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Featured Replies

Inviato

ma quale auto di quel segmento è stata un successo? tutte le due volumi hanno fatto flop: vel satis e signum insegnano! ma xchè si vuole continuare in questa direzione? anche la seat ci prova con la toledo, ma xchè seguire una strada che non porta da nessuna parte?

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I più attivi nella discussione

Inviato

Perchè fra 10 auto che passano in carovana 8 sono camuffate e 2 no? Forse la "concept" a Bologna? Cmq con la Signum la linea ci azzecca poco.

Inviato

Giorgio se dovessi dire "E' grande come una ..."

che auto diresti tra quelle già sul mercato?

Inviato

direi come una c5 wagon ma meno goffa e come mazda 6 wagon, con quest'ultima e con la nuova ibiza ha anche qualche somiglianza nella coda. rispetto alle 2 wagon che ho citato, ha però uno sbalzo posteriore decisamente più corto, da grossa berlina 2 volumi.

Inviato

dimenticavo, è comunque, anche visivamente, più alta di c5 e mazda 6. Vendita "ufficializzata" per giugno da Montezemolo il 3/12 a cassino in un convegno presso l'università, ero presente ma non mi è stato possibile entrare perchè ero sprovvisto di pass e mi è toccato seguire da fuori sui megaschermi al plasma. Lancio nuova stilo nel 2006.

Inviato
ma quale auto di quel segmento è stata un successo? tutte le due volumi hanno fatto flop: vel satis e signum insegnano! ma xchè si vuole continuare in questa direzione? anche la seat ci prova con la toledo, ma xchè seguire una strada che non porta da nessuna parte?

Ma infondo questa è una sorta di grande Wagon, per quanto la definiscano crossover.

Inviato
Me lo auguro tanto che la large sia bella in quanto dalle foto non mi entusiasma!

Secondo me la fiat ha sbagliato a non ritornare stilisticamente su suoi passi costruendo una croma bis di sicuro successo piuttosto che copiare lo stile della signum.

Spero di no ma credo che la large non sarà ben accetta dal mercato italiano.

Inviato

ciao fm, no sugli schermi, all'esterno dell'aula pacis, mandavano solo le immagini di quello che avveniva all'interno.

Ospite
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