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  1. Ultima ora
  2. Colore Verde Dark Moss metallizzato che aveva debuttato su GTI ora è disponibile anche per l'allestimento R-Line ed R-Line Plus.
  3. Magari andrebbe presentata prima e poi data in giro per fare le prove (così fa anche da pubblicità) pero Ok ma come dicevo sopra è valido come sistema? Perché ad esempio quello della duster, altra auto che è in rosa futuri acquisti, da quello che ho letto si impalla o cose simili e va resettato spesso e qualcuno dice non sia fluidissimo. Siccome non ho esperienza con queste cose appunto chiedevo a voi com'è questo montato sulle Fiat
  4. Rettifico per i feticisti tecnologici... Il sistema utilizzato su Smartcar è prodotto da Visteon e si chiama Crony Smart IVI. Nasce per il Sudamerica ed è stato "adattato" all'Europa.
  5. Oggi
  6. Quelle sono sicuramente PVS con strumentazione di acquisizione dati, stanno facendo durata. E vengono a volte date in gestione anche per tornare a casa o essere usate come auto normali per accumulare anomalie e chilometri. Non c'è nulla di strano. Andrebbe solo presentata una volta per tutte.
  7. Sempre più dura restare in MotoGP x Bestia, Morbido, JackAss,, Maverick,etc
  8. Sarebbe un mercato molto di nicchia dato che saranno sì e no 15 anni che non ci sono più PC con lettori CD ROM
  9. ..un po' Escort, un po' Vectra... anche un po' Volvo S40.... tutto tranne una Bmw.... 😅
  10. le ultime Mercedes hanno un design che è molto molto discutibile.
  11. Ok, da un lato abbiamo 3-4%, da un lato abbiamo ad esempio un problema di giustizia che pesa come un macigno... ecco che le cose già diventano piu chiare.. Vuoi un altro settore energivoro dove Italia è seconda? Tissue...
  12. So che non è tedesca, ma Polestar? La 2 e la 4 sembrano andare molto bene e hanno buone offerte. In particolare io guardavo la 4 nordic collection, che a fronte della configurazione a scatola chiusa ha un prezzo di attacco veramente buono per la catgoria di auto...
  13. Sui consumi la differenza tra le due imho è irrisoria e dipende molto dallo stile di guida e percorsi. Comunque IMHO la MHEV non si dovrebbe scegliere per il risparmio alla pompa ma per il comfort e fluiditá di marcia.
  14. Ho sempre trovato la e36 molto equilibrata in generale ma anche nei dettagli e invece a vedere queste foto mi sa che qlk travaglio lo hanno avuto eccome....e siamo stati anche vicini ad avere una specie di Ford Escort 🫣🫣
  15. In futuro il diesel sparirà da golf? Motor1.comDavvero non faranno più la Volkswagen Golf diesel?Si, ma solo nel Regno Unito. Nel resto dei mercati, Italia compresa, la Golf diesel continua a essere commercializzata
  16. può arrivare anche al 3/4 %. Che su un prodotto del genere non son per niente pochi. Poi c'è tutta una questione di approccio italiano alle responsabilità civili e penali che fa scappare gli AD dal paese. Basta vedere le ultime vicende di Moretti
  17. v13 ha risposto a Osv in Lancia
    è possibile facendo le prove col computer di bordo azzerato ogni tanto 😉 Battute a parte, la riduzione di peso può fare tantissimo se chi guida adotta uno stile di guida intelligente, il che non vuol dire necessariamente lento, che è quello che fa lo spilungone del video.
  18. Il problema non è l'assemblaggio ma la produzione di tutti i materiali che la compongono (e li si che lo senti il costo dell'energia). L'Italia è al secondo posto perchè è specializzata in acciai di altissima qualità e nel riciclo. Ci sono tantissimi aspetti da considerare ma ci vorrebbe un esperto nel campo
  19. Io posso rinunciare alle sparate a 200 all'ora; mai potrei rinunciare alle deviazioni per i passi di montagna o dove altro mi porta il cuore. Automobile prima di qualsiasi altra cosa significa libertà. Quando non saremo più liberi rinunceremo all'automobile e a tutto il resto. 3500 euro annui diviso 3 anni fanno un risparmio secondo me non tale da giustificare una scomodità, o un'apprensione, in più durante ogni viaggio a medio/lungo raggio. Sono una cifra che molti di noi hanno speso con noncuranza dal concessionario per un allestimento più cool o per qualche cavallo in più. Con la nuova tassazione, una PHEV rappresenta già un ottimo compromesso tra prestazioni, costi e scomodità della colonnina. Fossi in te andrei sulla PHEV (soluzione che con soldi miei non sceglierei mai), utile anche come step intermedio per valutare il passaggio all'elettrico con il prossimo noleggio.
  20. Ottimo! Ma com'è possibile se questi sono i dati dichiarati? Lancia Ypsilon Mild Hybrid (MHEV) Emissioni CO₂: 103 - 105 g/km (ciclo combinato WLTP). Consumo medio: circa 4,5 - 4,6 litri ogni 100 km. Motorizzazione: ibrida con potenza di 81 kW (110 CV) abbinata a cambio automatico. Lancia Ypsilon Turbo 100 Emissioni CO₂: 119 - 120 g/km (ciclo combinato WLTP). Consumo medio: circa 5,2 - 5,3 litri ogni 100 km. Motorizzazione: 1.2 turbo benzina da 74 kW (100 CV) con cambio manuale a 6
  21. Forse me lo sono perso...presentate a ottobre ma in concessionaria?
  22. Questa è la più classica delle scuse. Quanto pesa la componente energia nel processo di assemblaggio di un auto? Come fa l'italia ad essere al secondo posto in eu nella produzione di acciaio, al doppio di Francia e Spagna?
  23. "Immatricolate" con targhe che appartengono ad altre vetture... La targa di quella Rossa appartiene ad una 600 Mhev 145cv... La blu di giorni fa aveva la targa di una Tipo 1.6 Multijet...
  24. valuterei la nuova Q4 restyling , considerato la tassazione sul fringe iperscontata e i costi bassi per l'azienda potrebbe starci. Tra poco uscirà la nuova ID tiguan (ex id4) o appunto la peaq.
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