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Giuro che non ci ho fatto caso. Gli altri marchi del gruppo che montano lo stesso motore non mi pare abbiano ricevuto lo stesso trattamento o sbaglio? Comunque ripeto un bel plus, sinceramente, stante così le cose, mi sentirei di preferirla alla mg citata sopra ad esempio A me pare un ottimo prezzo e la 208 è pure una bella auto

Interni a confronto con quelli di DS N° 7

Scusate pero' Montezemolo e' stato quello che ha fatto crescere la Ferrari rispetto alla piccola azienda che era. Crescita di prodotto e anche della qualita' (che onestamente non era adeguata). E' stato anche quello sotto la cui presidenza la Ferrari ha vinto di piu' in F1. Insomma credo che abbia tutto il diritto di dire la sua, anche brutalmente, in riferimento a una macchina che non sembra una Ferrari. Il fatto poi che in borsa Ferrari abbia perso il 6% dopo la presentazione della Luce testimonia che non e' da solo a pensare male di cio' che sta facendo Ferrari

Fixed.

Qui se volete c'è un'intervista di 45 minuti a Ive e Manzoni sul design della Luce

Arriverà più avanti, per il momento la priorità è stata data a Compass

Non ancora ma mi aspetterei che la MHEV 145 parta da circa 43'000€.

Saremo in zona DS n.7

Fonti?

Se/quando hai un minuto, ci spiegheresti da professinista gli errori "tecnici" nel design di quest'accrocchio, così da poter dare una base più solida al nostro "è brutta!"? Senza nulla a pretendere porgonsi ringraziamenti anticipati

Bella bella... Si sa quanto costerà?

Plug in arriva in secondo momento. Tanto gli ordini li apriranno in autunno dopo Parigi.

“L’offerta powertrain è completa: una versione ibrida da 145 CV con autonomia superiore a 1.000 km, e una gamma 100% elettrica articolata su più livelli — da 230 CV con autonomia superiore a 540 km, da 245 CV con autonomia superiore a 740 km, fino alla versione integrale AWD da 375 CV con autonomia fino a 675 km.” Ma sbaglio o: 1) hanno vergogna di dire che c’è un 1.2 tre cilindri? 2) plug in non c’è?

salvo solo gli interni

Comunque i commenti tranchant anche di personaggi pubblici nazionali dimostrano che in Italia ci sono due cose sulle quali non si transige: la ricetta della carbonara e come devono essere le Ferrari.

https://www.renault.it/gamma-concept-car/r-17-restomod.html

https://www.instagram.com/p/DYy-DA8ChZp/?img_index=1&igsh=cWtnZmp5a2F4ZzVw Altro giudizio di Montezemolo...

il venditore ha parlato di cinghia a catena. Le esigenze le ho scritte, mi muovo in città con qualche breve viaggio Credevo la 208 potesse dare qualche garanzia in più e che il prezzo fosse molto allettante ma magari mi sbaglio. vivo in città e non ho saliscendi. La 208 offerta è nuova non km 0. Pensavo che a 15k fosse un prezzo notevole. visto che da poco ho preso una panda Hybrid a 13k...

Grazie mille 😁,no.

Eccoti il suo lapidario giudizio 😂 https://stream24.ilsole24ore.com/video/economia/montezemolo-ferrari-luce-si-rischia-distruzione-un-mito/AIbAJUID Pensavi potesse dire qualcosa di differente?

Semplice curiosità

Non interrompere la jv con quei dilettanti di Punch al posto di proseguire con Magna è stato uno dei più grandi crimini della gestione Tavares. Hai rilevato quote pagando un partner che ti stava dando problemi, che non hai ancora risolto, piuttosto che affidarti a qualcuno abituato a gestire grandi volumi, come Magna PT, per risparmiare... che idiozia.

Stellantis ha rilevato la JV da Punch e ne sta ampliando la produzione di eDCT che è ancora non è sufficiente per tutto il gruppozzo, vedi anche il recente blocco per la C5 Aircross per via di carenza di eDCT. Con la vigente legislazione sviluppare un nuovo diesel anche ibridizzato non ha praticamente più senso in EU.

Ha il dente avvelenato da quando lo mandarono nel 2014, non mi stupirei se rilasciasse in un'intervista passandola ad inveire contro Yaki Vigna & co.