Mah, veramente a me pare che il problema della T5 non fu esattamente il cofano eh...era proprio tutta la vettura che non andava, incluse le gomme Michelin che sulla Renault invece funzionavano a dovere, inoltre la T5, che sulla carta era l'evoluzione della vittoriosa T4, era penalizzata da uno sviluppo carente dovuto al fatto che, parallelamente, la Ferrari stava sviluppando la sua prima monoposto turbo, la 126 C/K, che Gilles portò in pista, a titolo quasi sperimentale, durante le prove libere del G.P. d'Italia di quell'anno. L'esito evidentemente non fu favorevole, visto che poi si qualifico' e corse con la T5.

Permettimi una doversa precisazione Abarth.

La 126C/K debuttò, come hai detto, al gran premio d'italia del 1980, tenutosi per la prima ed unica volta ad Imola, in via ufficiosa, compiendo qualche giro con Villeneuve nelle prove libere.

Fece il tempo 1'35''751, inferiore poi al tempo di qualifica ottenuto con la T5.

ciao ciao!

Permettimi una doversa precisazione Abarth.

La 126C/K debuttò, come hai detto, al gran premio d'italia del 1980, tenutosi per la prima ed unica volta ad Imola, in via ufficiosa, compiendo qualche giro con Villeneuve nelle prove libere.

Fece il tempo 1'35''751, inferiore poi al tempo di qualifica ottenuto con la T5.

ciao ciao!

Grazie x la precisazione, hai fatto bene. Non ho avuto tempo di consultare i tempi di quelle prove... :wink:

Ma vogliamo parlare di mr.faccia di......che sabato gioisce per la pole di trulli?Se fossi stato Trulli e mi avesse toccato la testa dopo la pole,davanti alle telecamere,gli avrei messo le mani in faccia,che si manda via un pilota cosi?Come e' possibile che a Spa le vetture hanno girato con gli sponsor...nn e' vietata la pubblicita' alle sigarette in tutta Europa?

A montoya....qualcuno dovrebbe spiegare qualcosa...altrimenti e' inutile che si lamenta di imola..

Ennesima figura barbina dei Tg Italiani che non hanno minimamento messo in rilievo la bella prestazione e la vittoria di Kimi, avendo come sempre occhi solo per il Tedesco, questo si che è giornalismo di spessore e sportività...

Me ne sono accorto anch'io. In effetti la cosa non è molto carina. Va bene lo spirito patriottico, ma trascurare un aspetto così importante non mi sembra proprio il massimo. Neanche fosse stata la prima volta nella storia della F.1, in cui il pilota che si laurea campione del mondo non è il vincitore della gara...

Non avete ragione e' la prima volta nella storia dell'automobilismo che un pilota arriva a 7 titoli iridati e ti pare il momento di parlare di Kimi...e' naturale che passi a secondo piano la vittoria di Kimi che e' stata certamente agevolata dai molti incidenti di gara e l'entrata dei safetyecar.....i pneumatici bridgestone avevano problemi quando perdevano la temperatura mentre erano piu' performanti dopo alcuni giri..il continuo suseguirsi di entrate del safetycar faceva si che Kimi evitasse un atacco di Schumi....veramente fortunato il pilota finlandese...

Non avete ragione e' la prima volta nella storia dell'automobilismo che un pilota arriva a 7 titoli iridati e ti pare il momento di parlare di Kimi...e' naturale che passi a secondo piano la vittoria di Kimi che e' stata certamente agevolata dai molti incidenti di gara e l'entrata dei safetyecar.....i pneumatici bridgestone avevano problemi quando perdevano la temperatura mentre erano piu' performanti dopo alcuni giri..il continuo suseguirsi di entrate del safetycar faceva si che Kimi evitasse un atacco di Schumi....veramente fortunato il pilota finlandese...

Dare per "fortunosa" la vittoria del finlandese mi pare esagerato.

Raikkonen è partito 10, ha infilato diversi sorpassi, ed ha corso fortissimo nonostante un'auto palesemente instabile, a causa del tamponamento subito da massa.

Sono il primo a dire che le entrate delle safety car, se da un lato gli hanno mangiato 12 secondi (che schumacher si stava rapidamente mangiando, ad onor di vero) dall'altro l'hanno fortemente avvantaggiato, dato che, come è sempre stato quest'anno, le Bridgestone sono poco efficienti nella ripartenza e nei due giri successivi.

Ma Kimi ha fatto una gara stupenda, di grande abilità e coraggio, dimostrando uno spessore certamente non trascurabile.

Togliete di mezzo Schumacher e quel ragazzo ne farà di strada. eccome.

Schumacher al momento è il migliore per un motivo molto semplice. a parte la macchina più veloce, ha molta più esperienza che fra l'altro sfrutta al meglio.

ciao ciao!

La SC ha sicuramente avvantaggiato prima il Tedesco dato che pagava un distacco di 13 secondi da Kimi prima dell'entrata di questa senza contare che ha potuto effettuare il suo pitstop senza perdere un secondo, e anche lui di certo e di più Barripippa si sono avvantaggiati dei vari ritiri, e guasti, Montoya, Button, Pizzonia, Alonso, Sato, Coulthard, Webber, se a questi non fossero accaduti vari inconvenienti, col cavolo che i due Ferraristi sarebbero saliti sul podio, non dimentichiamo che Kimi partiva decimo e Schumacher secondo....e che Kimi aveva il fondo piatto dannegiato da Massa e il cambio mezzo rotto...

Qui ci sono i soliti giornalisti beoti e di parte, hanno parlato di una grande rimonta di Barrichello, ma quale rimonta e rimonta ? se quelli che aveva davanti sono usciti tutti...ci ha messo un giro e mezzo per passare Heidfeld...

...Veramente fortunati i Ferraristi...

La SC ha sicuramente avvantaggiato prima il Tedesco dato che pagava un distacco di 13 secondi da Kimi prima dell'entrata di questa senza contare che ha potuto effettuare il suo pitstop senza perdere un secondo, e anche lui di certo e di più Barripippa si sono avvantaggiati dei vari ritiri, e guasti, Montoya, Button, Pizzonia, Alonso, Sato, Coulthard, Webber, se a questi non fossero accaduti vari inconvenienti, col cavolo che i due Ferraristi sarebbero saliti sul podio, non dimentichiamo che Kimi partiva decimo e Schumacher secondo....e che Kimi aveva il fondo piatto dannegiato da Massa e il cambio mezzo rotto...

Qui ci sono i soliti giornalisti beoti e di parte, hanno parlato di una grande rimonta di Barrichello, ma quale rimonta e rimonta ? se quelli che aveva davanti sono usciti tutti...ci ha messo un giro e mezzo per passare Heidfeld...

...Veramente fortunati i Ferraristi...

Secondo me Kimi ha vinto perchè non c'era più bisogno di rischiare ...se aveese voluto ,lo andava a prendere tranquillamente.

MAxi non vorrei che credendo di vedere qualcosa poi l'hanno prossimo rimani deluso per la reale posizione della Mclaren.

Secondo me Kimi ha vinto perchè non c'era più bisogno di rischiare ...se aveese voluto ,lo andava a prendere tranquillamente.

MAxi non vorrei che credendo di vedere qualcosa poi l'hanno prossimo rimani deluso per la reale posizione della Mclaren.

Più deluso di quest'anno ? difficile...cmq si vedeva che la macchina era competitiva e il pilota pure...

Secondo me Kimi ha vinto perchè non c'era più bisogno di rischiare ...se aveese voluto ,lo andava a prendere tranquillamente.

MAxi non vorrei che credendo di vedere qualcosa poi l'hanno prossimo rimani deluso per la reale posizione della Mclaren.

Più deluso di quest'anno ? difficile...cmq si vedeva che la macchina era competitiva e il pilota pure...

dico questo per pura esperienza personale ,ricordo splendidi gran premi vinti a fine stagione ,quando dominava la McLAren o la WIlliams e poi

crolli a gennaio con dichiarazioni del tipo "Anche quest'anno staremo a guardare "

:wink:

Ciao Ciao