Ah si?...vista così prometteva bene e poi nn se ne vedono in giro....chissà quel tipo di Lodi come mai ne ha una....

Prometteva bene?

Guarda che è una volkswagen. hai mai visto vw sportive?

ciao ciao!

No appunto nn ne ho mai viste....xò a vederla così pareva davvero bellina :wink:

boh se è VW allora sappiamo che razza si auto è.....

Beh dai, cmq brutta non era. Il suo handicap era il motore che c'era sotto il cofano. Ricordiamo pure che era un po' Italiana, essendo stata disegnata dalla carrozzeria Ghia di Torino (prima che questa venisse acquisita dalla Ford diventando un "badge" per le versioni lussuose delle proprie auto).

Negli USA, credo ebbe un discreto successo...

No appunto nn ne ho mai viste....xò a vederla così pareva davvero bellina :wink:

Autodelta è un po' "diretto", ma il concetto non l'ha sbagliato.

La Karmann era molto lenta e consumava l'impossibile.

Difficile dire come stasse in strada, più che altro perchè non valeva la pena titare quel poco che aveva da dare.

E' sicuramente un auto molto turistica.

E non mi piace sto granchè

ciao ciao!

Beh dai, cmq brutta non era. Il suo handicap era il motore che c'era sotto il cofano.

Motore? hai per caso visto in giro motori?

Quanto al design, non mi ha mai esaltato. la trovo molto pesante, come del resto molte creazioni della carrozzeria Ghia.

ciao ciao!

Motore? hai per caso visto in giro motori?

Non era lo stesso 1600 boxer del Maggiolone, non un cv di più nè uno di meno???

Quanto al design, non mi ha mai esaltato. la trovo molto pesante, come del resto molte creazioni della carrozzeria Ghia.

ciao ciao!

Beh, chiaramente è questione di gusti. :wink: E' chiaro che la Karmann Ghia "scompare" davanti ad alcune spider contemporanee, secondo me, come la Fiat 124 Sport Spider, o l'Alfa Duetto, o anche alcune spider Inglesi... don't u think? 8)

Non era lo stesso 1600 boxer del Maggiolone, non un cv di più nè uno di meno???

Appunto.

Da quando quel coso ricade nella categoria "motori"?

Beh, chiaramente è questione di gusti. :wink: E' chiaro che la Karmann Ghia "scompare" davanti ad alcune spider contemporanee, secondo me, come la Fiat 124 Sport Spider, o l'Alfa Duetto, o anche alcune spider Inglesi... don't u think? 8)

thinko thinko... eccome.

Sarà anche carina, la Karmann, ma un paragone con esempi di design come il 124SS o il Duetto, con particolare attenzione per l'osso di seppia, è oltremodo impietoso.

ciao ciao!

'Sticazzi, io volevo fare solo una battuta e invece ci ho preso!!! Ho dato un'occhiata ad un listino su un numero di 4Ruote del '71...il motore è lo stesso!!! 1584cm3 per 60CV di potenza! Velocità max, 138 Km/h per la Karmann Ghia e 130 Km/h per il Maggiolone...

La cosa più scandalosa era il prezzo: L. 1.945.000 di listino contro 1.870.000 della ben più sportiva e performante 124 Sport Spider 1600.

Non è un mistero se è stata un flop.

'Sticazzi, io volevo fare solo una battuta e invece ci ho preso!!! Ho dato un'occhiata ad un listino su un numero di 4Ruote del '71...il motore è lo stesso!!! 1584cm3 per 60CV di potenza! Velocità max, 138 Km/h per la Karmann Ghia e 130 Km/h per il Maggiolone...

La cosa più scandalosa era il prezzo: L. 1.945.000 di listino contro 1.870.000 della ben più sportiva e performante 124 Sport Spider 1600.

Non è un mistero se è stata un flop.

Ah, avevi sparato?

io ero convinto che tu lo sapessi..

Comunque il motore era una tristezza esagerata... 60cv, lentissimo, fumoso, consumoso e rumoroso.

E costava pure una cifra...

il 124 1.6 era una scheggia, oltre che divertentissimo, e costava meno.

ciao ciao!

Ah, avevi sparato?

io ero convinto che tu lo sapessi..

In realtà avevo il dubbio se avesse quei 10-15CV in più...

Comunque il motore era una tristezza esagerata... 60cv, lentissimo, fumoso, consumoso e rumoroso.

E costava pure una cifra...

il 124 1.6 era una scheggia, oltre che divertentissimo, e costava meno.

ciao ciao!

Diciamo le cose come stanno: almeno qui in Italia, bisognava essere quanto meno degli incompetenti in materia di auto, per andare a spendere una tale somma, per un'auto così lenta...quando spendendo quasi 200mila Lire in meno (e nel '71 erano bei soldoni, se pensi che una Fiat 500 F costava sulle 490mila...) potevi avere un'auto come la 124 spider che di cavalli ne aveva quasi il doppio...e poi tra l'altro il bialbero Fiat non era per niente malvagio, anzi!