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A cronologia tagliandi come sono messe? -
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No, per quello che ne so un crate engine ė un motore che si vende "sciolto". Questo è il nuovo motore che dovrebbe andare nella Charger e probabilmente anche nei truck RAM. Qui si discute se avrà le testate tipo Hurricane (ne dubitano, perché sono state disegnate specificamente per il turbo) o se avrà il basamento in alluminio o ferro -
queste le famose modifiche per cui aspettavano il beneplacito dall FIA (mi immagino quanto abbia rosicato Tomabzis a non teovare nulla per bocciarlo...) comunque, a parte Ferrari, stamattina le 4 motorizzate Mercedes erano avanti a tutti, altro che i 2-3 cavalli di cui vaneggia Toto -
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Buongiorno a tutti come valutate una Hyundai i10 1.2 84 cv del 2013 con circa 75k km rispetto ad una Opel Agila 1.2 94 cv del 2012 con circa 90k km entrambe sui 5k €, i termini del confronto sono principalmente -affidabilità, -economia di gestione e manutenzione, -possibilità di viaggi brevi in 4 ed eventualmente muoversi abitualmente solo conducente per statali e provinciali zona avellinese -possibilità gpl in futuro Grazie mille -
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Nel catalogo ricambi è presente ma non so se le versioni italiane lo montano
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Profilo posteriore inedito con carenatura nella zona scarichi per convogliare i flussi degli stessi. Sarebbero 1.5/2 decimi di vantaggio.
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Primo bozzetto per la Barchetta di Bertone su base Panda. In quegli anni di piena euforia di molto marchi generalisti x le piccole cabrio..una proposta Fiat ci poteva anche stare ( ma poi visto i numeri effettivi di vendita....forse almeno in qst caso Fiat ci aveva visto piu lungo 😎😎 )
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40mila km in 7 anni significa 5-6000 km all'anno. Non sono sicuramente tanti, ma nemmeno inverosimili, specialmente se parliamo di una segmento A che può facilmente essere stata usata solo per brevi tratte. Aneddoto personale, la Twingo I di casa quando ho preso la patente e ho iniziato a guidarla aveva all'attivo 33mila km, percorsi nell'arco di ben 9 anni 😄. In pratica, tra i 3000 e i 4000 km all'anno.... Semmai, è fondamentale che l'esemplare disponga della cronologia tagliandi completa che attesti la veridicità del chilometraggio. Questo a prescindere in qualsiasi caso. Pertanto, tra una 1.2 del 2019 con 40mila km MA SENZA cronologia tagliandi, e una 1.0 del 2021 con 70mila km ma dimostrabili, sceglierei la seconda.
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Io a mia figlia ho preso quella con il 1.0 ibrido e siamo molto contenti. I consumi sono buoni e dal punto di vista tecnologico (android auto, schermo , sensori vari, aria condizionata automatica veramente efficente) Poi il cinquino fa sempre la sua bella figura..... Per quella che hai visto con il vecchio ma sempre grande Fire 1.2 sono un po' scettico per i pochi chilometri... -
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Ma veramente in 19 anni non hanno risolto ancora il fatto del rigonfiamento dell airbag? -
Da amante del fire ti direi il 1.2, un po' più fluido ma con l'euro 5 non proprio un fulmine di guerra. Il 1.0 ha il primino corto, ti diverti più col cambio ed a mio avviso il sound più coinvolgente. Ovviamente parliamo di due auto da guidare con calma. Aggiungo due considerazioni: Da amante e possessore di auto scoperta, il cinquino lo cercherei cabrio. Attenzione che il cinquino, soffre di rigonfiamento del cruscotto lato passeggero, causa airbag. Non preclude la sicurezza, ma non è il massimo da vedere. Vendono dei tappetini su Amazon per coprire, ma ne cercherei una sana.
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Vabbè parliamo di cose serie, il prosciutto si è visto, ora ci vogliono foto per giudicare la plafoniera😆
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![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
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