 alle 10.10.43.png

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